سوزوکی آلتو، خودروی ارزان‌قیمتی که کمترین مصرف سوخت را در این بخش دارد، عرضه شد.

قیمت سوزوکی آلتو ۲۰۲۵ در ژاپن بین ۱,۱۴۲,۹۰۰ تا ۱,۶۳۹,۰۰۰ ین (حدود ۲۰۵ تا ۲۹۵ میلیون دونگ ویتنام) خواهد بود.

نسل نهم سوزوکی آلتو در اواخر سال 2021 در بازار ژاپن معرفی شد. پس از بیش از 3 سال حضور در بازار، این مدل خودروی ارزان قیمت در بازار داخلی کمی ارتقا یافته است. در نسخه جدید، سوزوکی آلتو تنها چند جزئیات بیرونی اضافه کرده است که با نسخه قدیمی متفاوت است.

جلوپنجره آلتو با یک تریم کرومی جدید به‌روزرسانی شده است که قاب مشکی اطراف رادار موج میلی‌متری را در بر می‌گیرد. این رادار با یک دوربین واحد کار می‌کند تا سیستم ترمز اضطراری خودکار Dual Sensor Brake Support II سوزوکی را فعال کند.

علاوه بر این، سپرهای جلو و عقب نیز با سبکی گردتر از قبل دوباره طراحی شده‌اند. علاوه بر این، یک اسپویلر کوچک روی سقف اضافه شده است. سوزوکی همچنین رنگ‌های جدید بدنه از جمله صورتی سفالی را برای این خودروی کوچک معرفی کرده است.

سقف سفید قدیمی با رنگ بژ روشن جایگزین شده است که با رنگ‌های بدنه عاجی شیفون یا آبی مه‌آلود جفت می‌شود. در همین حال، سقف مشکی را می‌توان با قرمز صدفی یا آبی صدفی شب‌مانند ست کرد. در مجموع، مشتریان می‌توانند از بین هشت رنگ ساده و چهار ترکیب رنگ دو رنگ، یکی را انتخاب کنند.

فضای داخلی آلتو جدید همان طرح چهار سرنشین قبلی را حفظ کرده است، اما با یک صفحه نمایش 7 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی که از اتصال هوشمند سوزوکی کانکت پشتیبانی می‌کند، ارتقا یافته است.

از ویژگی‌های ایمنی استاندارد می‌توان به سیستم کمکی ترمز در سرعت پایین (جلو/عقب)، هشدار خروج از خط، هشدار خروج خودرو (خودروی جلو و علائم راهنمایی و رانندگی) و سنسورهای پارک اشاره کرد.

در بازار ژاپن، سوزوکی آلتو ۲۰۲۵ دارای ۴ نسخه شامل A، L، هیبرید S و هیبرید X است. دو نسخه A و L از موتور بنزینی R06A با ۳ سیلندر، تنفس طبیعی، حجم ۶۵۸ سی‌سی، برای حداکثر توان ۴۶ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۵۵ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه استفاده می‌کنند. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک CVT و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک تمام وقت ترکیب شده است.

دو نسخه باقی‌مانده مجهز به یک سیستم انتقال قدرت هیبریدی ملایم با یک موتور الکتریکی WA04C هستند که حداکثر قدرت تنها 2.5 اسب بخار و حداکثر گشتاور 40 نیوتن متر و یک باتری لیتیوم-یونی کوچک با ظرفیت 3 آمپر ساعت تولید می‌کند. این سیستم با همان موتور بنزینی فوق اما با نسبت تراکم بالاتر و تغییر در اندازه سیلندر ترکیب شده تا به ظرفیت 657 سی‌سی دست یابد.

موتور بنزینی نسخه هیبریدی ملایم، حداکثر قدرت ۴۸ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۵۸ نیوتن متر در ۵۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. این موتور همچنین با گیربکس CVT و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک عرضه می‌شود.

سوزوکی می‌گوید نسخه هیبریدی دیفرانسیل جلو آلتو طبق استانداردهای WLTC، مصرف سوخت پیشرو در این بخش را تنها با ۲۸.۲ کیلومتر در هر لیتر (حدود ۳.۵۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) دارد. قیمت سوزوکی آلتو ۲۰۲۵ در ژاپن از ۱,۱۴۲,۹۰۰ تا ۱,۶۳۹,۰۰۰ ین (حدود ۲۰۵ تا ۲۹۵ میلیون دانگ ویتنام) متغیر است، البته بدون احتساب تجهیزات آپشن.

ویدئو : رونمایی از خودروی کوچک و کم‌هزینه سوزوکی آلتو ۲۰۲۵.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/xe-gia-re-suzuki-alto-ra-mat-an-xang-it-nhat-phan-khuc-post1550323.html