این طرح پیشبینی میکند که شهر هوشی مین تا سال ۲۰۶۰ به شهری جهانی، متمدن، مدرن و دلسوز تبدیل شود، با سطح توسعهای قابل مقایسه با شهرهای بزرگ جهان . در این کنفرانس افراد زیر حضور داشتند: دبیر کمیته حزب شهر هوشی مین، نگوین وان نن؛ رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، نگوین وان دوک؛ نایب رئیس دائمی کمیته مردمی شهر هوشی مین، دونگ نگوک های؛ و رهبرانی از وزارتخانهها، ادارات و مناطق مختلف.

فضاهای اکولوژیکی چندمرکزی و متنوع
بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در سخنرانی خود در این کنفرانس تأکید کرد که بلافاصله پس از تأیید نخست وزیر برای تنظیم برنامه ریزی کلی، شهر هوشی مین به طور همزمان وظایف بسیاری را برای اطمینان از پیشرفت و کیفیت پروژه اجرا کرده است.
رهبران شهر به خوبی از نقش اجرای استراتژیهای ملی و پیوندهای منطقهای در توسعه اجتماعی-اقتصادی آگاه هستند و به طور فعال با استانها و شهرهای همسایه مانند بین دونگ، دونگ نای، لونگ آن، تای نین، با ریا-وونگ تاو، تین جیانگ و ... همکاری و هماهنگی نزدیکی داشتهاند تا در مورد جهتگیریهای توسعه فضایی، اتصال زیرساختهای حمل و نقل، حفاظت از محیط زیست و بهرهبرداری مؤثر از پتانسیلها و مزایای کل منطقه تبادل نظر و توافق کنند.
همزمان، کمیته مردمی شهر هوشی مین به ادارات، سازمانها، مناطق و شهر تو دوک دستور داده است تا با هماهنگی و بررسی فعالانه وضعیت فعلی، مسائل کلیدی، پتانسیلها و چالشهای هر منطقه را شناسایی کنند.
به گفته بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، این پروژه مبنای مهمی برای سازماندهی فوری تهیه طرحهای پهنهبندی و طرحهای تفصیلی است که به سرعت در خدمت مدیریت و پذیرش سرمایهگذاری قرار میگیرد و تضمین میکند که هیچ «شکاف» یا «دوره انتظاری» در مدیریت توسعه شهری برای خدمت به مردم، مشاغل و جامعه وجود ندارد. در عین حال، این امر پایه و اساس برنامهریزیهای آینده خواهد بود، زمانی که شهر هوشی مین با بین دونگ و با ریا-وونگ تاو ادغام شود.
طبق این طرح، مدل شهری، شهری چند مرکزی با فضاهای اکولوژیکی متنوع است. این مدل، منابع توسعه شهری را از طریق رودخانه سایگون و نه محور شعاعی (چهار محور شرقی-غربی و پنج محور شمالی-جنوبی) همگرا میکند و فرصتهای اقتصادی را در امتداد سه کمربند اقتصادی و کریدورهای اقتصادی ساحلی گسترش میدهد.
از نظر ساختار فضایی، شهر هوشی مین بر اساس ۶ منطقه توسعه مییابد که سازماندهی فضایی این مناطق با سازماندهی سیستم حمل و نقل عمومی مرتبط است، از جمله: منطقه شهری مرکزی؛ مرکز منطقه شمالی - منطقه بین جاده کمربندی ۳ و بزرگراه ملی ۲۲ تا بزرگراه موک بای - شهر هوشی مین؛ مرکز منطقه غربی - منطقه تان کین؛ مرکز منطقه جنوبی - منطقه فو می هونگ که به سمت جنوب گسترش مییابد؛ مرکز منطقه جنوب شرقی - منطقه شهری زمینهای احیا شده کان جیو؛ و مرکز شهر تو دوک.
کسب و کارها با هم رشد میکنند.
در این کنفرانس، آقای نگوین ویت کوانگ، مدیر کل وینگروپ، اظهار داشت: «این نه تنها یک مسئولیت، بلکه فرصتی برای کسبوکارها است تا در توسعه تاریخی و متحول شهر مشارکت کنند... ما همیشه قدردان و مایل به ادامه همکاری با شهر هوشی مین در تحقیق، پیشنهاد و اجرای پروژههای مناسب هستیم.»
آقای دانگ مین ترونگ، رئیس هیئت مدیره گروه سان، همچنین اظهار داشت: در حال حاضر، گروه سان در حال تحقیق و ارائه پیشنهاد مشارکت در پروژههای سرمایهگذاری در شبه جزیره تان دا، خط آهن سبک متصل کننده شهر هوشی مین - تای نین - بین دونگ، منطقه شهری نام راچ چیک، مجتمع ورزشی راچ چیک و پارک ملی تاریخی و فرهنگی است... به همین ترتیب، آقای تران با دونگ، رئیس هیئت مدیره گروه ترونگ های، متعهد شد که تلاشها و تخصص خود را در پروژههای توسعه زیرساختهای حمل و نقل شهری در شهر هوشی مین به کار گیرد.

رفیق نگوین ون دوک در سخنرانی خود در این کنفرانس تأکید کرد که شهر هوشی مین میداند که اجرای هماهنگ و مؤثر پروژه، پیشنیاز حیاتی برای به حداکثر رساندن پتانسیل و مزایای شهر است. با بازسازی جامع فضای توسعه خود، به عنوان نقطه همگرایی سه قطب اقتصادی پویا در کشور - شهر هوشی مین، بین دونگ و با ریا-وونگ تاو - شهر جدید هوشی مین به یک ابرشهر مالی، صنعت پیشرفته و اقتصاد دریایی با بالاترین تراکم توسعه در جنوب شرقی آسیا تبدیل خواهد شد و هدف آن قرار گرفتن در میان ۱۰۰ شهر برتر قابل سکونت در جهان در آینده نزدیک است.
رفیق نگوین ون دوک دستور داد: «برای دستیابی به اهداف پروژه، پیشنهاد میکنم که ادارات، سازمانها، بخشها و بخشها طرح منطقهبندی و طرح تفصیلی را در اسرع وقت اجرا کنند. بر اساس طرح تفصیلی، از همه سطوح دولتی درخواست میکنم که مردم را ملزم به درخواست یا اخذ مجوزهای ساخت و ساز نکنند، بلکه فقط طبق دستور نخست وزیر برای ساخت و ساز ثبت نام کنند.»
۷ کاری که باید برای تدوین یک طرح جامع انجام دهید.
به گفته معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین تونگ وان، به منظور سازماندهی و اجرای پروژه مطابق با جهت گیری توسعه برنامه ریزی مصوب، وزارت ساخت و ساز پیشنهاد می کند که کمیته مردمی شهر هوشی مین بر اجرای هفت وظیفه کلیدی تمرکز کند.
اولاً، تدوین طرحها، سازماندهی بررسیها، تهیه یا تنظیم و تصویب طرحهای تخصصی برای زیرساختهای فنی، برنامهریزی فضاهای زیرزمینی، طرحهای پهنهبندی، طرحهای تفصیلی و طراحی شهری؛ بررسی پروژههای سرمایهگذاری ساختمانی؛ و تکمیل سیستم زهکشی شهری و تصفیه محیط زیست مطابق با طرح کلی.
ثانیاً، لازم است به سرعت یک برنامه توسعه شهری و مقررات مدیریت معماری برای مدیریت و خلق آثار معماری متمایز تدوین و منتشر شود، که به عنوان مبنایی برای سرمایهگذاری متمرکز در ساخت و ساز به منظور بهبود کیفیت زندگی شهری و محیط زندگی ساکنان شهر عمل کند.
سوم، در طول اجرای طرح جدید، لازم است از منطقه اکولوژیکی طبیعی، سیستم رودخانه و کانال، و پارک و فضاهای سبز به شدت محافظت شود.
چهارم، مدیریت دقیق سرمایهگذاری و توسعه مطابق با جهتگیریهای مکانی، شاخصها، کارکردهای کاربری زمین و الزامات معماری و منظر، همانطور که در پروژه برنامهریزی ذکر شده است؛ تضمین ساخت همزمان زیرساختهای اجتماعی و فنی مدرن و متمدن.
پنجم، باید به مسائل مربوط به حفاظت از محیط زیست، پیشگیری از سیل، سازگاری با تغییرات اقلیمی، دفاع و امنیت ملی؛ استفاده کارآمد و اقتصادی از زمین؛ و تضمین توسعه پایدار اجتماعی-اقتصادی و زیستمحیطی در مناطق شهری توجه شود.
ششم، توسعه شهری در مقیاس بزرگ به تدریج در حال شکلگیری یک منطقه کلانشهری مطابق با استانداردهای بینالمللی است، در کنار جهتگیریهای توسعه فضایی که متناسب با وضعیت جدید پس از ادغام مرزهای اداری هستند.
هفتم، تمرکز بر آموزش، توسعه و ارتقای ظرفیت حرفهای کارکنان آژانسهای تخصصی برنامهریزی شهری و روستایی در تمام سطوح دولتی، بهویژه در سطح مردمی (بخشها، کمونها)، برای تضمین اجرای مؤثر دستورالعملهای برنامهریزی در عمل.
منبع: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phan-dau-vao-top-100-thanh-pho-dang-song-tren-the-gioi-post801130.html







نظر (0)