نقاط کلیدی نظارت را در ۵ منطقه ترافیکی شناسایی کنید

گزینه‌های نظارتی خاص

بعدازظهر ۵ سپتامبر، در ساختمان مجلس ملی ، هیئت نظارت موضوعی کمیته دائمی مجلس ملی (NASC) در مورد «اجرای سیاست‌ها و قوانین مربوط به تضمین نظم و ایمنی ترافیک از سال ۲۰۰۹ تا پایان ۲۰۲۳» اولین جلسه خود را برگزار کرد. سپهبد ارشد تران کوانگ فونگ - نایب رئیس مجلس ملی و رئیس هیئت نظارت، ریاست این جلسه را بر عهده داشت.

نگوین مین دوک، معاون رئیس کمیته دفاع و امنیت ملی مجلس ملی و رئیس گروه کاری، با ارائه گزارش‌هایی در مورد پیش‌نویس طرح‌های نظارتی، تصمیمات مربوط به تعیین اعضای تیم نظارتی و رئوس گزارش‌های تیم نظارتی، اظهار داشت:

هدف از فعالیت‌های نظارتی، ارزیابی عینی و جامع مسئولیت دولت در هدایت و واگذاری وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی برای اجرای سیاست‌ها و قوانین مربوط به تضمین نظم و ایمنی ترافیک از سال ۲۰۰۹ تا پایان ۲۰۲۳ است.

شفاف‌سازی نقش‌ها و مسئولیت‌های سازمان‌ها، افراد، روسای سازمان‌ها، واحدها و آگاهی‌بخشی در مورد رعایت قانون در این زمینه.

کمک به کمیته دائمی مجلس ملی در شناسایی، رسیدگی یا توصیه به مقامات ذیصلاح برای غلبه بر مشکلات و محدودیت‌های موجود؛ تعدیل و رسیدگی به مشکلات در فرآیند اجرا؛ ارائه راه‌حل‌هایی برای تکمیل سازوکارها، سیاست‌ها و قوانین به منظور افزایش اثربخشی و کارایی اجرا، بهبود کیفیت و کارایی تضمین نظم و ایمنی ترافیک در دوره بعدی.

گفتگو - شناسایی نقاط کلیدی نظارت در ۵ منطقه ترافیکی — نگوین مین دوک، نایب رئیس کمیته دفاع و امنیت ملی مجلس ملی، رئیس گروه کاری.

موضوع نظارت عبارتند از دولت، وزارتخانه‌ها، شعب، سازمان‌های تابعه دولت، کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی، نهادها، سازمان‌ها، واحدها و شرکت‌های مربوطه.

تیم نظارت، پیش‌نویس یک طرح تفصیلی، طرح کلی گزارش نظارت، زمان تخمینی برای بررسی گزارش‌ها، سازماندهی جلسات تیم نظارت، زمان برگزاری کارگاه‌ها، سمینارها، جلسات توجیهی، سازماندهی نظارت در سطح محلی، همکاری با دولت... را برای ارائه به کمیته دائمی مجلس ملی جهت اظهار نظر تهیه کرده است.

طبق این طرح، هیئت نظارت نتایج نظارت را در جلسه سپتامبر 2024 کمیته دائمی مجلس ملی گزارش خواهد داد، پس از آن کمیته دائمی مجلس ملی قطعنامه‌ای در مورد نتایج نظارت صادر و آن را برای نمایندگان مجلس ملی در هشتمین اجلاس ارسال خواهد کرد.

تران کوانگ فونگ، نایب رئیس مجلس ملی ، تأکید کرد که هر موضوع نظارتی ویژگی‌های خاص خود را دارد، که در آن موضوع نظارتی «اجرای سیاست‌ها و قوانین مربوط به تضمین نظم و ایمنی ترافیک از سال ۲۰۰۹ تا پایان ۲۰۲۳» دامنه وسیعی دارد و تمام بخش‌های حمل و نقل (راه‌آهن، آبراه، جاده، هوا) را پوشش می‌دهد؛ دوره نظارت طولانی از ژانویه ۲۰۰۹ تا دسامبر ۲۰۲۳ (۱۵ سال) است و ارزیابی جامعی از تمام زمینه‌های مرتبط با ایمنی ترافیک مانند سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، وسایل نقلیه، قوانین، مدیریت دولتی و غیره ارائه می‌دهد.

گفتگو - نقاط کلیدی نظارت را در ۵ منطقه ترافیکی مشخص کنید (شکل ۲). — نمایی از جلسه.

موضوع نظارت همزمان با ارائه نظرات مجلس ملی در مورد دو پیش‌نویس قانون اجرا شد: پیش‌نویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای و پیش‌نویس قانون جاده‌ها؛ این باید محور این فعالیت نظارتی در نظر گرفته شود.

فعالیت‌های نظارتی همچنین باید کاستی‌ها را مشخص کنند، راه‌حل‌ها را پیشنهاد دهند و صدور اسناد قانونی در حوزه ترافیک را برای تضمین ایمنی ترافیک توصیه کنند...

در جریان بحث در جلسه، نظرات از کمیته دائمی هیئت نظارت بسیار قدردانی شد، کمیته دائمی هیئت نظارت اسناد کامل و مفصلی را تهیه کرده بود. نظرات همچنین نظرات خود را ارائه دادند و پیشنهاد دادند که مطالب مربوط به طرح کلی گزارش؛ دامنه نظارت؛ محتوای نظارت؛ اهداف نظارت؛ زمان و پیشرفت هیئت نظارت؛ واگذاری وظایف به هر یک از اعضای هیئت نظارت تکمیل شود...

برخی نظرات پیشنهاد می‌کنند که هنگام نظارت در سطح محلی، باید نظارت‌های خاص، متمرکز و کلیدی مانند مکان‌های کلیدی برای نظم و ایمنی ترافیک را انتخاب کنیم، یا نظارت را در هر زمینه‌ای مانند ترافیک جاده‌ای، ترافیک آبراه، ترافیک راه‌آهن و غیره متمرکز کنیم؛ از طریق نظارت، پیشنهاد اصلاح قوانین مرتبط را به زودی ارائه دهیم.

نقاط تمرکز و کلیدی را مشخص کنید

در پایان جلسه کاری، سپهبد ارشد تران کوانگ فونگ، نایب رئیس مجلس ملی و رئیس هیئت نظارت، گفت که نظرات بیان شده هم از نظر رویکرد و هم از نظر روش، مسئولانه و برای کمیته دائمی هیئت نظارت ارزشمند است؛ او از کمیته دائمی دفاع و امنیت ملی مجلس ملی به خاطر هماهنگی فعال با سایر نهادها برای مطالعه دقیق محتوا و تهیه اسناد کنفرانس برای جلسه، بسیار قدردانی کرد.

آقای تران کوانگ فونگ از تیم نظارت درخواست کرد که طرح نظارتی دقیق‌تر را تکمیل و تکمیل کنند؛ واگذاری وظایف به اعضای تیم نظارت باید در مورد افراد، کار و محصولات شفاف باشد.

گفتگو - نقاط کلیدی نظارت را در ۵ منطقه ترافیکی مشخص کنید (شکل ۳). — سپهبد ارشد تران کوانگ فونگ، نایب رئیس مجلس ملی و رئیس هیئت نظارت، در این نشست سخنرانی کرد.

در طول فرآیند نظارت، لازم است نتایج نظارت کمیته دائمی مجلس ملی و سازمان‌های مجلس ملی در دوره‌های قبلی (به دلیل دوره طولانی نظارت از ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۳) به ارث برده شود؛ نتایج خلاصه برای پیشنهاد اصلاحات و الحاقیه‌های قانون راه و قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای به ارث برده شود و مورد استفاده قرار گیرد؛ گزارش‌های سازمان حسابرسی و سازمان بازرسی در مورد شکایات و انتقادات در زمینه نظم و ایمنی ترافیک به ارث برده شود.

در خصوص محتوای پایش، لازم است تمرکز و نکات کلیدی در 5 حوزه حمل و نقل شناسایی شود: جاده، آبراه داخلی، دریایی، راه آهن و هوانوردی؛

نظارت بر صدور اسناد فرعی پس از تصویب قانون راه و قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای توسط مجلس ملی (که انتظار می‌رود در ماه مه ۲۰۲۴ تصویب شود).

در عین حال، توجه به این نکته نیز ضروری است که موضوع نظارت، دولت و سازمان‌های در سطح وزارتخانه‌ها هستند که تمرکز آن بر اعضای کمیته ملی ایمنی ترافیک و وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه است؛ و اینکه مناطق تحت نظارت بر اساس ویژگی‌هایشان انتخاب می‌شوند و پوشش همه مناطق و نواحی را تضمین می‌کنند.

دوره نظارت را از اول ژانویه ۲۰۰۹ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ یکسان کنید، با تمرکز بر دوره‌ای که قوانین توسط مجلس ملی اعلام، اصلاح یا تکمیل می‌شوند.

هیئت نظارت با نظرات مطرح شده در جلسه موافقت کرد، بر این اساس، هیئت مجلس ملی نظارت موازی ترتیب نداد، بلکه نتایج نظارت را مطابق با وظایف و اختیارات هیئت مجلس ملی در دوره زمانی ۲۰۰۹ تا پایان ۲۰۲۳ گزارش داد .

منبع