شهر وین «گلوگاه» تقاطع خیابان‌های های تونگ لان اونگ و توئه تین را آزاد کرد.

در سال‌های اخیر، ساکنان شهر وین به طور کلی و مناطقی مانند ها هوی تاپ، هونگ لوک، نگی فو بسیار ناراحت بوده‌اند زیرا خیابان های تونگ لان اونگ به شدت تخریب شده و باعث شده ایمنی ترافیک و زیبایی‌شناسی شهری تحت تأثیر قرار گیرد، در حالی که حجم ترافیک هر روز زیاد است.

تنگنای بین های تونگ لان اونگ و توئه تین سال‌هاست که باعث ناامیدی شده است. عکس: QA

در میان آنها، گلوگاه تقاطع خیابان‌های های تونگ لان اونگ و توئه تین در بخش ها هوی تاپ، آزاردهنده‌ترین نقطه ترافیکی محسوب می‌شود. در اینجا، جاده باریک شده و باعث ازدحام ترافیک در ساعات شلوغی می‌شود و تصادفات وسایل نقلیه به طور مکرر رخ می‌دهد. مردم اغلب این گلوگاه را «بوته بامبو» می‌نامند که باعث ناامیدی زیادی برای مردم می‌شود.

پس از موافقت ساکنان محلی با طرح جبران خسارت، ماشین‌آلات در حال مسطح کردن و پاکسازی گلوگاه هستند. عکس: QA

اگرچه شهر وین طرحی برای ارتقا و گسترش خیابان های تونگ لان اونگ دارد، اما به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، ساخت جاده سال‌هاست که متوقف شده است. با این حال، تا سال ۲۰۲۴، خانوارها اساساً با طرح جبران خسارت دولت موافقت کرده‌اند.

آقای نگو شوان نام - نایب رئیس کمیته مردمی بخش ها هوی تپ گفت: جاده های تونگ لان اونگ که از این بخش عبور می‌کند، ۱۵ خانوار دارد که باید پاکسازی و برای تعریض جاده تحویل داده شوند، از جمله خانوارهایی که در گلوگاه تقاطع های تونگ لان اونگ با توئه تین قرار دارند. تاکنون، خانوارها اساساً در مورد طرح جبران خسارت توافق کرده‌اند، بنابراین، مقامات ماشین‌آلات را برای تسطیح و پاکسازی گلوگاه بسیج کرده‌اند و به سمت تحویل محل به شهر برای ساخت جاده پیش می‌روند.

خانوارهای ساکن در منطقه توسعه خیابان های تونگ لان اونگ اساساً با طرح جبران خسارت و واگذاری زمین موافقت کرده‌اند. عکس: QA

طبق این طرح، خیابان های تونگ لان اونگ از تقاطع با خیابان ترونگ ون لین تا جاده ۲۴ متری برنامه‌ریزی شده، به ۲۴ متر گسترش خواهد یافت و در دو بخش اجرا خواهد شد.

بخش ۱ (از خیابان بوی هوی بیچ تا جاده برنامه‌ریزی‌شده ۲۴ متری) طبق تصمیم شماره ۹۱۱/۲۰۲۳ کمیته مردمی شهر وین، مطابق با طرح پهنه‌بندی با مقیاس ۱/۲۰۰۰ برای کمون‌های نگی فو و هونگ لوک، طول مسیر ۸۷۹.۴۱ متر، کل سرمایه‌گذاری ۲۱۷.۳ میلیارد دونگ ویتنام.

طبق تصمیم شماره ۲۶۹۲ کمیته مردمی شهر وین، برای بخش ۲ (نقطه شروع با خیابان ترونگ ون لین و نقطه پایان با خیابان بوی هوی بیچ تقاطع دارد)، این بخش با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۹۳.۳ میلیارد دونگ ویتنام و طول نزدیک به ۲۰۰ متر ساخته خواهد شد. کل جاده با عرض ۲۴ متر ساخته خواهد شد که عرض سطح جاده ۱۲ متر، پیاده‌رو ۲ در ۶ متر و سطح جاده آسفالت است.

آقای نگوین ویت دوک - رئیس اداره مدیریت شهری شهر وین گفت: شهر وین طرحی برای ارتقا و گسترش خیابان های تونگ لان اونگ و رفع مشکل گلوگاه در تقاطع این خیابان با توئه تین دارد. با این حال، به دلیل مشکلات زمین، این طرح در سال‌های اخیر اجرایی نشده است.

با این حال، در سال ۲۰۲۴، کار پاکسازی محل، نشانه‌های مثبتی را نشان داده است و خانوارها اساساً با طرح جبران خسارت موافقت کرده‌اند. بنابراین، در آینده، شهر به تبلیغ و بسیج برخی از خانوارهای باقی‌مانده برای تحویل محل ادامه خواهد داد و به سمت استقرار ماشین‌آلات ساختمانی برای گسترش خیابان های تونگ لان اونگ در سال جاری حرکت خواهد کرد تا ایمنی ترافیک برای مردم و همچنین زیبایی شهری جاده تضمین شود.

خیابان های تونگ لان اونگ فرسوده، بالقوه خطرناک و نیازمند بهسازی است. عکس: QA

خیابان فعلی های تونگ لان اونگ (Hai Thuong Lan Ong) در مجموع ۲.۷ کیلومتر طول و ۱۰.۵ تا ۱۳.۵ متر عرض دارد و از تقاطع با خیابان ها هوی تپ (Ha Huy Tap Street) (درست در پل کن باک) شروع می‌شود و از منطقه اداری بخش ها هوی تپ (Ha Huy Tap Ward) و از تقاطع با خیابان‌های له نین (Le Nin)، ترونگ ون لین (Truong Van Linh) و چو ترک (Chu Trac Street) می‌گذرد... این خیابان در مجاورت بیمارستان مرکزی گوش و حلق و بینی، سوپرمارکت لوته مارت وین (Lotte Mart Vinh)، مدرسه ابتدایی ها هوی تپ ۲ (Ha Huy Tap 2) و مرکز پزشکی شهر قرار دارد... به دلیل وجود واحدهای تجاری، کسب و کارها و مدارس متعدد... این خیابان حجم ترافیک بسیار بالایی دارد و به دلیل باریک و فرسوده بودن جاده، رفت و آمد را دشوار می‌کند.

منبع