وونگ تاو: لجستیک استراتژیک جدید - مرکز گردشگری شهر هوشی مین

پس از ادغام با بین دونگ و با ریا - وونگ تاو، شهر هوشی مین نه تنها مرزهای اداری خود را گسترش داد، بلکه فرصت‌هایی را برای توسعه‌ی چشمگیر نیز فراهم کرد. به طور خاص، شهر ساحلی پر جنب و جوش وونگ تاو یک حلقه‌ی استراتژیک در ساختار جدید منطقه‌ای خواهد بود: مرکز لجستیک، بندر دریایی و گردشگری سطح بالا.

این برج‌های مرتفع، اقامتگاه‌های باکیفیتی را برای گردشگری در وونگ تاو فراهم خواهند کرد.

از استراتژی منطقه‌ای تا چشم‌انداز «شانگهای جدید»

ویتنام در حال تسریع استراتژی توسعه منطقه‌ای خود است و هدف آن ایجاد کلان‌شهرهایی با قابلیت رقابت جهانی است. با گسترش پیشنهادی مرزهای اداری خود از طریق ادغام بین دونگ، با ریا-وونگ تائو و بخش‌هایی از دونگ نای، شهر هوشی مین به تدریج در حال تشکیل یک کلان‌شهر با نزدیک به ۱۴ میلیون نفر جمعیت و مساحت کل بیش از ۶۷۰۰ کیلومتر مربع است. این یک گام استراتژیک برای ایجاد یک "کلان‌شهر" با نفوذ منطقه‌ای و بین‌المللی است - از نظر مقیاس با شانگهای (چین) قابل مقایسه و به طور قابل توجهی بزرگتر از سنگاپور یا بانکوک.

با مزایای موجود، چشم‌انداز توسعه وونگ تاو به یک مرکز اقتصادی، لجستیکی و گردشگری ساحلی سطح بالا دیگر فقط روی کاغذ نیست، زیرا پروژه‌های استراتژیک در حال ترویج هستند. در میان این پروژه‌ها، حضور گروه سان با پروژه بزرگ بلانکا سیتی برجسته است.

پس از ادغام، شهر هوشی مین هم اکوسیستم صنعتی و لجستیکی بین دونگ و هم کریدور ساحلی و گردشگری وونگ تاو را در خود ادغام خواهد کرد. ساختار شهری چند مرکزی به توسعه متعادل شهر هوشی مین کمک خواهد کرد، به طوری که وونگ تاو به دروازه لجستیک و گردشگری ساحلی، بین دونگ به مرکز صنعتی و شهر هوشی مین موجود به قطب مالی و فناوری تبدیل شود.

شباهت‌ها با شانگهای زمانی آشکارتر می‌شود که به پتانسیل توسعه زیرساخت‌های منطقه نگاه کنیم. با توجه به اینکه بندر عمیق کای مپ-تی وای به عنوان یک قطب حمل و نقل بین‌المللی و شبکه‌ای متراکم از بزرگراه‌ها، فرودگاه‌ها و راه‌آهن پیش‌بینی شده است، وونگ تاو کاملاً واجد شرایط تبدیل شدن به یکی از دروازه‌های استراتژیک جنوب شرقی آسیا است و به تغییر جایگاه اقتصاد دریایی ویتنام کمک می‌کند.

وونگ تاو در حال تبدیل شدن به دروازه گردشگری ساحلی برای شهر جدید هوشی مین است (عکس: پورتال اطلاعات استانی)

وونگ تاو و نقش محوری آن در استراتژی توسعه جدید.

در چندین جلسه اخیر، دبیرکل تو لام بر لزوم توسعه شهر هوشی مین برای مطابقت با نقش آن به عنوان قطب اقتصادی پیشرو، به ویژه در زمینه گسترش مرزهای اداری آن، تأکید کرد. به طور خاص، شهرهایی مانند وونگ تاو باید به عنوان ستون‌های توسعه موازی قرار گیرند.

دبیرکل تأکید کرد: «این ادغام با هدف ایجاد شتاب جدید، پتانسیل جدید و فضای توسعه جدید انجام می‌شود.»

طبق استراتژی منطقه جنوب شرقی، وونگ تاو به عنوان "دروازه دریایی" شهر هوشی مین شناخته می‌شود که نقشی در ترانزیت بار بین‌المللی و استقبال از گردشگران داخلی و بین‌المللی ایفا می‌کند. در حال حاضر، وونگ تاو از طریق بزرگراه ملی ۵۱ و بزرگراه لانگ تان - دائو گیای به شهر هوشی مین متصل است. انتظار می‌رود بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به طول تقریباً ۵۴ کیلومتر، در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود و زمان سفر به فرودگاه لانگ تان و از شهر هوشی مین را به حدود ۷۰ دقیقه کاهش دهد، به جای اینکه در حال حاضر تقریباً ۲ ساعت باشد.

نکته قابل توجه، سرمایه‌گذاری پیشنهادی در خط آهن ۶.۱ میلیارد دلاری بین هوا - وونگ تاو، با سرعت طراحی ۱۶۰ کیلومتر در ساعت، است که مستقیماً بندر کای مپ - تی وای را به هم متصل می‌کند. این سیستم نوید ایجاد یک شبکه حمل و نقل چندوجهی را می‌دهد و ظرفیت لجستیکی را برای کل منطقه افزایش می‌دهد.

بندر کای مپ - تی وای در حال حاضر بزرگترین بندر آب عمیق در ویتنام است که در بین 50 بندر برتر کانتینری جهان قرار دارد و تنها بندر این کشور است که قادر به پذیرش کشتی‌هایی است که مستقیماً به مقصد اروپا و آمریکا حرکت می‌کنند. با هدف تبدیل شدن به یکی از 20 بندر برتر حمل و نقل بین‌المللی تا سال 2030، این بندر کاتالیزوری برای تبدیل وونگ تاو به یک قطب لجستیک منطقه‌ای خواهد بود.

در کنار توسعه لجستیک، صنعت گردشگری وونگ تائو نیز در حال بهره‌برداری از فرصت‌های جدید است. این شهر ساحلی که تنها در حدود ۱۰۰ کیلومتری شهر هوشی مین واقع شده است، مدت‌هاست که به عنوان یک مقصد گردشگری آخر هفته برای مردم منطقه جنوب شرقی شناخته شده است. با این حال، برای ارتقاء جایگاه خود و جذب گردشگران با اقامت طولانی‌تر و قدرت خرید بالاتر، وونگ تائو باید به شدت به سمت توسعه محصولات گردشگری سطح بالا و مجتمع‌های تفریحی-تفریحی-تجاری در مقیاس بزرگ برای جذب گردشگران پرخرج و بازدیدکنندگان بین‌المللی (پس از تکمیل فرودگاه لانگ تان) حرکت کند.

Bien Hoa - Vung Tau Expressway (عکس: Nam Anh)

ایجاد یک قطب لجستیک و گردشگری پیشرفته.

با مزایای موجود، چشم‌انداز تبدیل وونگ تاو به یک مرکز اقتصادی، لجستیکی و گردشگری ساحلی سطح بالا دیگر فقط روی کاغذ نیست، زیرا پروژه‌های استراتژیک در حال ترویج هستند. در میان این پروژه‌ها، حضور گروه سان با پروژه بزرگ بلانکا سیتی خود - یک مجتمع تفریحی، تجاری و تفریحی در سطح بین‌المللی واقع در ساحل بای سائو، درست در جاده حیاتی ۳/۲ - برجسته است.

شهر بلانکا با مساحت ۹۶.۶ هکتار و سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۳۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، دارای ساحلی به طول تقریباً ۱ کیلومتر است - یکی از نادرترین زمین‌های ساحلی باقی‌مانده با مالکیت بلندمدت در وونگ تائو. این پروژه نه تنها یک نماد معماری است، بلکه مرکزی برای جذب گردشگران و ایجاد سرمایه‌گذاری نیز می‌باشد که شامل یک هتل ۵ ستاره تحت مدیریت یک برند بین‌المللی، بزرگترین مرکز خرید ساحلی در ویتنام و پارک آبی تقریباً ۱۵ هکتاری سان ورلد وونگ تائو می‌شود. این اولین مجموعه تفریحی ۲۴ ساعته در منطقه است که شامل ۲۰ جاذبه گردشگری از جمله اولین سرسره آبی ۱۰ لاینه جهان و یک استخر موج دوبل با مساحت تقریباً ۶۰۰۰ متر مربع می‌شود.

بلانکا سیتی فراتر از یک تفرجگاه ساده، به عنوان یک شهر ساحلی «همه چیز در یکجا» برنامه‌ریزی شده است که زندگی، کار، استراحت و سرگرمی را در خود جای داده است. هم‌افزایی بین زیرساخت‌های فنی و اجتماعی (مدارس، بیمارستان‌ها، امکانات فرهنگی و غیره) به رفع نیازهای جامعه بین‌المللی، متخصصان و گردشگران سطح بالا کمک می‌کند.

بهره‌برداری از برندهای بین‌المللی هتل، تجارت و سرگرمی در این پروژه، شهر بلانکا را به مقصدی ضروری برای گردشگران داخلی و بین‌المللی سطح بالا که از وونگ تاو بازدید می‌کنند، تبدیل خواهد کرد. این امر نه تنها تعداد بازدیدکنندگان را افزایش می‌دهد، بلکه میانگین هزینه‌ها را نیز بالا می‌برد - عاملی کلیدی برای توسعه پایدار گردشگری.

افزایش ارتباطات زیرساختی، توجه دولت مرکزی و موج سرمایه‌گذاری از سوی «بازیگران بزرگی» مانند گروه سان، پایه‌های تحول وونگ تاو را بنا نهاده است. فراتر از پروژه‌های شهری و گردشگری، استان با ریا - وونگ تاو همچنین به گروه سان پیشنهاد داده است که در پروژه‌های زیرساختی استراتژیک‌تر تحقیق و سرمایه‌گذاری کند و انگیزه جدیدی برای توسعه ایجاد کند، مانند خط آهن سبک شهر هوشی مین - دونگ نای - وونگ تاو، یک پروژه بیمارستان بین‌المللی و یک میدان ساحلی بزرگ در شهر وونگ تاو.

آرزوی تبدیل شدن وونگ تائو به یک قطب لجستیک و گردشگری پیشرو برای شهر هوشی مین و منطقه جنوب شرقی، دیگر یک رویای دور از دسترس نیست، بلکه به تدریج و روز به روز در حال تبدیل شدن به یک واقعیت است.

منبع: https://baodautu.vn/vung-tau-trung-tam-logistics---du-lich-chien-luoc-moi-cua-tphcm-d309349.html