Protéger la côte centrale - Partie 2 : La guerre n'est pas terminée

Légende de la photo — Construction de remblais avec pieux verticaux en béton pour prévenir l'érosion et protéger les zones touristiques de Ham Tien, district de Mui Ne (Lam Dong). Photo : Nguyen Thanh/VNA

La vitesse du drain est plus rapide que la vitesse du « patch »

Ces dernières années, l'érosion côtière dans la province de Lam Dong est restée importante. La plupart des zones érodées se sont étendues, augmentant le niveau de danger. Par exemple, sur la plage de Doi Duong (arrondissement de Phan Thiet), la province de Lam Dong avait construit une digue souple de 1,6 km pour protéger la côte grâce à une technologie néerlandaise. Cependant, les vagues étaient si fortes que la digue en construction a été endommagée et les sacs de sable ont été arrachés.

La localité a dû construire des digues en béton pour protéger son littoral. En raison de l'impact important des vagues dans cette zone, de nombreuses digues en béton de Doi Duong sont souvent endommagées, et certains toits ont commencé à s'effondrer. Dans de nombreuses zones résidentielles dépourvues de digues, la plupart des habitants doivent encore se soutenir mutuellement en plantant des pieux de cajeput et en construisant des sacs de sable pour constituer des digues temporaires et protéger leurs habitations.

Sur la plage de Ham Tien (quartier de Mui Ne, province de Lam Dong), trois sections de digues d'une longueur totale d'environ 3,8 km ont déjà été réalisées. Les trois sections restantes, d'une longueur totale d'environ 5,8 km, n'ont pas été financées en raison d'importants besoins de financement. Dans cette zone, certains établissements touristiques privés, soucieux de protéger leurs biens, ont construit des ouvrages de digues temporaires de diverses formes : murs verticaux, toits en pente, utilisation de sacs de sable pour bloquer les vagues, réalisation d'épis soudés pour retenir le sable local…

Les représentants des entreprises touristiques côtières de Ham Tien ont également admis franchement que les travaux actuels de prévention de l'érosion par sacs de sable sont spontanés, ont une courte durée de vie, ne créent pas de continuité synchrone, sont discontinus et ont des niveaux hauts et bas entre les lignes de construction, provoquant une déformation du littoral, perdant la beauté de la zone et provoquant une érosion locale.

Ces derniers temps, la province de Quang Ngai a consacré d'importantes ressources à la réparation des zones d'érosion côtière. Cependant, la situation reste complexe. En 2024 et au début de 2025, de nombreux nouveaux sites d'érosion sont apparus sur le littoral de la province de Quang Ngai en raison du changement climatique, des vagues et des marées hautes.

Fin 2024, les marées hautes et les fortes vagues consécutives à la tempête ont provoqué des glissements de terrain sur 500 mètres de côte, du poste de garde-frontière du port de Dung Quat à la plage de Hon Coc (commune de Van Tuong). Les glissements de terrain ont atteint 15 mètres à l'intérieur des terres, emportant vers la mer une grande quantité de terre, de rochers et d'arbres forestiers protecteurs, menaçant d'endommager le mur d'enceinte du poste de garde-frontière du port de Dung Quat, ainsi que les voies de circulation et les zones résidentielles le long de la côte. Les autorités locales et les gardes-frontières ont temporairement renforcé la zone de glissement de terrain avec des sacs de sable et des rochers. Cependant, compte tenu de la puissance destructrice des vagues, ce renforcement temporaire s'est avéré peu efficace.

Français Auparavant, en octobre 2022, après seulement trois ans d'utilisation, la digue de protection contre l'érosion côtière du groupe résidentiel Thanh Duc 1 (quartier de Sa Huynh), d'une longueur de plus de 300 m destinée à protéger les maisons de dizaines de ménages, a également été détruite par les marées hautes et les vagues sur des dizaines de mètres. La zone résidentielle adjacente au sud de la digue Thanh Duc 1, qui n'avait pas encore été investie dans une digue de protection, a également été érodée et érodée par les vagues, provoquant l'effondrement de nombreuses maisons. En avril 2023, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a dû décider d'investir d'urgence dans un projet de réparation des dommages et de l'érosion de la digue côtière du groupe résidentiel Thanh Duc 1 avec un investissement de 52 milliards de VND.

Selon M. Nguyen Viet Thanh, président du Comité populaire du quartier de Sa Huynh, afin de stabiliser l'habitat de la population, le gouvernement local a construit une zone de relogement et aménagé de nouveaux logements pour les personnes touchées par les marées hautes. Dans le quartier, deux glissements de terrain dangereux persistent dans le quartier de Chau Me, affectant les commerces en bord de mer et la digue au sud de l'estuaire de Sa Huynh, construite en 2001 et aujourd'hui gravement endommagée. Pendant la saison des pluies, les vagues s'infiltrent depuis la digue sud, apportant du sable qui comble l'estuaire de Sa Huynh, rendant l'entrée et la sortie des bateaux difficiles.

Selon le professeur Thieu Quang Tuan, de l'Université des Ressources en Eau, l'érosion se produit sur une bande côtière, suivant toujours un système naturel, lequel comprend de nombreux processus régulateurs étroitement liés. Par exemple, selon les bassins fluviaux fournissant des sources de boues et de sable, ou selon les coulées côtières de boues et de sable alimentant le littoral, sans distinction de régions ou de localités selon les limites administratives. Ainsi, malgré les nombreux efforts déployés par les localités pour mettre en œuvre des projets de protection contre l'érosion, la plupart d'entre eux sont localisés et non exhaustifs pour l'ensemble du système. Par conséquent, bien qu'efficaces au départ, ils se limitent au littoral local protégé et aggravent involontairement le problème d'érosion dans les zones côtières voisines d'autres localités.

« L'abus ou en d'autres termes, la préférence pour l'application de solutions d'ingénierie dures et même l'application de mauvaises solutions, comme la construction de remblais chaque fois qu'il y a de l'érosion, sont également des erreurs assez courantes dans les localités, non seulement gaspillant des ressources d'investissement mais aggravant également le problème de l'érosion », a déclaré le professeur Dr Thieu Quang Tuan.

Vers des solutions fondamentales

La ville de Hué compte actuellement environ 11,8 km de côtes, sur un total de 128 km de côtes gravement érodées, concentrées dans des zones telles que les quartiers de Phong Quang et de Thuan An, ainsi que dans les communes de Phu Vinh et de Vinh Loc, menaçant la vie et les biens de plus de 1 000 ménages, ainsi que les infrastructures et les conditions socio-économiques de la zone côtière de la ville. En particulier, les inondations annuelles provoquent souvent l'érosion et la sédimentation des deux estuaires de Thuan An et de Tu Hien, augmentant le risque d'instabilité naturelle dans cette zone, affectant les débits de crue et la circulation fluviale, en particulier celle des bateaux de pêche hauturière et des cargos.

Selon le Département de l'Irrigation et du Changement climatique de la ville de Hué, afin de trouver des solutions synchrones et de traiter rapidement les principaux points d'érosion côtière, la ville de Hué a besoin du soutien du budget central. Le Comité populaire de la ville de Hué a proposé au Premier ministre d'envisager de soutenir la ville avec environ 300 milliards de dongs provenant de la réserve du budget central pour traiter d'urgence environ 2 km de littoral gravement et dangereusement érodé dans le quartier de Thuan An (environ 1,4 km de long) et la commune de Phu Vinh (environ 600 m de long).

Avec la même préoccupation que de nombreux sites d'érosion côtière deviennent plus complexes alors que les ressources locales sont limitées, la province de Quang Ngai a également proposé que le gouvernement envisage et priorise un soutien financier d'environ 2 000 milliards de VND sur la période 2026-2030 pour investir dans la réparation des sites d'érosion côtière dans la province.

Selon M. Pham Quang Dong, chef du département des ressources en eau et de la gestion de l'irrigation de la ville de Da Nang, la difficulté actuelle de mettre en œuvre des solutions pour lutter contre l'érosion côtière réside dans le changement climatique de plus en plus évident, notamment l'élévation du niveau de la mer. Les fluctuations naturelles, difficiles à prévoir avec précision à l'échelle de chaque section ; cycles de mousson, fortes vagues, marées hautes et tempêtes modifient rapidement les sections côtières. De ce fait, les solutions statiques, telles que la construction de revêtements en dur, peuvent ne pas être adaptées à l'ensemble du tracé. De plus, les revêtements en dur et les solutions de revêtement court peuvent modifier le transport du sable, provoquant ainsi l'érosion des zones environnantes s'ils ne sont pas calculés de manière exhaustive. De plus, les projets de revêtement visant à protéger durablement le littoral nécessitent d'importants investissements et des budgets d'entretien à long terme, tandis que le budget local doit également être consacré à la mise en œuvre de nombreux autres programmes et objectifs.

Récemment, la ville de Da Nang a accepté le projet au niveau de la ville « Recherche pour déterminer les causes de l'érosion côtière et proposer des solutions pour protéger la côte de la ville de Da Nang » présidé par l'Université des ressources en eau.

Les résultats de la recherche ont permis d'identifier les causes et les mécanismes de l'érosion côtière de Da Nang (périmètre de recherche s'étendant du quartier de Ngu Hanh Son au nord). Trois types d'érosion coexistent ainsi dans différentes conditions hydrodynamiques : l'érosion chronique (fréquente et prolongée), l'érosion aiguë due aux tempêtes et aux dépressions tropicales, accentuée par les effets du revêtement côtier, et l'érosion en dents de scie pendant la mousson du nord-est. Sur cette base, des solutions de protection globales ont été proposées, composées de groupes de solutions douces et naturelles, telles que le remblayage des plages, la construction de digues pour atténuer les vagues de faible crête loin du rivage et les solutions de systèmes d'épis.

La ville de Da Nang a déterminé que l'espace maritime non seulement crée un paysage et un cadre de vie sains, mais constitue également un moteur pour le développement du tourisme, des services, du commerce, de la logistique et du transport maritime. L'érosion côtière n'est plus un phénomène naturel isolé, mais un défi pour le développement durable de Da Nang à l'avenir.

Selon le Département des ressources en eau et de la gestion de l'irrigation de la ville de Da Nang, la ville privilégie actuellement la combinaison de solutions « vertes et douces », et les associe si nécessaire à des solutions mécaniques. Elle encourage ainsi la restauration des bancs de sable, la plantation de brise-vent, la création de mangroves, la mise en place de solutions pour les berges souples lorsque les conditions le permettent, ainsi que l'installation de revêtements souples ou semi-rigides aux points sensibles. Cela contribue à réduire les impacts environnementaux et à accroître la capacité d'adaptation. En cas d'érosion aiguë, la ville déploie des interventions d'urgence avec des mesures temporaires, tout en lançant des recherches sur des solutions durables à long terme. La ville met également en œuvre des plans d'action et de planification pour faire face au changement climatique afin d'établir des critères de sélection des solutions pour chaque section du littoral, évitant ainsi les interventions locales susceptibles de provoquer une érosion généralisée.

Le professeur Thieu Quang Tuan, de l'Université des Ressources en Eau, estime que la solution fondamentale pour protéger le littoral de l'érosion doit répondre à trois exigences fondamentales. Premièrement, la solution doit s'appuyer sur la cause et le mécanisme de l'érosion, c'est-à-dire être correctement diagnostiquée afin de prescrire le traitement approprié. Deuxièmement, la solution doit être synchrone sur l'ensemble du littoral, chaque localité l'appliquant différemment ayant des impacts négatifs sur les autres. Troisièmement, la solution doit minimiser les impacts négatifs sur l'environnement et les côtes avoisinantes.

Dernière leçon : Il faut diagnostiquer correctement la maladie

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-ve-dai-lua-bo-bien-mien-trung-bai-2-cuoc-chien-chua-hoi-ket-20251011075454605.htm