ساخت راه‌آهن پرسرعت: ایجاد شتاب توسعه - قسمت آخر: نیازمند مشارکت کل نظام سیاسی و مردم است

پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب که از این استان عبور می‌کند، نقش بسیار مهمی در توسعه اجتماعی-اقتصادی ایفا می‌کند. برای اینکه پیشرفت اجرایی، الزامات عمومی را تحت هدایت دولت مرکزی برآورده کند، مشارکت جدی کل سیستم سیاسی و اجماع مردم ضروری است. خبرنگاران روزنامه، رادیو و تلویزیون خان هوا با رفیق لی هوین - نایب رئیس کمیته مردمی استان - در مورد این موضوع مصاحبه کردند.

- لطفاً در مورد اهمیت پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب که از استان عبور می‌کند، برای ما بگویید؟

- پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب یکی از مهمترین پروژه ها در حوزه حمل و نقل در ویتنام است. این پروژه پس از بهره برداری، مزایای زیادی را به ویژه برای خان هوا و به طور کلی برای کل کشور به همراه خواهد داشت.

رفیق لو هوین - نایب رئیس کمیته مردمی استان، ریاست جلسه‌ای را در مورد پاکسازی محل و اسکان مجدد پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب که از استان عبور می‌کند، بر عهده داشت.

این پروژه نقش مهمی در تکمیل و نوسازی سیستم حمل و نقل کشور ایفا می‌کند و به اتصال مناطق کلیدی اقتصادی کمک می‌کند. این پروژه با سرعت بالا، به کاهش زمان سفر بین استان‌ها و شهرها کمک می‌کند و در نتیجه تجارت کالا و تبادل فرهنگی بین مناطق را افزایش می‌دهد. راه‌آهن پرسرعت همچنین فشار بر بخش حمل و نقل جاده‌ای و هوایی را به ویژه در ایام تعطیلات و تت کاهش می‌دهد. این امر به کاهش ازدحام ترافیک و تصادفات کمک می‌کند و ایمنی مردم را تضمین می‌کند. ساخت و بهره‌برداری از راه‌آهن پرسرعت نیاز به هزاران کارگر دارد و در نتیجه باعث ایجاد شغل و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی خان هوا و مناطق همجوار می‌شود.

- استان در حال انجام تلاش‌هایی برای اجرای طرح جبران خسارت، پاکسازی محل (GPMB) و ساخت مناطق اسکان مجدد برای خدمت‌رسانی به پروژه‌ای است که از استان عبور می‌کند. لطفاً نتایج این کار را برای ما شرح دهید؟

- در حال حاضر، کار اندازه‌گیری، فهرست‌برداری، جبران خسارت، پاکسازی محل و ساخت مناطق اسکان مجدد برای خدمت به پروژه راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب که از استان عبور می‌کند، با مشارکت کل سیستم سیاسی ، به فوریت در حال انجام است. از طریق بررسی، وزارت ساخت و ساز، نیاز به تنظیم بودجه دولتی در سال 2025 برای انجام جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد برای خدمت به پاکسازی محل پروژه به مبلغ 5.7 میلیارد دانگ را ترکیب و پیشنهاد کرده است. از این مبلغ، 4 میلیارد دانگ به هیئت مدیریت پروژه توسعه استانی (PMU)، 4 میلیارد دانگ به هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری کشاورزی و ساخت و ساز ترافیک استانی اختصاص داده شده است. ۱.۷ میلیارد دانگ ویتنامی. تنها به هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان، ۷ میلیارد دانگ ویتنامی توسط کمیته مردمی استان در تصمیم شماره ۱۱۹۲، مورخ ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۵ اختصاص داده شد.

بر اساس نقشه مسیر در طرح اولیه به همراه گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی ارائه شده، هیئت‌های مدیریت پروژه استانی در حال هماهنگی با محل‌هایی هستند که پروژه از آنها عبور می‌کند، واحدهای مدیریت زیرساخت فنی در محدوده تملک و پاکسازی زمین پروژه برای بررسی، ترکیب داده‌های اولیه در مورد کارهای آسیب‌دیده و تخمین هزینه انجام جابجایی. علاوه بر این، پس از اینکه توسط کمیته مردمی استان به عنوان سرمایه‌گذار پروژه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد پروژه منصوب شدند، هیئت‌های مدیریت پروژه استانی فوراً با کمیته‌های مردمی بخش‌ها و مناطقی که پروژه از آنها عبور می‌کند، هماهنگی کرده‌اند تا مساحت زمین‌های آسیب‌دیده را بازرسی و بررسی کنند، نیاز به اسکان مجدد، کارهای عمومی، زیرساخت‌های فنی را تعیین کنند؛ مکان‌ها، مناطق و مقیاس سرمایه‌گذاری مناطق اسکان مجدد را گزارش و پیشنهاد دهند. تا به امروز، این کار طبق برنامه انجام شده است.

در آینده، هیئت‌های مدیریت پروژه استانی به ریاست و هماهنگی با مناطق محلی برای اجرای کارهای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای خدمت به پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب از طریق استان طبق برنامه تعیین‌شده ادامه خواهند داد.

- با توجه به حجم زیاد کار، اما اجرای آن در مدت زمان کوتاه، استان چه راهکارهایی برای اطمینان از انجام کار پاکسازی محل طبق برنامه تعیین شده توسط دولت مرکزی دارد، رفیق؟

- راه‌آهن سریع‌السیر در محور شمال-جنوب یک پروژه کلیدی ملی با مقیاس بسیار بزرگ است، بنابراین نیازمند مشارکت کل نظام سیاسی و اجماع مردم است. اخیراً، کمیته حزبی استان تصمیمی مبنی بر ایجاد کمیته راهبری برای پاکسازی محل اجرای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر در محور شمال-جنوب و پروژه‌های کلیدی و محرک استان صادر کرد. کمیته راهبری به ریاست دبیر کمیته حزبی استان؛ معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، معاون رئیس دائمی است. کمیته راهبری به کمیته دائمی کمیته حزبی استان در رهبری، هدایت، سازماندهی، بازرسی و نظارت بر کار جبران خسارت، پاکسازی محل، پشتیبانی و اسکان مجدد پروژه راه‌آهن سریع‌السیر در محور شمال-جنوب از طریق استان و پروژه‌های کلیدی و محرک استان مشاوره و کمک می‌دهد. استان همچنین از کمیته‌های حزبی، سازمان‌های حزبی و مقامات در تمام سطوح می‌خواهد تا رهبری و جهت‌دهی در اجرای پروژه را تقویت کنند.

کمیته مردمی استان به محلاتی که راه‌آهن از آنها عبور می‌کند، دستور داده است که به انجام تبلیغات در مورد پروژه برای مردم محلی، به ویژه سازمان‌ها، افراد و خانوارهایی که زمین و ساخت و ساز در محدوده برنامه‌ریزی شده برای تملک و آزادسازی زمین دارند، ادامه دهند تا اجماع ایجاد شود. به طور خاص، اطلاعات کامل و دقیقی در مورد اهداف، پیشرفت، دامنه نفوذ و مزایای آن برای مردم ارائه دهید؛ جلسات، کنفرانس‌ها و سمینارهایی را برای گوش دادن به نظرات مردم و طرف‌های ذیربط ترتیب دهید؛ از تبلیغات و شفافیت فرآیند، رویه‌ها و نتایج تملک زمین، جبران خسارت و اسکان مجدد اطمینان حاصل کنید. علاوه بر این، بازرسی و نظارت دقیق بر وضعیت ساخت و ساز و مدیریت زمین در منطقه‌ای که انتظار می‌رود پروژه در آن اجرا شود، ترتیب دهید. مناطق اسکان مجدد باید متناسب با نیازها و شرایط مردم باشند.

تملک زمین و ساخت و ساز اسکان مجدد، وظایف مهم و فوری هستند، اما در فرآیند اجرای پروژه با مشکلات زیادی نیز مواجه هستند. برای انجام خوب این کار، داشتن اجماع و حمایت مردم ضروری است. مردم باید از مزایا و تأثیرات پروژه کاملاً آگاه باشند و از این طریق از فرآیند اجرا حمایت و به طور فعال در آن مشارکت کنند.

ممنون رفیق!

ون کی (پیاده‌سازی)

ساخت راه‌آهن پرسرعت: ایجاد شتاب توسعه

ساخت راه‌آهن پرسرعت: ایجاد شتاب توسعه - بخش 2: ساخت فوری مناطق اسکان مجدد

منبع: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-tao-dong-luc-phat-trien-ky-cuoicansu-vao-cuoc-cua-ca-he-thong-chinh-tri-vanhan-dan-3654e86/