1 000 personnes ne possèdent que 63 voitures ; le ministère de l'Industrie et du Commerce fixe pour objectif de consommer plus d'un million de voitures d'ici 2030.

Production automobile d'une entreprise nationale - Photo : H.HANH

Le ministère de l'Industrie et du Commerce vient de publier, pour consultation, le projet de décision du Premier ministre sur la « Stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045 ».

En conséquence, le projet expose la perspective d'un développement de l'industrie automobile fondé sur l'anticipation des fortes évolutions en matière de production et de consommation, passant des véhicules à combustibles fossiles aux véhicules économes en carburant, aux véhicules électriques, aux véhicules hybrides, aux véhicules solaires, aux biocarburants et autres nouveaux carburants verts...

L'échelle de la production de consommation a presque triplé.

L'industrie automobile va réaliser une percée dans la recherche, le commerce et le transfert de technologies pour produire et assembler des voitures électriques, utilisant de nouvelles énergies et respectueuses de l'environnement.

Tous les secteurs d'activité verront leur potentiel maximisé, tout en encourageant l'expansion de la consommation intérieure grâce à un marché suffisamment important.

Le projet de loi fixe un objectif précis : d’ici à 2030, la croissance moyenne du marché automobile sera de 14 à 16 % par an, le nombre total de voitures consommées atteindra environ 1 à 1,1 million d’unités ; la part des voitures électriques et des voitures hybrides et solaires atteindra 350 000 unités, la production de voitures assemblées localement augmentera de 18 à 20 % par an, pour atteindre 600 000 à 700 000 unités, et la consommation en 2023 sera de 302 000 unités.

D’ici 2045, la croissance du marché sera de 11 à 12 %, le nombre total de véhicules atteignant 5 à 5,7 millions d’unités, dont 4,3 à 4,4 millions de véhicules électriques et de véhicules utilisant des technologies hybrides, solaires et des carburants verts, représentant 80 à 85 %.

La production de véhicules assemblés localement a augmenté en moyenne de 13 à 14 %, atteignant 4 à 4,6 millions d'unités, soit 80 à 85 % de la demande intérieure.

Par ailleurs, selon les statistiques de l'Institut pour l'industrie, la politique et la stratégie commerciales, la production annuelle de l'ensemble du secteur atteint environ 460 000 produits.

En moyenne, 200 000 voitures particulières ont été vendues, et 215 000 camions et voitures particulières. Le ratio de voitures pour 1 000 habitants au Vietnam en 2023 était de 63 voitures pour 1 000 habitants.

Le projet de loi fixe également un objectif d'exportation de 14 milliards de dollars d'ici 2030 pour les moyens de transport, les composants et les pièces automobiles ; et de 36 milliards de dollars d'ici 2024.

D’ici 2030, il sera possible de commencer à produire certaines pièces importantes de la transmission, de la boîte de vitesses et du moteur, capables de fournir 55 à 60 % (en valeur) des composants et des pièces de rechange pour l’assemblage et la production automobile nationale.

D’ici 2045, ambitionner de devenir un fournisseur majeur de composants et de pièces détachées pour l’industrie automobile régionale et mondiale . Couvrir plus de 80 à 85 % (en valeur) de la demande en composants et pièces détachées pour l’assemblage et la production automobile nationale.

Prioriser le développement de véhicules respectueux de l'environnement

Sur cette base, le ministère de l'Industrie et du Commerce a donné des orientations précises, notamment le développement de groupes de produits prioritaires tels que les camions, les voitures particulières de 10 places ou plus, les petits camions polyvalents destinés à l'agriculture et à la production rurale, ainsi que les voitures particulières de moyenne et courte portée.

Pour les voitures particulières jusqu'à 9 places, nous développerons des petites voitures personnelles économes en carburant, des voitures électriques, des voitures hybrides, des voitures utilisant l'énergie solaire, les biocarburants et de nouveaux carburants verts...

Pour les véhicules spécialisés, il est nécessaire de produire et d'assembler certains types de véhicules très demandés (camions-bétonnières, camions-citernes, véhicules de sécurité et de défense...) ; d'encourager la production de petits véhicules agricoles multifonctionnels (combinant le transport de marchandises avec une ou plusieurs autres fonctionnalités...).

En ce qui concerne le soutien à l'industrie, nous allons recourir aux hautes technologies pour fabriquer des pièces et des composants importants tels que les transmissions, les boîtes de vitesses, les moteurs, les carrosseries, etc., afin que le Vietnam puisse produire et jouer un rôle dans la chaîne d'approvisionnement et de production mondiale.

Le ministère prévoit, dans le cadre de missions spécifiques, de créer des centres de recherche, de conception et de fabrication d'automobiles dans trois régions ; d'établir une feuille de route pour la transition des véhicules à combustibles fossiles vers les véhicules électriques ; de mettre en place des politiques visant à prioriser le développement de la production, de l'assemblage et de l'importation de voitures électriques ; de développer les infrastructures connexes telles que les bornes de recharge, les stations-service, les transformateurs ; et de mettre en place un système de normes techniques.

Le ministère a également mis en place des politiques visant à encourager le développement de la consommation intérieure, notamment des incitations fiscales spéciales à la consommation ; une réduction des frais d’immatriculation des véhicules hybrides (HEV), hybrides rechargeables (PHEV) et électriques (BEV) ; une aide aux consommateurs pour les frais de stationnement et les taxes environnementales liés aux véhicules électriques et à ceux utilisant des énergies nouvelles ; un soutien au développement des industries connexes, des ressources humaines, des sciences et technologies, etc.

Source : https://tuoitre.vn/1-000-dan-moi-co-63-o-to-bo-cong-thuong-dat-muc-tieu-nam-2030-tieu-thu-tren-1-trieu-xe-20240919084400677.htm