TPO – Le projet d'extension et de modernisation de l'autoroute Cam Lo – La Son prévoit la construction d'un centre de gestion et d'exploitation, d'un système de contrôle du poids des véhicules et de postes de péage aux intersections. Le coût de la modernisation et de l'extension de l'autoroute est estimé à environ 7 000 milliards de dongs.
Le Comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh (PMU) vient de soumettre au ministère des Transports (MOT) pour évaluation le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement d'extension de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cam Lo - La Son.
Selon le Comité de gestion du projet routier de Ho Chi Minh , l'investissement total préliminaire pour l'extension et la modernisation du tronçon d'autoroute Cam Lo-La Son s'élève à environ 7 000 milliards de VND, dont 4 768 milliards de VND pour la construction. Le projet devrait être financé par le budget de l'État. Compte tenu de l'avancement prévu du projet, les besoins préliminaires en capital s'élèvent à 1 600 milliards de VND en 2024 et à 5 400 milliards de VND en 2025.
Le Comité de gestion du projet de la route Hô-Chi-Minh-Ville a proposé de maintenir les normes techniques et l'axe du tracé actuels, étudiés et construits entre 2017 et 2020, tout en investissant dans l'élargissement de la chaussée et les travaux sur le tracé et les intersections, conformément à l'échelle de l'autoroute à quatre voies. Le projet d'élargissement de 34 ponts sur l'autoroute garantit l'échelle de l'autoroute à quatre voies.
Notamment, le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a proposé d'investir dans la construction complète d'un système de transport intelligent (STI) ; prévoit de construire un centre de gestion des itinéraires ; d'investir dans un système d'inspection de la charge des véhicules, d'aménager des emplacements de demi-tour aux entrées des autoroutes ; des stations de péage aux intersections, et en même temps d'utiliser des fonds de projet supplémentaires pour déployer le système STI pour les autoroutes La Son - Hoa Lien et Hoa Lien - Tuy Loan.
En plus de la ligne Cam Lo – La Son , le ministère des Transports a précédemment proposé que le gouvernement accorde la priorité à l'allocation d'environ 18 700 milliards de VND pour investir dans la modernisation des sections Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi, Ninh Binh – Hai Phong pour atteindre une échelle complète à 4 voies.
Selon le ministère des Transports, la modernisation des autoroutes divergentes à deux voies (près de 700 km) en autoroutes à quatre voies (la seule autoroute Hoa Lac - Hoa Binh comportera six voies) nécessitera environ 87 500 milliards de VND. Quant aux autoroutes divergentes à quatre voies (plus de 2 140 km), leur modernisation nécessitera environ 420 000 milliards de VND.
L'autoroute Cam Lo – La Son part de la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, province de Quang Tri ; son point d'arrivée coïncide avec le point de départ du projet La Son – Hoa Lien, commune de Loc Son, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue. Le tracé s'étend sur environ 98 km. Cette autoroute a déjà été mise en service, mais de nombreux accidents tragiques se sont produits en raison de la forte circulation, alors qu'elle ne comporte que deux voies.
Source : https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
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