چین راهی برای اتصال شبکه تلفن همراه با قطاری با سرعت ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت پیدا کرد

چین سخت در تلاش است تا نسل جدیدی از قطارهای پرسرعت را توسعه دهد که با استفاده از فناوری شناوری مغناطیسی از طریق لوله‌های تقریباً خلأ حرکت می‌کنند و به سرعت ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت، سریع‌تر از هواپیماهای تجاری، می‌رسند.

چین در حال حاضر تنها کشوری است که برای دستیابی به فناوری قطار مغناطیسی با سرعت ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت تلاش می‌کند. (عکس: Baidu)

در حال حاضر، قطارهای پرسرعت در این کشور با سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت حرکت می‌کنند و می‌توانند به خدمات ۵G ارائه شده توسط اپراتورهای مخابراتی متصل شوند و حتی در تونل‌های طولانی نیز اتصال را تضمین کنند.

با این حال، حفظ اتصال شبکه بین تلفن‌های همراه و ایستگاه‌های پایه زمانی که قطارها با سرعتی نزدیک به سرعت صوت حرکت می‌کنند، بسیار دشوار می‌شود.

دلیل این امر این است که با نزدیک و دور شدن سریع تلفن از ایستگاه پایه، فرکانس سیگنال دریافتی تغییر می‌کند، در حالی که انتقال داده با سرعت بالا به شدت به یک سیگنال پایدار با فرکانس بالا بستگی دارد.

علاوه بر این، نصب و نگهداری ایستگاه‌های پخش در لامپ‌های نزدیک به خلأ نیز بسیار دشوار است. اگر یک آنتن به دلیل لرزش بیفتد، می‌تواند خطر جدی برای قطاری که با سرعت بالا حرکت می‌کند، ایجاد کند.

اخیراً، یک تیم تحقیقاتی در دانشگاه جنوب شرقی (نانجینگ، چین) کشف کرد که صرفاً قرار دادن دو کابل موازی روی سطح داخلی لوله می‌تواند مشکل نصب یک ایستگاه پخش را حل کند.

این کابل‌های ویژه می‌توانند سیگنال‌های الکترومغناطیسی را «نشت» دهند تا اتصال مداوم و پایدار بین تلفن‌های هوشمند و اپراتورها حفظ شود.

علاوه بر این، با استفاده از تکنیک‌های کدگذاری کارآمد و تنظیم برخی از پارامترهای کلیدی سیگنال، می‌توان بر اختلالات ناشی از تغییرات فرکانس بهتر غلبه کرد. شبیه‌سازی‌های کامپیوتری اولیه تأیید می‌کنند که این راه‌حل می‌تواند کیفیت ارتباط پایدار را در طول تبادل داده تحت استاندارد فعلی 5G حفظ کند.

شرکت علوم و صنایع هوافضای چین، بزرگترین پایگاه تحقیقاتی جهان را بر روی قطارهای مگلوی لوله خلاء در داتونگ، استان شانشی، ساخته و آزمایش‌های نیروی محرکه پرسرعت را بر روی نمونه‌های اولیه خودروها آغاز کرده است.

چندین شهر چین نیز به دنبال کسب مجوز از دولت برای ساخت اولین خطوط قطار مگلو تجاری هستند.

این روش انقلابی حمل و نقل زمینی که «هایپرلوپ» نام دارد، اولین بار توسط ایلان ماسک، میلیاردر و بنیانگذار اسپیس ایکس، پیشنهاد شد. فناوری‌های مشابه همچنین می‌توانند برای پرتاب فضاپیما به فضا با هزینه‌های کمتر مورد استفاده قرار گیرند.

با این حال، میلیاردر ماسک به دلیل چالش‌های فنی و مالی، این پروژه را اواخر سال گذشته کنار گذاشت و چین را به عنوان تنها کشوری که در حال حاضر فناوری مگلو را توسعه می‌دهد، باقی گذاشت.

هوآ یو (منبع: SCMP)

منبع