ویتنام اقدامات ایمنی پرواز را تشدید می‌کند

هو مین تان، معاون مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، تأیید کرد که ایمنی پرواز به طور منظم و مداوم توسط مقامات تضمین می‌شود.

در تاریخ 30 دسامبر، آقای هو مین تان، معاون مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، در مصاحبه‌ای با روزنامه نگوئی لائو دونگ ، تأیید کرد که ایمنی هوانوردی در طول سال گذشته به طور مداوم و پیوسته توسط مقامات هواپیمایی تضمین شده است.

در سال ۲۰۲۴، ایمنی هوانوردی به خوبی مدیریت شد. در طول سال، هیچ سانحه هوانوردی در فرودگاه‌های ویتنام رخ نداد و حوادث هوانوردی که تهدیدی برای ایمنی در سطوح B (حوادث جدی)، C (تهدید بسیار جدی برای ایمنی)، D (حوادثی که خطری برای ایمنی دارند) و E (حوادث جزئی) بودند، همگی کاهش یافتند.

سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) در ماه مه ۲۰۲۴ بازرسی انجام داد و ظرفیت ایمنی هوانوردی ویتنام را بالاتر از میانگین منطقه آسیا و اقیانوسیه و میانگین جهانی ارزیابی کرد. به طور خاص، شاخص ایمنی عملیات فرودگاهی ویتنام ۲۳.۱۲٪ بالاتر از میانگین کشورهای آسیا و اقیانوسیه و ۲۳.۸۵٪ بالاتر از میانگین جهانی بود.

صنعت هوانوردی در آستانه ورود به فصل اوج تعطیلات تت با افزایش قابل توجه تعداد پروازها، به ویژه در فرودگاه تان سون نهات (شهر هوشی مین) است. سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام تعداد برخاستن و فرود هواپیماها در فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات را به ۴۸ پرواز در ساعت در طول روز و ۴۶ پرواز در ساعت در شب تنظیم کرده است. انتظار می‌رود تعداد پروازها در دوره اوج تعطیلات تت از پانزدهمین روز دوازدهمین ماه قمری به بعد به شدت افزایش یابد و به ۸۰۰ پرواز در روز با حجم مسافر تقریباً ۱۳۰،۰۰۰ نفر در روز برسد. این رقم بالایی است، به این معنی که به طور متوسط ​​بیش از یک پرواز در دقیقه انجام می‌شود.

هو مین تان، معاون مدیر، گفت که در پایان هر سال، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، کنترل‌های ایمنی و امنیتی هوانوردی را تقویت می‌کند تا از ارائه خدمات در اوج تعطیلات تت اطمینان حاصل شود.

مدیرکل تصمیمی مبنی بر اجرای اقدامات امنیتی پیشرفته سطح ۱ در فرودگاه‌ها و مراکز کنترل ترافیک هوایی در سراسر کشور در طول تعطیلات سال نو و سال نو قمری در سال ۲۰۲۵ صادر کرده است. بر این اساس، اقدامات کنترل امنیت هوانوردی پیشرفته سطح ۱ از ۲۶ ژانویه ۲۰۲۵ تا ۲ فوریه ۲۰۲۵ (یعنی از بیست و پنجمین روز از دوازدهمین ماه قمری تا پنجمین روز از اولین ماه قمری در سال ۲۰۲۵) اعمال خواهد شد.

از ۲۸ ژانویه تا ۲۹ ژانویه ۲۰۲۵ (یعنی از بیست و نهمین روز دوازدهمین ماه قمری تا اولین روز سال نو قمری)، اقدامات امنیتی هوانوردی پیشرفته در سطح ۱ اعمال خواهد شد، اما واحدهای دارای نیروهای کنترل امنیت هوانوردی نیازی به افزایش ۲۰ درصدی پرسنل در حال انجام وظیفه خود ندارند. علاوه بر این، سازمان هواپیمایی کشوری همچنین از واحدها می‌خواهد که به طور خاص چندین اقدام امنیتی هوانوردی پیشرفته را از ۱۹ دسامبر ۲۰۲۴ تا ۲ ژانویه ۲۰۲۵ اجرا کنند.

همزمان، سازمان هواپیمایی کشوری همچنین گروه‌های کاری را برای بازرسی و تضمین ایمنی عملیات هواپیما در فرودگاه‌ها در دوره اوج خدمت به سال نو و سال نو قمری (سال مار) در سال 2025 برای خطوط هوایی و سازمان‌های تعمیر و نگهداری فعال در فرودگاه‌های ویتنام تشکیل داد.

تیم‌های بازرسی بر تضمین ایمنی در فرودگاه‌های با ترافیک بالای هوایی و مناطق کلیدی، از جمله نوی بای، تان سون نهات، دا نانگ ، کام ران و فو کوک، به ویژه در فرودگاه تان سون نهات، تمرکز خواهند کرد. فرودگاه‌های محلی بازرسی‌ها را با فواصل زمانی ثابت انجام خواهند داد.

در مورد حادثه بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ شرکت ججو ایر در فرودگاه بین‌المللی موآن (کره جنوبی)، معاون مدیر هو مین تان اظهار داشت که سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به طور مداوم داده‌ها و اطلاعات بوئینگ و مقامات هواپیمایی ایالات متحده و کره جنوبی را رصد می‌کند. بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ توسط کارشناسان هواپیمایی یک هواپیمای ایمن در نظر گرفته می‌شود، اما این مدل در چندین حادثه باند فرودگاهی درگیر بوده است، که اخیراً یک نقص هیدرولیک در یک بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ شرکت KLM در پرواز KL-۱۲۰۴ از اسلو (نروژ) به آمستردام (هلند) در ۲۸ دسامبر رخ داد.

در مورد مدیریت پرندگان و حیات وحش در فرودگاه‌های ویتنام، این کار در طول سال گذشته به خوبی انجام شده است. در سال ۲۰۲۴، هنوز برخی حوادث مربوط به هواپیما و پرندگان رخ داده است که منجر به آسیب به برخی از سازه‌های موتور، ایجاد فرورفتگی در برخی قطعات و نیاز به تعویض شده است. با این حال، این موارد عواقب جدی نداشته است.

با این حال، از منظر ایمنی هوانوردی، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام ارزیابی می‌کند که برای بهبود اثربخشی مدیریت پرندگان و حیات وحش در مناطق فرودگاهی، به راهکارهایی نیاز است. آقای هو مین تان تأیید کرد: «مدیریت پرندگان و حیات وحش در فرودگاه‌ها همواره یک برنامه کلیدی در مدیریت ایمنی هوانوردی بوده است.»

منبع: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm