وین‌گروپ پیشنهاد می‌دهد ایستگاه راه‌آهن هانوی به مکانی مناسب‌تر منتقل شود.

شرکت وین‌گروپ اخیراً سندی را به نخست‌وزیر، وزیر ساخت‌وساز و رئیس کمیته خلق هانوی ارسال کرده است که در آن پیشنهاد جابجایی بخش هانوی-نگوک هوی از خط آهن ملی را برای تسهیل اجرای پروژه محور فضایی بزرگراه ملی ۱A، مرتبط با نوسازی و بازسازی شهری، ارائه داده است.

شرکت Vingroup اعلام کرد که پروژه توسعه بزرگراه ملی 1A در 19 مه آغاز شده است. برای اطمینان از تکمیل به موقع، تملک زمین، به ویژه برای خط آهن موجود از ایستگاه هانوی تا نگوک هوی، باید در سال 2026 تکمیل شود.

بر این اساس، وین‌گروپ درخواست کرد که به مقامات ذی‌ربط دستور داده شود تا انتقال ایستگاه راه‌آهن هانوی به نگوک هوی یا مکان مناسبی که توسط وزارت ساخت و ساز و کمیته مردمی هانوی تعیین می‌شود را اجرا و تکمیل کنند تا محل ساخت و ساز برای پروژه توسعه بزرگراه ملی 1A در سال 2026 تحویل داده شود.

ایستگاه راه‌آهن هانوی. (تصویر تزئینی)

این شرکت پیشنهاد می‌کند که مقامات، مطالعه و اجرای سایر پروژه‌های سرمایه‌گذاری را تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تصویب کنند: پروژه‌ای برای سرمایه‌گذاری در ساخت ایستگاه موقت باری و مسافری در نگوک هوی برای خدمت‌رسانی به ایستگاه جابه‌جایی‌شده هانوی؛ و پروژه‌ای برای ارتقاء بخش راه‌آهن با عرض ۱۰۰۰ میلی‌متر از نگوک هوی به فو ژوین (جابجایی خط برای به اشتراک گذاشتن کریدور با راه‌آهن پرسرعت به منظور جابجایی و واگذاری بخش راه‌آهن با عرض ۱۰۰۰ میلی‌متر موجود از نگوک هوی به فو ژوین برای اجرای پروژه توسعه بزرگراه ملی ۱A).

علاوه بر این، وین‌گروپ پیشنهاد سرمایه‌گذاری در یک خط آهن با عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر و ۱۰۰۰ میلی‌متر در جاده کمربندی شرقی، بخش نگوک هوی - کیم سون، را داد که خط شمال-جنوب را به شبکه راه‌آهن منطقه‌ای شمال متصل می‌کند. انتظار می‌رود این خط جایگزین بخش موجود نگوک هوی - ین وین شود و اجرای خط راه‌آهن شهری شماره ۱ هانوی را تسهیل کند.

برای اطمینان از عدم تأثیر بر حمل و نقل، در طول جابجایی خط آهن موجود از ایستگاه هانوی به ایستگاه نگوک هوی تا زمان تکمیل پروژه ارتقاء راه آهن از نگوک هوی به فو شوین و پروژه راه آهن کمربندی شرقی، بخش نگوک هوی - کیم سون، وین گروپ متعهد می‌شود که بلافاصله خدمات اتوبوس رایگان را برای حمل و نقل مسافران از ایستگاه نگوک هوی به مرکز شهر و برعکس ترتیب دهد.

علاوه بر این، وین‌گروپ متعهد است که در طول سازماندهی مجدد سیستم راه‌آهن درون‌شهری، تمام کارگران مازاد یا موقتاً بیکار را در تأسیسات این گروه استخدام کند.

وین‌گروپ بخشی از کنسرسیومی از سرمایه‌گذاران است که توسط کمیته خلق هانوی برای اجرای پروژه محور فضایی بزرگراه ملی 1A، مرتبط با نوسازی و بازسازی شهری، با استفاده از روش PPP، به ویژه قرارداد BT، برای بخشی از جاده کمربندی 1 تا تقاطع Cau Gie انتخاب شده است.

پیش از این، در سال ۲۰۱۹، کمیته مردمی هانوی از وزارت برنامه‌ریزی و معماری درخواست کرده بود تا رهبری تدوین و ارائه استانداردهای فنی برنامه‌ریزی و معماری در چهار منطقه مرکزی شهر (با دین، هوان کیم، دونگ دا و های با ترونگ) و برنامه‌ریزی برای ایستگاه راه‌آهن هانوی و مناطق اطراف آن را به کمیته مردمی برای بررسی، اظهار نظر یا تأیید بر عهده بگیرد.

به طور خاص، پروژه برنامه‌ریزی منطقه ایستگاه راه‌آهن هانوی مساحتی بالغ بر ۹۸.۱ هکتار را پوشش می‌دهد. جمعیت کل این منطقه تقریباً ۴۴۰۰۰ نفر پیش‌بینی شده است، از جمله اسکان مجدد جمعیت فعلی حدود ۴۰۳۰۰ نفر در محل.

کل سرمایه‌گذاری برای ساخت و ساز تقریباً ۲۳۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام تخمین زده می‌شود که سهم شهرداری حدود ۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

شهر هانوی طرحی را برای نه منطقه فضایی کاربردی با ساختمان‌هایی با ارتفاع ۴۰ تا ۷۰ طبقه پیشنهاد می‌دهد، از جمله شش منطقه پیشنهادی برای ساخت ساختمان‌هایی با ارتفاع ۴۰ تا ۷۰ طبقه: منطقه مالی، منطقه معماری واقع در شمال منطقه برنامه‌ریزی (ارتفاع ۴۰ تا ۷۰ طبقه)؛ منطقه رسانه واقع در شرق منطقه برنامه‌ریزی (ارتفاع ۴۰ تا ۷۰ طبقه)؛ منطقه سبک زندگی جدید واقع در جنوب غربی منطقه برنامه‌ریزی (ارتفاع ۴۰ تا ۶۰ طبقه)؛ منطقه تفریحی شهری در منطقه برنامه‌ریزی مرکزی (ارتفاع ۴۰ تا ۶۰ طبقه)؛ و منطقه ایستگاه راه‌آهن بلندمرتبه در منطقه برنامه‌ریزی مرکزی (ارتفاع ۴۰ تا ۷۰ طبقه).

علاوه بر این، سه منطقه کم ارتفاع وجود دارد: یک منطقه فرهنگی کم ارتفاع (شمال سایت)؛ یک منطقه پارک (شرق سایت)؛ و یک منطقه تجاری بین المللی (جنوب غربی سایت).

منبع: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-di-doi-ga-ha-noi-sang-vi-tri-phu-hop-d607398.html