خطوط هوایی در طول تت پروازهای خود را افزایش میدهند، اما قیمت بلیط همچنان بالا است یا برخی از مسیرها تمام شدهاند.
با کمی بیش از ۲۰ روز باقی مانده تا سال نو قمری ۲۰۲۴، مصرفکنندگان به طور فزایندهای بیصبرانه منتظرند تا ببینند قیمت بلیط هواپیما به طور مداوم "رقص" میکند، حتی برخی از پروازها تمام شدهاند، حتی اگر پول داشته باشید نمیتوانید آنها را بخرید. طبق یک نظرسنجی، اگرچه خطوط هوایی دو دور فروش جدید را افزایش دادهاند، مسیرهایی مانند شهر هوشی مین - چو لای، دونگ هوی، تان هوآ، وین و برعکس در حال اتمام بلیط هستند.
راههای زیادی برای انتخاب بلیط برای رفتن به خانه در تت وجود دارد
آقای تان بین (منطقه بین تان، شهر هوشی مین) گفت که بلیط پروازهای تت نه تنها گران است، بلکه در این زمان خرید آن نیز دشوار است. پس از نهایی کردن برنامه تعطیلات تت، آقای بین و همسرش تصمیم گرفتند در تاریخ ۳ و ۴ فوریه (۲۵ دسامبر) برای جشن گرفتن تت به کوانگ نگای پرواز کنند.
بنابراین، آقای بین بلیط پرواز از شهر هوشی مین به چو لای ( کوانگ نام ) را انتخاب کرد. با این حال، چیزی که آقای بین را ناامید کرد این بود که ویتجت برای چند روز بلیطها را "فروخته" بود، هواپیمایی ویتنام فقط بلیطهای کلاس تجاری با قیمت ۵.۸ میلیون دونگ برای هر بلیط داشت. در همین زمان در سال گذشته، قیمت این پرواز در تعطیلات تت ۲.۵ تا ۳ میلیون دونگ برای هر بلیط و در روزهای هفته فقط ۹۰۰۰۰۰ تا ۱.۵ میلیون دونگ برای هر بلیط بود.
گزینه پرواز برگشت به چو لای امکانپذیر نبود، بنابراین آقای بین پذیرفت که پرواز دیگری از شهر هوشی مین به دانانگ انتخاب کند زیرا پروازهای زیادی در این مسیر وجود داشت. با این حال، ویتجت همچنان نشان داد که بلیطها برای دو روز متوالی تمام شدهاند. خطوط هوایی ویتنام و بامبو ایرویز هنوز بلیط داشتند اما قیمت بلیط ۵.۱ میلیون دونگ ویتنامی برای هر مسیر بود.
آقای بین گفت: «سالهاست که به زادگاهم برمیگردم، اما بلیطهای تت هیچوقت به گرانی و سختی خرید امسال نبودهاند.» او افزود که سعی خواهد کرد منتظر اطلاعات مربوط به آغاز دور جدید فروش بلیط توسط این شرکت هواپیمایی با قیمتهای معقولتر باشد. در غیر این صورت، او برای صرفهجویی در هزینه، تت را در شهر هوشی مین جشن خواهد گرفت.
پروازهای تت به استانهای مرکزی گران هستند و تعداد پروازها محدود است، بنابراین خرید بلیط برای بسیاری از خانوادهها بسیار استرسزا است. بسیاری از مردم از ۴-۵ آژانس خواستهاند تا به آنها در خرید بلیط برای بیش از یک هفته کمک کنند، اما هنوز نمیتوانند بلیط با قیمت مناسب پیدا کنند. با توجه به پروازهایی که برای بلیط "داغ" هستند، برخی از مشتریان گزینه دیگری را انتخاب میکنند تا در ۴ فوریه با یک سفر رفت و برگشت به دانانگ برگردند.
آقای بائو چائو (فو نهوان) به جای پرواز از شهر هوشی مین - دانانگ در تاریخ ۳ و ۴ فوریه، پرواز از کان تو به دانانگ را انتخاب کرد. به گفته آقای چائو، این گزینه توسط بسیاری از مردم انتخاب نمیشود، اما راه حلی برای این وضعیت است. زیرا بلیط از کان تو به دانانگ فقط ۲.۳ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط است، اما پرواز وجود دارد و ترافیک روان است، مانند تان سون نهات خیلی شلوغ نیست.
خانم تو آن، مسئول رزرو بلیط هواپیما در یک شرکت مسافرتی در شهر هوشی مین، گفت که قیمت بلیط در روزهای منتهی به عید تت به سرعت افزایش مییابد. بنابراین، خانم تو آن به مشتریان توصیه میکند که زودتر رزرو کنند. خانم تو آن گفت: «امسال، سه شرکت هواپیمایی ویترول ایرلاینز، پاسیفیک ایرلاینز و بامبو ایرویز تعداد هواپیماها را به شدت کاهش دادهاند. کمبود ظرفیت زمانی آشکار میشود که تقاضای مردم برای بازگشت به خانه در طول عید تت همیشه افزایش مییابد.»
دنبال کردن تقاضا برای افزایش پروازها
آمار خبرنگاران نشان میدهد که طرح اجاره موقت (شامل هواپیما و خدمه) برای تکمیل ناوگان تت توسط شرکتهای هواپیمایی تکمیل شده است. در ۱۵ ژانویه، شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز از تکمیل اجاره ۲ هواپیما خبر داد و تعداد کل هواپیماهایی که به تت خدمترسانی میکنند را به ۱۰ فروند رساند.
ویتجت همچنین ۴ هواپیما دریافت کرده و ناوگان خود را به بیش از ۱۰۰ هواپیما رسانده است. انتظار میرود شرکت هواپیمایی پاسیفیک ایرلاینز از ۲۳ تا ۲۵ ژانویه ۳ هواپیما از هواپیمایی ویتنام دریافت کند و به ناوگان عملیاتی ۶ فروندی خود اضافه کند. بنابراین، هواپیماهای اجارهای اضافی برای پروازهای تت آماده حمل و نقل مسافران در طول تت هستند.
یکی از مدیران خطوط هوایی نیز اذعان کرد که قیمت بلیط در مقایسه با سالهای گذشته افزایش یافته است، اما هنوز در محدوده قیمت تنظیمشده قرار دارد. کمبود زیادی هواپیما وجود دارد، اما طرح خدمات همچنان بر اساس نیازهای مسافرتی مسافران در طول تت تضمین شده است. مشکل دشواری در خرید بلیط فقط در روزهای نزدیک به تت یا آخر هفتهها رخ میدهد.
علاوه بر این، هنوز پروازهای شبانهای وجود دارد که هنوز فروخته نشدهاند و قیمت بلیط برای مسیرهایی از شهر هوشی مین به منطقه مرکزی و هانوی از ۲.۲ تا ۳ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط متغیر است. به گفته این شخص، چیزی به نام احتکار بلیط توسط خطوط هوایی برای ایجاد کمبود و افزایش قیمت وجود ندارد. خطوط هوایی به شدت برای فروش بلیطها در اوایل پرواز رقابت میکنند.
او تأیید کرد: «وقتی سفارش اجاره هواپیما نهایی شد، شرکت هواپیمایی قصد داشت بلیط بفروشد، نه اینکه هواپیما را هنگام ورود به ویتنام بفروشد. بنابراین، این داستان که هواپیما اضافه شده اما هیچ پروازی اضافه نشده، نادرست است.»
به گفته آقای دین ویت تانگ - مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، طرح ارائه خدمات در تعطیلات اوج تت خیلی زود آماده شده است و هر هفته نیازهای مشتریان را به دقت دنبال میکند تا به سرعت با شرایط وفق داده شود. از طریق نظارت، تعداد مشتریان در طول تت ۲۰۲۴ در مقایسه با تت ۲۰۲۳ حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش خواهد یافت. حتی اگر تعداد مشتریان به طور ناگهانی، حدود ۳۰ درصد نسبت به پیشبینی قبلی، افزایش یابد، صنعت هوانوردی همچنان خدماترسانی را تضمین خواهد کرد.
با این حال، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام اعلام کرد که تعداد رزروها همچنان در حال افزایش است، بنابراین نرخ رزرو در برخی روزهای نزدیک به تت و برعکس پس از تت بالا است. بنابراین، این سازمان بر خطوط هوایی نظارت و به آنها توصیه خواهد کرد که پروازها را در مسیرهایی که تقاضای بالایی دارند در طول تت 2024 متعادل و افزایش دهند.
بلیط بسیاری از پروازها برای عید تت تمام شده است.
گزارش اخیر سازمان هواپیمایی کشوری نشان میدهد که اگرچه خطوط هوایی در طول سال نو قمری ۲۰۲۴، ۴۷۲ پرواز با بیش از ۹۲۰۰۰ صندلی افزایش دادهاند، اما بلیطهای پرواز تت در بسیاری از مسیرها تقریباً تمام شده است.
تا ۱۲ ژانویه، خطوط هوایی ویتنام بیش از ۸۰ درصد از صندلیهای پروازهای بین شهر هوشی مین، هانوی و سایر استانها را در طول تعطیلات اوج تت (از ۲۴ ژانویه تا ۲۵ فوریه یا از ۱۴ دسامبر تا ۱۶ ژانویه) فروختهاند.
سل (طبق گفته تووی تره)منبع
نظر (0)