Le tourisme thaïlandais est confronté à une croissance lente au premier trimestre 2025, a rapporté le Bangkok Post.
M. Thanet Supornsahasrungsi, président de l'Association du tourisme de Chon Buri, a déclaré qu'il ne faudrait que 2 à 3 ans au Vietnam pour attirer plus de touristes étrangers que la Thaïlande.
Cette année, le Vietnam vise à accueillir 23 millions de visiteurs internationaux, tandis que le ministère des Finances thaïlandais a réduit ses prévisions d'arrivées internationales de 38,5 millions à 36,5 millions. La Thaïlande a enregistré 2,7 millions d'arrivées de touristes en mars, soit une baisse de 20 % par rapport aux niveaux de 2019. Pendant ce temps, le Vietnam a atteint plus de 2 millions d'arrivées de touristes au cours du même mois, soit une augmentation de 40 % par rapport à 2019 (avant la pandémie de COVID-19).
M. Thanet a déclaré que le coût de la vie au Vietnam est inférieur à celui de la Thaïlande. Les complexes hôteliers familiaux et les parcs à thème au Vietnam sont également plus récents et moins chers que les produits similaires en Thaïlande, tandis que les forfaits hôteliers tout compris au Vietnam coûtent la moitié du prix en Thaïlande.
Le Vietnam soutient également les agences de voyages étrangères, comme celles de Russie, en subventionnant les tarifs aériens et en réduisant les frais dans les aéroports, selon M. Thanet. Cela a poussé les agences de voyages à déplacer leurs circuits vers des villes comme Nha Trang au lieu de Phuket cet été.
M. Thanet a déclaré que les agences de voyages étrangères ont déclaré que de nombreux aéroports dans les grandes villes du Vietnam étaient conçus avec des routes internationales, ce qui leur permettait d'ouvrir facilement de nouvelles routes à l'étranger. Ces aéroports sont à seulement 30 à 45 minutes en voiture des zones touristiques.
En revanche, si les visiteurs souhaitent se rendre à Hua Hin ou à Kanchanaburi, il leur faut plus de 3 heures de route depuis les aéroports de Bangkok.
« Nous vivons avec de vieilles valeurs sans développer de nouvelles infrastructures et destinations pour attirer les touristes », a-t-il déclaré.
M. Thanet a averti que si le gouvernement ne met pas en œuvre une politique touristique plus proactive et ne renforce pas les mesures de sécurité, il sera difficile d'atteindre l'objectif de 36,5 millions de visiteurs.
Sanga Ruangwattanakul, président de l'Association des entreprises de Khao San Road, a déclaré que Bangkok pourrait connaître une baisse du nombre de visiteurs par rapport à l'année dernière en raison d'un ralentissement du marché chinois et du déplacement des visiteurs internationaux vers des destinations émergentes comme le Vietnam.
Le Vietnam dispose d'une gamme diversifiée d'attractions, allant de la nature, des plages à une vie nocturne animée, avec des rues piétonnes et des zones de vie nocturne importantes à Ho Chi Minh-Ville qui peuvent rivaliser avec Khao San Road, a-t-il déclaré.
La semaine dernière, l'Association des agents de voyages thaïlandais (Atta) a soumis une proposition à l'Autorité du tourisme de Thaïlande et au gouvernement, demandant un programme de soutien de 320 millions de bahts (9,7 millions de dollars) pour stimuler les visiteurs chinois. Atta a estimé que le projet pourrait générer au moins 8,3 milliards de bahts de revenus, sur la base d'une dépense moyenne de 55 869 bahts par voyage de 150 000 touristes chinois.
Atta a déclaré que le programme est sans risque pour le gouvernement car il s'agit d'un investissement conjoint avec le secteur privé, ce dernier supportant 80 % des coûts. Le gouvernement pourrait exiger que chaque vol transporte au moins 150 passagers chinois pour recevoir la subvention de 300 000 bahts.
Source : https://baolangson.vn/bao-thai-lan-lo-ngai-nganh-du-lich-trong-nuoc-bi-viet-nam-vuot-mat-5046249.html
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