Quand la gare routière de Dai Loi-Dak Mil sera-t-elle reliée aux routes d'entrée et de sortie ?

Interdit de se connecter à la route Ho Chi Minh

La gare routière de Dai Loi-Dak Mil, appartenant à la Coopérative de transport de Dak Mil (une unité du Centre de formation professionnelle de Dai Loi), a été approuvée par le Département des Transports de la province de Dak Nong pour sa mise en service le 28 janvier 2021, par la décision n° 43/QD-SGTVT. La gare routière est située dans la commune de Dak Lao, district de Dak Mil, et couvre une superficie totale de 10 000 ^m² . Dans lequel la zone de stationnement en attente de prise en charge des passagers est de 625 ^m2 , la zone de stationnement pour les autres véhicules est de 400 ^m2 , la zone de salle d'attente pour les passagers est de 165 ^m2 .

Auparavant, en décembre 2019, le Centre d'enseignement professionnel Dai Loi (Centre Dai Loi) avait envoyé un document au Comité populaire du district de Dak Mil demandant de connecter l'intersection de circulation au centre d'examen de conduite de type I, à la gare routière interprovinciale de type II et à la branche de l'établissement de formation des conducteurs.

img_8131(1).jpg — Le point de connexion à la gare routière interprovinciale de Dai Loi-Dak Mil utilise actuellement encore une clôture solide pour le séparer et n'a pas été autorisé à ouvrir.

Le 3 janvier 2020, le Comité populaire du district de Dak Mil a publié le communiqué officiel n° 10/UBND-KT&HT approuvant l'emplacement de la connexion d'intersection de la circulation au centre d'examen de conduite de type I, à la gare routière interprovinciale de type II et à la succursale du centre de formation à la conduite sur la rue Mieu Co, commune de Dak Lao au km 0+210, sur le côté gauche de l'itinéraire (calculé à partir du km 1838+750 de la route Ho Chi Minh jusqu'au côté droit de l'itinéraire).

Le Comité populaire du district de Dak Mil a demandé au centre Dai Loi d'assurer la visibilité et la sécurité du trafic lors de la connexion à l'intersection ; d'assurer la connexion avec l'infrastructure technique sur l'itinéraire et en même temps de se conformer aux autres réglementations en vigueur pertinentes...

Ensuite, en mai 2020, le Centre Dai Loi a envoyé un document au Comité populaire de la province de Dak Nong demandant une connexion unique de la route vers et depuis la gare routière interprovinciale de Dai Loi-Dak Mil avec la route nationale 14. Après avoir été dirigé par le Comité populaire de la province de Dak Nong, le ministère des Transports a envoyé un document pour informer le Comité populaire de la province.

En particulier, selon le ministère des Transports, l'emplacement proposé pour la connexion du centre Dai Loi se situe au kilomètre 1839+918 de la route Ho Chi Minh (kilomètre 780+918 de la route nationale 14). Le lieu de construction (gare routière interprovinciale de type II, centre d'examen de conduite de type I, antenne du centre de formation à la conduite) est conforme à l'urbanisme de Dak Mil (conformément à la décision n° 661/QD-UBND du 31 mai 2012 du Comité populaire provincial de Dak Nong).

Cependant, la carte de planification approuvée ne montre pas l'intersection reliant la route du projet ci-dessus avec la route nationale 14. Par conséquent, l'emplacement de connexion à la route nationale 14 proposé par le centre Dai Loi n'est pas inclus dans la planification approuvée et le ministère des Transports n'a pas approuvé l'emplacement de connexion conformément à la réglementation.

En attendant l'approbation du Comité populaire provincial et du ministère des Transports, pour faciliter l'exploitation et l'exploitation, début 2022, le centre Dai Loi a ouvert une liaison routière vers le centre d'examen de conduite, la branche de formation des conducteurs et la gare routière interprovinciale.

Cependant, l'incident ci-dessus a été enregistré par le Département d'administration des routes III - Administration des routes du Vietnam pour des infractions administratives dans le domaine de la circulation routière. Le 16 mai 2022, le Département d'administration des routes III a publié la décision n° 124/QD-XPHC sanctionnant administrativement la Coopérative de services de transport Dai Loi pour avoir ouvert illégalement une route secondaire reliant la route principale. Dans le même temps, la Coopérative de services de transport Dai Loi a été condamnée à une amende administrative de 35 millions de VND ; contrainte de démanteler la construction illégale et de restaurer l'état initial.

M. Pham Manh Tuan, directeur du centre Dai Loi, a déclaré qu'à l'époque, la coopérative de transport Dai Loi n'avait pas intentionnellement enfreint le code de la route, notamment en ouvrant une liaison illégale avec la gare routière. En effet, à ce moment-là, la direction du centre et la coopérative (dont les fonctions ont été transférées – PV) disposaient également d'un document leur permettant de poursuivre leur demande auprès du Comité populaire de la province de Dak Nong et du Département de la gestion des routes III afin d'autoriser la liaison. Considérant que toutes les procédures étaient terminées et que la liaison était assurée, et qu'il s'agissait de la route principale menant à la zone d'activité du centre d'examen de conduite de classe I et à l'antenne de l'établissement de formation à la conduite, la coopérative de transport Dai Loi a procédé à la liaison en premier.

Depuis l'obtention de l'autorisation administrative, le Centre Dai Loi s'est engagé à appliquer strictement la réglementation des autorités compétentes concernant la connexion de la route à la gare routière interprovinciale. L'unité poursuit également la finalisation des documents nécessaires à la demande d'autorisation du Comité populaire provincial de Dak Nong et du ministère des Transports pour l'ouverture de cette route de connexion », a indiqué M. Tuan.

Désir de se connecter pour améliorer l'efficacité opérationnelle

La gare routière interprovinciale de Dai Loi-Dak Mil compte actuellement plus de dix bus circulant sur différents itinéraires. L'absence d'autorisation pour la connexion des voies d'accès et de sortie a entraîné de nombreuses difficultés et désagréments dans l'exploitation de la gare et des autres installations du centre.

z5907154878840_8fa0b8408ae5fbd41c3364a2489c12a1(1).jpg — La route menant à la gare routière interprovinciale, au centre d'examen de conduite et à la branche de formation à la conduite du centre Dai Loi sont actuellement en service et se sont dégradées et ne peuvent pas répondre aux besoins.

M. Pham Manh Tuan a informé qu'actuellement, l'itinéraire vers la gare routière interprovinciale, le centre d'examen de conduite et la succursale de l'établissement de formation à la conduite de Dai Loi est la rue Mieu Co, commune de Dak Lao (approuvée par le Comité populaire du district de Dak Mil).

Cependant, cette route est également celle qui dessert les habitants et les activités de centaines de foyers. En raison de son étroitesse et de sa dégradation, les activités du centre Dai Loi et de nombreux foyers sont confrontés à de nombreuses difficultés. Malgré les nombreuses rénovations et réparations du centre, sa dégradation et ses dommages restent inévitables en raison du grand nombre de véhicules et des intempéries.

« Outre l'achèvement des procédures et la préparation des documents nécessaires à la demande d'autorisation de raccordement, nous espérons que le Comité populaire provincial de Dak Nong et le ministère des Transports soutiendront, étudieront et créeront les conditions favorables à l'ouverture par le centre d'un point de raccordement de la route Hô Chi Minh à la gare routière interprovinciale, au centre d'examen de conduite de première classe et à l'antenne de l'établissement de formation à la conduite. Le centre s'engage à appliquer strictement et à respecter pleinement la réglementation relative à la protection des corridors routiers et à la sécurité routière après le raccordement », a affirmé le directeur du centre Dai Loi.

«
Le centre Dai Loi doit soumettre les documents et dossiers au Comité populaire provincial de Dak Nong pour examen et approbation de principe. La province soumettra ensuite au ministère des Transports l'approbation du lieu de raccordement, conformément à la réglementation en vigueur.
M. Nguyen Van Lanh, Chef du Département de gestion des routes III.5 (Département de gestion des routes III - Administration routière du Vietnam)

Selon le Département des Transports de la province de Dak Nong, afin de mener à bien les procédures de demande de raccordement à la route Ho Chi Minh (route nationale 14) conformément à la réglementation, l'investisseur doit préparer un dossier conformément aux dispositions de l'article 24 de la circulaire n° 50/2015/TT-BGTVT du 23 septembre 2015 du Ministère des Transports ; l'envoyer au Département des Transports pour synthèse et consultation avec le Comité populaire provincial pour le soumettre au Ministère des Transports pour approbation du lieu de raccordement conformément aux dispositions de la clause 1, article 21 de la circulaire n° 50/2015/TT-BGTVT du 23 septembre 2016 du Ministère des Transports et du document n° 12488/BGTVT-KCHT du 24 octobre 2016.

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