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Deux avions de Vietnam Airlines sont entrés en collision à Noi Bai : qu'a déclaré la compagnie aérienne ?

(Dan Tri) - L'avion numéro VN-A863, alors qu'il roulait sur la piste pour se préparer au décollage, est entré en collision avec la queue de l'avion numéro VN-A338 à l'aéroport de Noi Bai.

Báo Dân tríBáo Dân trí27/06/2025

Le 27 juin, à l'aéroport international de Noi Bai, une collision s'est produite entre deux avions alors qu'ils se déplaçaient dans la zone de circulation.

Selon Vietnam Airlines , l'avion numéro VN-A863 sur le vol VN7205 (Hanoï à Ho Chi Minh-Ville) alors qu'il roulait sur la piste pour se préparer au décollage, son aile a éraflé la queue de l'avion numéro VN-A338 sur le vol VN1804 (Hanoï à Dien Bien).

La compagnie aérienne a déclaré qu'immédiatement après l'incident, les autorités aéroportuaires ont rapidement pris des mesures pour assurer la sécurité des passagers et de l'équipage. Tous les passagers des deux vols ont été pris en charge et leur transfert vers d'autres vols a été organisé pour poursuivre leur voyage.

Les autorités coordonnent leurs efforts avec les parties concernées pour évaluer et vérifier la cause de l'incident conformément à la réglementation.

2 máy bay Vietnam Airlines va quệt tại Nội Bài: Hãng nói gì? - 1

Deux avions sont entrés en collision alors qu'ils se déplaçaient dans la zone de circulation (Photo : NVCC).

Selon des témoins sur place, l'incident s'est produit alors que l'A321 attendait sur la voie de circulation pour se préparer au décollage. Pendant ce temps, le Boeing 787 roulait derrière l'A321.

En passant devant la position de stationnement de l'A321, l'extrémité de l'aile droite du Boeing 787 a effleuré la queue de l'A321 (les deux avions étaient désormais presque perpendiculaires l'un à l'autre).

Une vidéo enregistrée par les passagers montre la collision provoquant le déplacement de l'A321 stationné, avec une large déchirure dans l'aile arrière.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2-may-bay-vietnam-airlines-va-quet-tai-noi-bai-hang-noi-gi-20250627172508742.htm


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