کل استان ۱۰۴ پل ضعیف دارد.

اداره حمل و نقل استان کوانگ تری اعلام کرد که بررسی و بازرسی پل‌های ضعیف، مکان‌های آسیب‌پذیر، و آبگذرها و سرریزها در سراسر استان را به پایان رسانده است.

بر این اساس، وزارت حمل و نقل فهرستی از ۸۷ پل ضعیف در جاده‌های تحت مدیریت بخش‌ها و شهرها تهیه کرده است؛ ۱۷ پل ضعیف در بزرگراه‌های ملی تحت مدیریت تفویض‌شده و جاده‌های استانی تحت مدیریت تعیین‌شده، شامل ۴ پل در بزرگراه‌های ملی و ۱۳ پل در جاده‌های استانی. منطقه گیو لین (۲۴ پل) و منطقه وین لین (۳۰ پل) بیشترین تعداد پل‌های ضعیف را به خود اختصاص داده‌اند.

پل بین روستای ترونگ کی (بخش وین تو، شهرستان وین لین، استان کوانگ تری) سال‌هاست که آسیب دیده و رو به زوال است و در معرض خطر فروپاشی قرار دارد - عکس: QH

این پل‌ها در جاده‌های بین شهری و بین منطقه‌ای قرار دارند. مجموعه‌ای از پل‌ها نیاز به ساخت مجدد دارند که در گروه‌های اولویت ۱ و ۲ قرار می‌گیرند. به دلیل وضعیت ضعیف پل‌ها و ظرفیت بار محدود آنها، وسایل نقلیه سنگین مجبور به استفاده از مسیرهای انحرافی هستند که این امر هزینه‌ها را افزایش داده و بر توسعه اجتماعی-اقتصادی تأثیر می‌گذارد.

شاید برایتان جالب باشد

آینده تاریک دانش‌آموز فقیروالدین تران دین وو وقتی او هنوز کوچک بود از هم جدا شدند و در بخش ۷ زندگی می‌کردند. او با پدرش که از بیماری روانی رنج می‌برد، زندگی می‌کرد تا اینکه پدربزرگ و مادربزرگ پدری‌اش وقتی او کلاس سوم بود، هر دوی آنها را برای زندگی با خود بردند. اکنون، وو در کلاس هفتم است و در مدرسه راهنمایی شهر جیو لین درس می‌خواند. در طول این سال‌ها، او در سختی و فقر زندگی کرده است، پدربزرگ و مادربزرگ پیرش و پدر بیمار روانی‌اش که قادر به کار کردن نبودند.

در مورد پل‌های ضعیف در جاده‌های تحت مدیریت محلی، وزارت حمل و نقل پیشنهاد می‌کند که کمیته مردمی استان، کمیته‌های مردمی مناطق، شهرها و شهرستان‌ها را هدایت کند تا بازرسی‌های منظم و دوره‌ای تعمیر و نگهداری را تقویت کنند تا به سرعت علائم ناهنجاری‌ها را تشخیص داده و آسیب‌های جزئی را تعمیر کنند تا ظرفیت عملیاتی فعلی خود را حفظ کنند.

در درازمدت، شهرداری‌ها موظفند اولویت‌ها را بررسی، ارزیابی و پیشنهاد کنند و برای بررسی تکمیل سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ و سایر منابع مشروع سرمایه برای سرمایه‌گذاری در ساخت پل‌های جایگزین جدید، به کمیته مردمی استان گزارش دهند.

وزارت حمل و نقل به واحدها دستور داده است که پل‌های ضعیف در بزرگراه‌های ملی را بررسی و برای درخواست بازرسی به اداره راه ویتنام گزارش دهند تا در طرح تعمیر، تقویت یا نوسازی و ارتقاء گنجانده شوند تا ایمنی سازه‌ای پل‌ها و عملکرد یکپارچه آنها تضمین شود.

از ۱۳ پل موجود در جاده استانی، ۳ پل در دست ساخت یا در حال انجام مراحل ساخت هستند. برای ۱۰ پل باقیمانده، وزارت حمل و نقل همچنان بازرسی‌های بیشتری را برای کارهای تعمیر و نگهداری منظم هدایت می‌کند تا هرگونه ناهنجاری را به سرعت تشخیص داده و تعمیرات به موقع را انجام دهد.

در عین حال، ما پیشنهاد می‌کنیم که کمیته مردمی استان با استفاده از بودجه حمل و نقل جاده‌ای محلی برای سال ۲۰۲۵ یا بودجه نگهداری جاده‌ها برای سال ۲۰۲۵، اجازه بازرسی از سه پل ضعیف در جاده‌های استان را بدهد تا برای تقویت، تعمیر یا نوسازی و ارتقاء ایمنی سازه‌ای پل‌ها برنامه‌ریزی شود.

شاید برایتان جالب باشد

یک جیانگ توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل را تسریع می‌کند و 5 محور محرک برای رشد تشکیل می‌دهد.استان آن گیانگ در حال تحولی عظیم در توسعه حمل و نقل جاده‌ای است و انتظار می‌رود سیستم حمل و نقل خود را ظرف پنج سال آینده تکمیل کند. این امر نه تنها به توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک می‌کند، بلکه امنیت و دفاع ملی را نیز تقویت می‌کند و جایگاه آن را به عنوان دروازه‌ای برای تجارت در منطقه دلتای مکونگ تثبیت می‌کند.

در درازمدت، این اداره پیشنهاد می‌کند که کمیته مردمی استان، تخصیص بودجه اضافی برای سرمایه‌گذاری در ساخت پل‌های جدید برای جایگزینی پل‌های ضعیف در جاده‌های استان را در نظر بگیرد.

کوانگ های

منبع: https://baoquangtri.vn/toan-tinh-co-104-cay-cau-yeu-188999.htm