L'insuffisance des prix d'indemnisation foncière engendre des difficultés dans les travaux de défrichement.

L'après-midi du 19 avril, une délégation du Comité de la défense et de la sécurité nationale de l'Assemblée nationale, dirigée par le lieutenant-général Nguyen Minh Duc, vice-président du Comité, a tenu une séance de travail avec la province de Thua Thien- Hue afin de mener une enquête en vue de la révision et de la modification du projet de loi sur les routes et de la loi sur l'ordre et la sécurité routière.  

Le groupe de travail du Comité de l'Assemblée nationale sur la défense et la sécurité nationales a tenu une réunion avec le Comité populaire de la province de Thua Thien-Hue.

D'après le rapport présenté lors de la réunion, la province de Thua Thien Hue compte actuellement 11 033 routes, totalisant 8 480 km. Ce réseau comprend l'autoroute Cam Lo - La Son et le tronçon de l'autoroute Hô Chi Minh -Ville entre La Son et Tuy Loan, soit 97 km (2 %), ainsi que quatre routes nationales traversant la province, totalisant 485,26 km (5 %). Le réseau routier de la province est relativement diversifié, interconnecté et comprend de nombreux nœuds de transport importants.

La province de Thua Thien-Hue a accompli un travail remarquable en matière de sécurité routière ; l’accent a été mis sur le leadership, la direction et la coordination entre les agences et les collectivités locales. La diffusion et la promotion du code de la route ont été intensifiées et ont porté leurs fruits.

M. Phan Quy Phuong, vice-président du Comité populaire de la province de Thua Thien-Hue, a pris la parole lors de la séance de travail.

Au cours de cette réunion, les dirigeants de la province de Thua Thien-Hue ont également échangé leurs points de vue sur des questions liées à la loi routière, notant que certains problèmes étaient apparus lors de sa mise en œuvre.

Plus précisément, bien que les réglementations juridiques relatives aux politiques d'indemnisation, de soutien et de réinstallation n'aient été publiées que récemment, elles présentent encore de nombreuses lacunes et ne correspondent pas à la réalité ; les prix d'indemnisation pour les bâtiments, les arbres et les cultures ne reflètent pas le coût de l'entretien, en particulier pour les plantes vivaces à forte valeur économique.

Par conséquent, les prix d'indemnisation foncière, notamment pour les terrains résidentiels et les forêts de production, restent nettement inférieurs aux prix du marché, malgré les ajustements annuels des coefficients de prix foncier. Ceci entraîne…   Le travail de persuasion et d'explication auprès des personnes touchées par le défrichement des terres se heurte à de nombreuses difficultés.

De plus, la gestion foncière et de la construction a été laxiste au fil des ans, les registres fonciers et de construction sont incomplets ou perdus, et les certificats de droits d'utilisation des terres délivrés antérieurement contiennent de nombreuses erreurs, ce qui entraîne des difficultés à vérifier la date de construction et l'origine de l'utilisation des terres au niveau communal et de quartier.

Le matin du 19 avril, le groupe de travail du Comité de l'Assemblée nationale sur la défense et la sécurité nationales a effectué une enquête sur le terrain de l'échangeur du projet d'autoroute Cam Lo - La Son, la section traversant le district de Phong Dien (Thua Thien-Hue).

En contribuant au projet de loi sur les routes, le Comité populaire de la province de Thua Thien-Hue a également donné son avis sur plusieurs points concernant la définition des termes de l'article 3 ; la politique de développement des transports routiers de l'article 6 ; et l'investissement dans les projets de construction de routes de l'article 28.

Dans ses observations sur la loi relative à l'ordre et à la sécurité routière, le Comité populaire de la province de Thua Thien-Hue a également formulé des recommandations visant à améliorer la réglementation du projet de loi, notamment en ce qui concerne les comportements interdits, la protection des enfants participant à la circulation routière, la vente aux enchères des plaques d'immatriculation, la classification des permis de conduire, les points sur le permis de conduire, le fonds de réduction des dommages causés par les accidents de la route et d'autres réglementations.

Concernant le projet de loi de 2023, le Comité populaire de la province de Thua Thien Hue a conclu, le 8 août 2023, après examen, que par rapport au projet de loi soumis à l'Assemblée nationale lors de sa 6e session, celui-ci avait été révisé en 9 chapitres et 89 articles. Le nombre de chapitres est resté inchangé, tandis que 8 articles ont été ajoutés : 5 nouveaux articles ont été intégrés et des articles ont été regroupés et supprimés afin d'assurer la cohérence du contenu et du champ d'application de la réglementation. Par ailleurs, reconnaissant qu'il s'agit de questions d'intérêt public, l'ajout et la modification de ces éléments sont pleinement conformes à la réalité objective et aux données scientifiques, contribuant ainsi à la finalisation du projet de loi. En conséquence, après révision et amendement, le projet de loi a fait l'objet d'un consensus entre l'organe d'examen et l'organe de rédaction.  

Au nom des dirigeants provinciaux, M. Phan Quy Phuong, vice-président du Comité populaire provincial de Thua Thien-Hue, a également discuté et clarifié les difficultés, les obstacles et les propositions de la province, ainsi que le contenu demandé par le groupe de travail.  

Concernant les lacunes de l'autoroute Cam Lo - La Son, le vice-président du Comité populaire provincial de Thua Thien-Hue a déclaré qu'il s'agit d'un axe de transport national majeur, emprunté par les véhicules des 63 provinces et villes du pays circulant du nord au sud. Ceci est très différent des autoroutes intra-provinciales ou inter-provinciales. Par conséquent, son achèvement rapide, conformément au plan prévu, est indispensable pour répondre aux exigences d'une route nationale de premier ordre. Dans un premier temps, elle devrait comporter quatre voies, un terre-plein central, une bande d'arrêt d'urgence et des infrastructures de gestion autoroutière synchronisées, telles que des radars, un éclairage et une couverture de télécommunications.

En conclusion de la séance de travail, le lieutenant-général Nguyen Minh Duc, au nom de la délégation, a vivement remercié la province de Thua Thien-Hue pour son action en matière de sécurité et de fluidité du trafic ces derniers temps. Il a salué la préparation minutieuse de la province en vue de cette séance et a affirmé que ses avis et recommandations étaient pertinents et adaptés au contexte, contribuant ainsi à l'élaboration du projet de loi. Concernant les points en suspens, la délégation a demandé aux ministères et organismes concernés de les compléter par écrit, par l'intermédiaire de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale, afin de finaliser le projet de loi.

Le Cong

Source: https://www.nguoiduatin.vn/bat-cap-ve-gia-boi-thuong-dat-khien-cong-tac-gpmb-gap-kho-a659852.html