با این اقدام، میتوان گفت که صنعت خودروسازی جهانی «نفس راحتی کشیده است» زیرا از خطر تعطیلی گسترده کارخانهها در سراسر جهان که زمانی این صنعت از آن بیم داشت، جلوگیری شده است.
این مشکل از شرکت نکسپریا، یک شرکت تراشهساز متعلق به چین اما مستقر در هلند، ناشی میشود که تأمینکننده حیاتی ۴۰ درصد از بازار تراشههای خودرو در بخش ترانزیستور و دیود است. چند هفته پیش، پس از آنکه دولت هلند کنترل نکسپریا را به دست گرفت و مدیرعامل چینی آن را اخراج کرد، چین با اعمال کنترلهای صادراتی به این موضوع واکنش نشان داد. این اقدام بلافاصله موجی از نگرانی را در صنعت خودرو در ایالات متحده و اروپا ایجاد کرد و ترس از بحران کمبود تراشه جدید را افزایش داد که میتواند قیمت خودرو را مانند آنچه پس از همهگیری کووید-۱۹ رخ داد، افزایش دهد.
بئاتریکس کیم، مدیر توسعه کسب و کار مرکز تحقیقات خودروسازی آلمان، گفت: «به دلیل فرآیند کلی تأیید، تغییر به تأمینکننده دیگر دشوار است. اگر یک قطعه را تغییر دهیم، تأیید مجدد لازم است و این میتواند هفتهها تا ماهها طول بکشد.»
با این حال، پس از دیدار دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا و شی جین پینگ، رئیس جمهور چین در 30 اکتبر، در حاشیه اجلاس همکاری اقتصادی آسیا و اقیانوسیه (APEC) در کره جنوبی، چین اقداماتی را برای کاهش تنشهای تجاری با ایالات متحده انجام داد. وزارت بازرگانی چین بیانیهای صادر کرد و اعلام کرد که وضعیت واقعی را بررسی کرده و دستههای تراشه واجد شرایط را از ممنوعیت صادرات معاف خواهد کرد.
آقای ویلیام یانگ - تحلیلگر بحرانهای بینالمللی - اظهار داشت: «این اقدام، راهکاری برای جلوگیری از تنش بیشتر است. به طور خاص در صنعت تولید خودرو، اگرچه بحران تراشه به طور کامل پایان نیافته است، اما وضعیت برای تضمین زنجیره تأمین تثبیت شده است.»
صنعت خودروسازی آمریکا از این اعلامیه چین استقبال کرد و آن را راه حلی مثبت برای وضعیتی خواند که پتانسیل مختل کردن کل صنعت را داشت.
با این حال، شرکای اروپایی محتاطتر هستند. انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا اعلام کرد که اگرچه این خبر خوبی است، اما سوالاتی در مورد رویههای عملی برای دریافت معافیتهای صادراتی باقی مانده است و تا زمانی که جریان کالاها به ثبات نرسد، اوضاع همچنان پرتنش خواهد بود.
منبع: https://vtv.vn/trung-quoc-noi-long-lenh-cam-xuat-khau-chip-100251106051309371.htm






نظر (0)