شرکت شیائوپنگ در تاریخ 20 نوامبر در رویدادی در گوانگژو، از X9 Super Range رونمایی کرد و دو پیکربندی Max و Ultra را معرفی کرد. طبق گفته این شرکت، هر دو از سیستم تقویت‌کننده Kunpeng با باتری 63.3 کیلووات ساعتی LFP به همراه مخزن سوخت 60 لیتری برای برد ترکیبی 1602 کیلومتر استفاده می‌کنند. این خودرو از شارژ سریع 5C در پلتفرم 800 ولت پشتیبانی می‌کند و در 11.7 دقیقه به 70 درصد باتری می‌رسد. قیمت: Max 309,800 یوان (حدود 43,000 دلار آمریکا)، Ultra 329,800 یوان (حدود 46,000 دلار آمریکا).
سیستم انتقال قدرت ارتقا یافته کونپنگ: با تأکید بر بهره‌وری انرژی
X9 Super Range از یک باتری لیتیوم آهن فسفات ۶۳.۳ کیلووات ساعتی و یک باک سوخت ۶۰ لیتری استفاده می‌کند. طبق اعلام سازنده، این خودرو طبق استانداردهای CLTC، برد الکتریکی خالص ۴۵۲ کیلومتر دارد و مصرف برق آن ۱۶.۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر است. مصرف سوخت ترکیبی طبق استانداردهای WLTP، ۲.۵۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است که با استفاده از بنزین ۹۲ لیتری حاصل می‌شود.
پلتفرم ولتاژ بالای ۸۰۰ ولتی با شارژ سریع ۵C ارائه می‌شود و طبق اعلام شرکت، ۷۰ درصد ظرفیت را در ۱۱.۷ دقیقه شارژ می‌کند. ترکیب باتری و موتور بنزینی در افزایش برد عملیاتی نقش دارد و هدف آن ایجاد تعادل بین حمل و نقل الکتریکی خالص و نیازهای سفر در مسافت‌های طولانی است.
استانداردهای ایمنی و فناوری پشتیبانی
شیائوپنگ گفت که X9 Super Range مطابق با نسخه 2026 از E-NCAP 5 ستاره، نسخه 2024 از C-NCAP 5 ستاره و استاندارد US FMVSS شماره 305a است. ساختار جاذب انرژی جلو دارای ظرفیت 8892 سانتی‌متر مکعب است.
سیستم کیسه هوا شامل ۹ کیسه هوا است؛ کیسه‌های هوای راننده و سرنشین که می‌توانند از راه دور فعال شوند و کیسه‌های هوای صندلی بدون جاذبه برای کمک به کاهش خطر واژگونی رو به جلو در تصادف. کمک‌های فعال شامل ترمز اضطراری خودکار AEB با عملکرد در سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت و سیستم جلوگیری از برخورد خودکار AES است.
تمرکز کابین آرام و انعطاف‌پذیر
این خودرو مجهز به سیستم کاهش نویز فعال ENC و RNC از طریق ضبط و پخش جریان مخالف، همراه با شیشه عایق صوتی دو لایه با مساحت بیش از ۶ متر مربع است. ردیف سوم صندلی‌ها را می‌توان هنگام حمل چهار نفر کاملاً صاف تا کرد؛ هنگام حمل پنج نفر، دو صندلی را می‌توان تا کرد تا دو دوچرخه کوهستانی بزرگ بدون برداشتن چرخ‌های جلو در آن جای گیرند. با هفت نفر، محفظه بار همچنان می‌تواند هفت چمدان ۲۴ اینچی را در خود جای دهد (طبق توضیحات سازنده).
ردیف سوم صندلی‌ها تقریباً ۱۸۰ درجه به صورت تخت قابل تنظیم هستند. ردیف دوم صندلی‌ها از نوع بدون جاذبه هستند و دارای پشتیبانی الکتریکی ۱۴ جهته، تهویه، گرمایش، ماساژ ۱۰ نقطه‌ای و شارژ سریع بی‌سیم ۵۰ وات می‌باشند. فرمان دارای فناوری لمسی یکپارچه و صفحه نمایش ۲۱ اینچی HUD است.
قابلیت‌های محاسباتی و نقشه راه نرم‌افزار
نسخه مکس دارای یک تراشه تورینگ با عملکرد محاسباتی ۷۵۰ TOPS است، در حالی که نسخه اولترا از سه تراشه تورینگ برای مجموع ۲۲۵۰ TOPS عملکرد استفاده می‌کند. این خودرو یک مدل فیزیکی نسل دوم (VLA) با عملکرد استنتاج و سرعت پاسخ بالاتر دریافت خواهد کرد. استقرار کامل VLA نسل دوم برای مدل‌های اولترا برای سه ماهه اول سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است. مدل‌های مکس نیز در سال ۲۰۲۶ به‌روزرسانی خواهند شد.
گزینه‌های رنگ و پیکربندی
سری X9 Super Range در شش رنگ بیرونی عرضه می‌شود: مشکی نیمه‌شب، سفید ستاره‌ای، نقره‌ای ماه، آبی شفق قطبی، خاکستری ستاره‌ای و بنفش سحابی. فضای داخلی دارای سه تم رنگی است که کاربران می‌توانند آنها را با هم ترکیب کنند.
جدول مشخصات اصلی
| دسته بندی | پارامتر |
|---|---|
| نسخه | مکس؛ اولترا |
| سیستم | کانپنگ را تقویت کنید |
| باتری | فسفات آهن لیتیوم ۶۳.۳ کیلووات ساعت |
| مخزن گاز | ۶۰ لیتر |
| سکوی برقی | شارژ سریع ۸۰۰ ولت، ۵ درجه سانتیگراد |
| زمان شارژ سریع | ۷۰٪ در ۱۱.۷ دقیقه (طبق اعلام) |
| برد الکتریکی خالص | ۴۵۲ کیلومتر (CLTC) |
| کل محدوده | ۱۶۰۲ کیلومتر (طبق اعلام) |
| مصرف برق | ۱۶.۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر |
| مصرف سوخت | ۲.۵۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (WLTP)، ۹۲ لیتر بنزین |
| استانداردهای ایمنی | ۵ ستاره E-NCAP (۲۰۲۶)، ۵ ستاره C-NCAP (۲۰۲۴)، FMVSS شماره ۳۰۵a |
| انرژی جلویی را جذب می‌کند | ۸,۸۹۲ سانتی‌متر مکعب |
| کیسه هوا | ۹ کیسه هوا؛ کیسه‌های هوای راننده/سرنشین با قابلیت فعال شدن از راه دور؛ کیسه‌های هوای صندلی با قابلیت جاذبه صفر |
| پشتیبانی پیشگیرانه | سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) با سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت؛ سیستم ترمز اضطراری خودکار (AES) |
| صندلی‌های ردیف دوم | صندلی بدون جاذبه، برقی ۱۴ جهته، تهویه دار، گرمکن دار، ماساژ ۱۰ نقطه ای، شارژ بی سیم ۵۰ وات |
| صندلی‌های ردیف سوم | تنظیم تقریباً مسطح ۱۸۰ درجه |
| نمایش | نمایشگر سربالا (HUD) 21 اینچی |
| ظرفیت محاسباتی (حداکثر) | ۱ تراشه تورینگ، ۷۵۰ TOPS |
| قدرت محاسباتی فوق العاده | ۳ تراشه تورینگ، ۲۲۵۰ TOPS |
| مدل VLA نسل دوم | فوق العاده: در سه ماهه اول/2026 مستقر شد؛ حداکثر: در سال 2026 به روز شد |
| رنگ بیرونی | مشکی شب، سفید ستاره‌ای، نقره‌ای ماه، آبی شفق قطبی، خاکستری ستاره‌ای، بنفش سحابی |
| حداکثر قیمت | ۳۰۹,۸۰۰ آزمایش غیرمخرب (حدود ۴۳,۰۰۰ دلار آمریکا؛ ۱.۱ میلیارد دونگ ویتنام) |
| قیمت فوق العاده | ۳۲۹,۸۰۰ NDT (حدود ۴۶,۰۰۰ دلار آمریکا؛ ۱.۲ میلیارد دونگ ویتنام) |
نتیجه‌گیری کوتاه
بر اساس داده‌های منتشر شده، Xiaopeng X9 Super Range به لطف پیکربندی بهبود یافته، شارژ سریع 5C روی پلتفرم 800 ولت، بسته ایمنی با استانداردهای بالا و کابینی با تمرکز بر سکوت و راحتی صندلی عقب، بر برد عملیاتی طولانی تمرکز دارد. تفاوت بین Max و Ultra در قدرت محاسباتی و نقشه راه نرم‌افزاری نهفته است، در حالی که پلتفرم سخت‌افزاری اصلی مشابه باقی مانده است.
منبع: https://baonghean.vn/xiaopeng-x9-super-range-maxultra-tam-1602-km-10312073.html
نظر (0)