Le Département de la Construction est chargé de la gestion de plus de 1 881 km de routes nationales et provinciales, dont neuf routes nationales d'une longueur de 666,4 km, la section de la route nationale 6 traversant le centre-ville d'une longueur de 18,87 km et vingt-deux routes provinciales d'une longueur totale de 1 195,75 km. Ces routes s'étendent sur un terrain vallonné, jalonné de rivières, de ruisseaux et de pentes raides, et sont souvent affectées par les pluies et les inondations. Nombre d'entre elles sont utilisées depuis de nombreuses années, et le trafic de poids lourds augmente de jour en jour, ce qui nuit aux infrastructures et à la sécurité routière.
M. Nguyen Trong Hai, directeur du Conseil de gestion de l'entretien des routes du Département de la construction, a déclaré : « Depuis le début de l'année, notamment en juillet, la province a été frappée par de fortes pluies, provoquant des glissements de terrain et des affaissements de terrain sur les voies de circulation, pour un montant total de dégâts de plus de 32 milliards de dongs. Le Conseil de gestion de l'entretien des routes a renforcé les directives d'inspection, exhortant les entrepreneurs à gérer et à entretenir régulièrement les routes et à se concentrer sur la gestion des conséquences des catastrophes naturelles, en assurant un trafic régulier et continu et la sécurité sur les routes, en facilitant les déplacements des personnes et le commerce des marchandises. »
Français En outre, le Conseil de gestion de l'entretien des routes exige des entrepreneurs qu'ils vérifient régulièrement les conditions de sécurité des travaux d'infrastructure routière ; qu'ils complètent le système de signalisation, peignent le marquage routier et installent des ralentisseurs aux endroits présentant des risques potentiels pour la sécurité routière ; qu'ils organisent le personnel de service et se coordonnent rapidement avec les forces fonctionnelles pour organiser la régulation de la circulation en cas de congestion. Au cours des 6 derniers mois, l'unité a demandé aux entrepreneurs de réparer 55 284 m² de surface routière ; de draguer et de draguer les fossés de drainage avec 8 591 m³ ; de remblayer les sous-couches et les bords de route avec 4 493 m³. Ils ont mis en œuvre du béton bitumineux, solidifié le système de drainage de près de 30 km de routes nationales et asphalté 6,55 km de routes provinciales ; ils ont pris en charge 3 emplacements présentant des risques potentiels pour la sécurité routière sur les routes provinciales et 92 emplacements scolaires sur les routes nationales.
À l'approche du pic de la saison des pluies, le Conseil de gestion de l'entretien routier a élaboré des plans d'intervention en cas de fortes pluies, de glissements de terrain et de crues soudaines sur les axes routiers. Il a chargé les entrepreneurs d'inspecter et d'examiner les zones à haut risque de glissements de terrain et les zones basses fréquemment inondées, en mettant l'accent sur la prévention, la lutte et la maîtrise proactives des conséquences des catastrophes naturelles. Il a également déployé des forces, du matériel, des machines et des équipements en alerte sur les axes afin de résoudre rapidement les embouteillages. Il a également collaboré activement avec les comités populaires des communes pour organiser et mettre en œuvre les travaux réguliers de gestion et d'entretien, et s'efforcer de surmonter les conséquences des catastrophes naturelles et de gérer les embouteillages conformément à la devise « 4 actions sur place » : « Commandement sur place ; forces sur place ; moyens et matériels sur place ; logistique sur place », afin de gérer rapidement et d'assurer une circulation fluide.
La société par actions de gestion et de construction du trafic de Son La I est chargée de la gestion de l'entretien des routes et de la sécurité routière sur quatre routes nationales (4G, 279, 279D, 6B), d'une longueur totale de 257,13 km ; cinq routes provinciales (106, 108, 109, 111, 117), d'une longueur totale de plus de 250 km, et le terminal de ferry de Nam Et. Du début de l'année au 15 juillet, les routes gérées par la société se sont effondrées, déposant 70 000 m³ de terre et de roches de toutes sortes à 772 endroits ; des glissements de terrain de 30 m en pente négative à deux endroits ; et une érosion des bords de route de 150 m³. La société a demandé aux unités de gestion des routes de mobiliser rapidement des engins et des ouvriers pour réparer et dégager les routes.
M. Nguyen Huu Tuyen, directeur de la société par actions Son La Traffic Management and Construction Joint Stock Company I, a déclaré : « L’entreprise dispose de 11 services de gestion routière chargés d’organiser la gestion et l’entretien réguliers de chaque itinéraire. Ces services ont mis en place des équipes de choc pour assurer une circulation rapide, urgente et efficace. De plus, l’entreprise a organisé de manière proactive les moyens de transport et les véhicules motorisés, et a signé des contrats de principe avec les entreprises et les particuliers disposant de machines et d’équipements le long de l’itinéraire. En cas d’embouteillage, les engins sur l’itinéraire peuvent être mobilisés et utilisés immédiatement pour dégager la circulation afin d’assurer le passage de la première étape dans les meilleurs délais. »
Le renforcement de la gestion et de l'entretien des routes, la réponse proactive et la résolution rapide de l'impact des catastrophes naturelles sur le réseau routier géré par le Département de la construction, le Conseil de gestion de l'entretien des routes et les entrepreneurs s'efforcent d'assurer une circulation fluide pour les personnes sur tous les itinéraires.
Source : https://baosonla.vn/xa-hoi/an-toan-thong-suot-nhung-tuyen-duong-sMWAD08HR.html
![[Infographie] En 2025, 47 produits obtiendront l'OCOP national](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Comment (0)