بحث در مورد پیشنهاد غرق کردن یک کشتی غرق شده برای ایجاد یک مکان غواصی لوکس در کان دائو

(دن تری) - یک شرکت گردشگری پیشنهاد غرق کردن کشتی شنگ لی را داد تا یک مکان غواصی درجه یک ایجاد کند و این مکان را به مکانی برجسته برای جذب گردشگران بین‌المللی به منطقه ویژه اقتصادی کان دائو تبدیل کند.

در اوایل ماه اوت، شرکت خدمات مسافرتی آمادیو (Amadive Travel Services Co., Ltd.) سندی را به اداره گردشگری شهر هوشی مین ارسال کرد و پیشنهاد پروژه‌ای برای غرق کردن کشتی غرق‌شده شنگ لی (Sheng Li) به منظور ایجاد یک مکان غواصی درجه یک در کان دائو (Con Dao) را داد.

غرق شدن، یک نقطه غواصی ممتاز ایجاد می‌کند

نگو توان تو، مدیر شرکت خدمات مسافرتی آمادیو، در گفتگو با دن تری گفت که این شرکت پیشنهادی را به اداره گردشگری شهر هوشی مین و کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد راه‌اندازی پروژه‌ای برای غرق کردن کشتی غرق‌شده شنگ لی به منظور بهره‌برداری از تورهای غواصی سطح بالا در کان دائو ارسال کرده است.

به گفته آقای تو، این پروژه نه تنها به جذب گردشگران داخلی و خارجی کمک می‌کند، بلکه توسعه گردشگری سبز را نیز ارتقا می‌دهد و تجربیات مرتبط با طبیعت را در منطقه ویژه کان دائو هدف قرار می‌دهد.

این سایت غواصی در لاشه کشتی‌ها به یک محصول گردشگری منحصر به فرد و متفاوت تبدیل خواهد شد که به بخش مشتریان سطح بالا خدمت‌رسانی می‌کند و در نتیجه فضای رشد را گسترش داده و مشاغل باکیفیت‌تری برای مردم محلی ایجاد خواهد کرد.

کشتی شنگ لی در کون دائو (عکس: TT).

«در حال حاضر، در کشورهای جنوب شرقی آسیا مانند مالزی و اندونزی، مدل غواصی برای کشف لاشه کشتی‌های غرق‌شده در بستر دریا برای گردشگران بسیار جذاب است.

آقای تو گفت: «تورهای غواصی و کاوش در لاشه کشتی‌ها برای گردشگران بین‌المللی و ثروتمند بسیار جذاب است.»

نماینده سرمایه‌گذار توضیح داد که علاوه بر ارزش گردشگری، کشتی غرق‌شده به عنوان یک صخره مرجانی مصنوعی عمل خواهد کرد و پناهگاه و محل تولید مثل بسیاری از گونه‌های دریایی را فراهم می‌کند و به حفاظت از تنوع زیستی کمک خواهد کرد.

ایجاد نقاط غواصی جدید همچنین به کاهش فشار بهره‌برداری بر صخره‌های مرجانی طبیعی کمک می‌کند و شرایطی را برای بازیابی و توسعه پایدار آنها فراهم می‌کند.

آقای تو افزود: «در صورت تصویب طرح پیشنهادی، شرکت برنامه‌ای برای پاکسازی کشتی خواهد داشت تا از عدم آلودگی محیط اطراف اطمینان حاصل کند. پس از آن، شرکت کشتی را به منطقه دریایی مورد بررسی یدک خواهد کشید تا آن را غرق کند و محیطی برای توسعه حیات دریایی ایجاد کند.»

وزارت گردشگری شهر هوشی مین با بسیاری از ادارات و شعب دیدار خواهد کرد

در ۱۲ آگوست، خانم نگوین تی آنه هوا، مدیر اداره گردشگری شهر هوشی مین، اعلام کرد که این واحد پیشنهادی از شرکت خدمات گردشگری آمادیو لیمیتد در مورد ایده غرق کردن کشتی غرق شده برای ایجاد یک نقطه غواصی درجه یک دریافت کرده است.

به گفته خانم هوآ، پس از دریافت سند، اداره گردشگری شهر هوشی مین سندی را به همراه نظرات و مشورت‌ها برای اداره کشاورزی و محیط زیست شهر هوشی مین ارسال کرد.

این وزارتخانه از وزارت کشاورزی و محیط زیست درخواست می‌کند تا محل غرق شدن کشتی را با توجه به منطقه آبی برنامه‌ریزی شده و تأثیر احتمالی غرق شدن کشتی‌ها و خدمات گردشگری در آینده، بررسی، بازرسی، به‌روزرسانی، ارزیابی و پیش‌بینی کند.

علاوه بر این، باید طرحی برای نظارت و به‌روزرسانی کیفیت آب دریا، اطمینان از عدم آلودگی مناطق اطراف و احتمال تأثیرگذاری بر آب‌های سواحل توریستی در منطقه ویژه کان دائو وجود داشته باشد.

کان دائو گردشگران زیادی را به خود جذب می‌کند (عکس: دانگ کان دائو).

خانم هوآ اطلاع داد: «وزارت گردشگری به زودی جلسه‌ای با ادارات و سازمان‌های مربوطه برگزار خواهد کرد تا به نظرات گوش دهد، آنها را تجزیه و تحلیل کند و ایده‌هایی را در مورد ایده‌های پیشنهادی کسب‌وکارها ارائه دهد. پس از آن، این واحد با هم ترکیب کرده و یک مشاوره کتبی برای درخواست راهنمایی از کمیته مردمی شهر هوشی مین خواهد داشت.»

پیش از این، در سال ۲۰۲۳، کشتی شنگ لی آزادانه به آب انداخته شد، توسط مقامات یدک کشیده شد و در بندر اسکادران R33 (فرماندهی منطقه ۳ گارد ساحلی، مستقر در منطقه ویژه کون دائو) لنگر انداخت تا مراحل قانونی آن انجام شود.

در آگوست ۲۰۲۴، استان سابق با ریا - وونگ تائو طرحی را برای انتقال کشتی به لنگرگاه در پناهگاه طوفان کان دائو صادر کرد. در طول لنگرگاه، کشتی شنگ لی به مکانی برای ورود و عکاسی بسیاری از جوانان محلی و گردشگرانی که به کان دائو می‌آمدند، تبدیل شد.

ماه مه گذشته، کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو پیش از این قیمت اولیه ۱.۷ میلیارد دونگ ویتنام را برای سازماندهی حراج کشتی شنگ لی تصویب کرده بود. قیمت اولیه فوق، قیمتی است که با توجه به وضعیت فعلی کشتی لنگر انداخته در کان دائو، بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینه‌ها و کارمزدها، تعیین شده است.

اطلاعات مربوط به کشتی شنگ لی در زمان حراج برای قیمت

این کشتی دارای طول ۵۲ متر؛ عرض ۸.۵ متر؛ سطح آزاد: ۴.۳ متر؛ شماره IMO: ۸۳۴۳۱۴۷؛ شماره MMSI: ۶۷۱۲۵۳۰۰۰؛ پرچم: TOGO؛ بندر ثبت: LOME؛ نوع کشتی: محموله یخچالی؛ سال ساخت: ۲۰۰۲؛ ظرفیت کل: ۴۹۵ تن؛ وزن خالص: ۱۲۰۰ تن؛ طبقه‌بندی کشتی: NA؛ با ساختار: بدنه قدیمی، زنگ‌زده و آسیب‌دیده، ۶ محفظه بار به هم پیوسته، ۱ موتور اصلی، ۲ موتور کمکی، ۱ ژنراتور قدیمی و زنگ‌زده و ۱ پروانه است.

منبع: https://dantri.com.vn/du-lich/tranh-luan-de-xuat-danh-chim-xac-tau-tao-diem-lan-bien-cao-cap-o-con-dao-20250812100558136.htm