TPO – Le plan d'élargissement et de modernisation de l'autoroute Cam Lo – La Son prévoit la construction d'un centre de gestion et d'exploitation, ainsi que d'un système de contrôle du poids des véhicules et de gares de péage aux échangeurs. Le coût estimé de ces travaux s'élève à environ 7 000 milliards de VND.
Selon le Conseil de gestion du projet de l'autoroute Hô-Chi-Minh , l'investissement total préliminaire pour l'élargissement et la modernisation du tronçon Cam Lo – La Son de l'autoroute s'élève à environ 7 000 milliards de VND, dont 4 768 milliards de VND pour les coûts de construction. Le projet devrait être financé par le budget de l'État. D'après le calendrier prévisionnel de mise en œuvre, les décaissements préliminaires nécessaires pour 2024 sont de 1 600 milliards de VND et pour 2025, de 5 400 milliards de VND.
Le comité de gestion du projet de l'autoroute Hô-Chi-Minh propose de maintenir les normes techniques et le tracé existants, tels qu'étudiés et réalisés entre 2017 et 2020, tout en investissant dans l'élargissement de la chaussée et des autres infrastructures le long du tracé et des échangeurs, conformément au calendrier de construction progressive d'une autoroute à quatre voies. Le projet prévoit également l'élargissement de 34 ponts sur l'autoroute afin de garantir la réalisation complète de cette voie express à quatre voies.
Il convient de noter que le comité de gestion du projet de l'autoroute Ho Chi Minh a proposé d'investir dans la construction complète d'un système de transport intelligent (STI) ; de prévoir la construction d'un centre de gestion et d'exploitation des itinéraires ; d'investir dans un système d'inspection du poids des véhicules ; d'aménager des aires de demi-tour aux entrées de l'autoroute ; des gares de péage aux échangeurs ; et d'utiliser simultanément des fonds supplémentaires du projet pour déployer le système STI sur les tronçons La Son – Hoa Lien et Hoa Lien – Tuy Loan de l'autoroute.
En plus de la route Cam Lo – La Son , le ministère des Transports avait précédemment proposé au gouvernement de donner la priorité à l'allocation d'environ 18 700 milliards de VND pour investir dans la modernisation des sections Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi et Ninh Binh – Hai Phong afin d'atteindre une échelle complète à 4 voies.
Selon le ministère des Transports, l'élargissement progressif des autoroutes à deux voies (près de 700 km) à quatre voies (l'autoroute Hoa Lac – Hoa Binh passant à six voies) nécessitera environ 87 500 milliards de VND. Quant aux autoroutes à quatre voies (plus de 2 140 km), leur élargissement nécessitera environ 420 000 milliards de VND.
L'autoroute Cam Lo – La Son débute dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, province de Quang Tri ; son terminus coïncide avec le point de départ du projet La Son – Hoa Lien, dans la commune de Loc Son, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue. Longue d'environ 98 km, cette autoroute, bien qu'en service depuis un certain temps, a connu de nombreux accidents tragiques en raison de la forte densité du trafic et du nombre limité de voies.
Source : https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
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