تای نین ایمنی ترافیک را در طول ساخت بزرگراه ۷۸۱ تضمین می‌کند.

در روزهای اخیر، بزرگراه ۷۸۱ که از کمون چائو تان، استان تای نین عبور می‌کند، به طور مداوم مورد شکایت مردم به دلیل باریک و لغزنده بودن آن در هنگام بارندگی قرار گرفته است که باعث ایجاد خطرات ایمنی در ترافیک می‌شود.

Báo Tin Tức•26/11/2025

عنوان عکس — مردم در کمون چائو تان، استان تای نین ، معتقدند که روند ساخت و ساز بر زندگی و کسب و کار مردم تأثیر می‌گذارد. عکس: جیانگ فونگ/VNA

مقامات علت این حادثه را این گونه تشخیص دادند که پروژه ارتقاء بزرگراه DT 781، از تقاطع Su 5 به تقاطع Tam Hap، در زمانی آغاز شد که طوفان‌های بزرگ و متوالی زیادی رخ می‌داد و این امر باعث ایجاد مشکلاتی در روند ساخت و ساز، به ویژه تنظیم ترافیک در شرایط ترافیک سنگین، می‌شد که تا حدودی بر زندگی مردم تأثیر می‌گذاشت.

خانم نگوین تی تام (متولد ۱۹۵۷، ساکن کمون چائو تان) در مورد مشکلاتی که مردم مجبور به تحمل آن هستند، صحبت کرد. او گفت: «حالا فقط امیدوارم که دولت پیشرفت را سرعت بخشد، اساساً آن را قبل از عید تت تکمیل کند تا مردم دیگر گرد و غبار به خانه‌هایشان نریزند. در حال حاضر، گرد و غبار از جلو و عقب خانه‌ها بلند شده است.»

با این حال، خانم تام همچنان موافقت خود را با سیاست ساخت جاده ابراز کرد و وضعیت غبارآلود و گل‌آلود فعلی را در ازای جاده‌ای تمیزتر و راحت‌تر برای زندگی در آینده پذیرفت.

با وجود تلاش‌های واحد ساخت و ساز، وضعیت لغزنده همچنان ادامه داشت. خانم نگوین تی لان چی (۶۰ ساله، روستای بین لونگ، بخش چائو تان) از وضعیت نامناسب جاده در طول فرآیند ساخت و ساز خبر داد. او گفت که جاده پر از شن و خاک بود. سپس مردم آب پاشیدند و راه رفتن روی آن را بسیار لغزنده کردند...

ایمنی ترافیک، به ویژه در شب، نیز یک نگرانی عمده است. آقای دوآن ون کوان (بینه لانگ هملت، کمون چائو تان) پیشنهاد داد که واحد ساختمانی باید کار را تکمیل کند و پس از اتمام کار، باید برای اطمینان از ایمنی افرادی که به خانه‌های خود رفت و آمد می‌کنند و همچنین ایمنی هنگام مشارکت در ترافیک، آن را تکمیل کند. در عین حال، باید موانع هشدار دهنده اضافی نصب شود تا در شب، مردم از محل ساخت و ساز مطلع شوند و بتوانند برای جلوگیری از خطر از آن اجتناب کنند. آقای کوان همچنین گفت که تجارت به دلیل فرونشست و خطرناک بودن جاده به شدت تحت تأثیر قرار گرفته است و حمل کالا را غیرممکن می‌کند.

علاوه بر این، واحدهای مربوطه به طور فعال اقداماتی را برای تضمین ایمنی ترافیک انجام داده‌اند و متعهد هستند که مطلقاً اجازه ندهند هیچ حادثه ناگواری رخ دهد. به دلیل تأثیر طوفان و باران، زمین پایدار نیست و منجر به پدیده فرو رفتن وسایل نقلیه هنگام ورود به منطقه ساخت و ساز فاضلاب یا تبدیل شدن به خانه می‌شود.

نماینده واحد ساختمانی، آقای بویی کوانگ وین، مسئول فنی میدانی شرکت با مسئولیت محدود وو هوآن، تأیید کرد که در طول فرآیند ساخت و ساز، این واحد همیشه یک بخش کنترل ترافیک جداگانه ترتیب داده است و هر روز، پس از اتمام کار، نیرویی برای بررسی مجدد تمام موارد مربوط به ایمنی وجود دارد. آقای وین گفت که ساخت و ساز در این مسیر ترافیک زیادی داشت، بنابراین ما همیشه در تضمین ایمنی ترافیک بسیار مراقب بودیم.

به گفته آقای وین، برای برآورده کردن الزامات پیشرفت، شرکت باید اضافه کاری را هم در روز و هم در شب سازماندهی کند؛ در عین حال، کارگران را برای کار اضافی در عصر بسیج کند تا کار طبق برنامه به موقع انجام شود. این شرکت همچنین برنامه‌ای برای تکمیل اقلام ساختمانی لازم قبل از سال نو قمری دارد تا مردم بتوانند عید تت را در شرایط تمیز و مرتب جشن بگیرند.

از طرف سرمایه‌گذار، آقای نگوین مین تین، مسئول فنی مستقیم مدیریت پروژه در هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز منطقه ۸، اذعان کرد که ایمنی ترافیک در برخی از بخش‌ها به دلیل باران شدید طولانی مدت و زمین ناپایدار روسازی هنوز تضمین نشده است. آقای تین گفت که این واحد در حال تلاش برای غلبه بر این مشکل است و تأکید کرد: "ما همچنین از این مشکل درس گرفته‌ایم و مکان‌هایی را که زمین ناپایدار دارند حصارکشی خواهیم کرد تا ایمنی ترافیک و همچنین کیفیت پروژه در آینده تضمین شود."

در آینده نزدیک، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی در منطقه ۸ هماهنگی خود را با واحد مشاور نظارت تقویت خواهد کرد تا بر واحد ساختمانی نظارت داشته باشد، کار را به خوبی انجام دهد، ضمن اینکه ایمنی ترافیک، بهداشت محیط و محدود کردن تأثیر بر زندگی عادی مردم را تضمین کند.

پروژه ارتقاء مسیر DT 781، از تقاطع Su 5 تا تقاطع Tam Hap، با طول کل مسیر بیش از 2.8 کیلومتر و سرمایه‌گذاری کل بیش از 66 میلیارد VND از بودجه استانی، با هدف ایجاد شرایط و زمینه‌هایی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی انجام می‌شود.

این پروژه در ۱۷ اکتبر ۲۰۲۵ آغاز شد و پیش‌بینی می‌شود در مارس ۲۰۲۶ با مدت زمان ساخت ۱۵۰ روز به پایان برسد. طبق طراحی، جاده با بتن آسفالتی آسفالت خواهد شد، عرض کف جاده ۱۱ متر، پیاده‌روهای دو طرف ۹ متر عرض و با کاشی‌های موزاییکی سنگفرش می‌شوند، سیستم زهکشی در امتداد جاده با آبگذرهای گرد بتن مسلح گریز از مرکز با قطر D1000 متر نوسازی می‌شود؛ همزمان، سیستم روشنایی در دو طرف پیاده‌رو بازسازی و درختان کاشته می‌شوند.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/tay-ninh-dam-bao-an-toan-giao-thong-trong-suot-qua-trinh-thi-cong-tuyen-duong-dt-781-20251126183645989.htm