Le secrétaire du parti Dak Lak exhorte à accélérer la mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse.

Afin de respecter le calendrier de mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, le secrétaire du comité provincial du Parti de Dak Lak, M. Luong Nguyen Minh Triet, a demandé la construction urgente de zones de relogement et le déblaiement des terres.

Le secrétaire du comité provincial du Parti de Dak Lak , M. Luong Nguyen Minh Triet, a récemment présidé une réunion avec le comité de pilotage pour le défrichement des terres du tronçon du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province.

Selon le département provincial de la construction de Dak Lak, le tronçon du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse traversant la province a une longueur d'environ 98,68 km et traverse 13 communes et quartiers ; la superficie totale requise pour ce tronçon est d'environ 807,5 hectares.

Le coût total estimé des indemnisations et des travaux de déblaiement foncier pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse traversant la province de Dak Lak s'élève à environ 12 245 milliards de VND. Le ministère de la Construction a proposé d'allouer environ 4 000 milliards de VND de capital à la région pour la mise en œuvre du projet en 2026.

Le secrétaire du comité provincial du Parti de Dak Lak, M. Luong Nguyen Minh Triet, lors d'une inspection du chantier de la ligne ferroviaire à grande vitesse traversant la province.

Selon les statistiques, on estime qu'environ 5 589 maisons et parcelles de terrain, ainsi que 6 organisations, seront directement touchés par le projet ; le nombre de ménages nécessitant un relogement est d'environ 3 025.

En vue de préparer le défrichement, la province de Dak Lak a accepté de sélectionner 18 zones de terrain pour la construction de zones de réinstallation, d'une superficie de 131,72 hectares, et 5 zones de réinhumation, d'une superficie de 9 hectares.

La province de Dak Lak a confié des tâches spécifiques à trois entités chargées de gérer les projets d'indemnisation, de soutien et de réinstallation : le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la région Est de la province, le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Tuy An et le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Tuy Hoa.

Les investisseurs vont procéder aux démarches nécessaires pour entamer la construction des zones de relogement et des sites d'inhumation collective, avec pour objectif une réalisation simultanée d'ici décembre 2026.

Le département de la construction de la province de Dak Lak a également proposé de manière proactive 11 sites de carrières de nivellement de terrain d'une superficie totale de plus de 331 hectares, afin de garantir que les besoins en matière de nivellement de terrain soient satisfaits.

Concernant les matériaux de construction, le ministère de la Construction a examiné et proposé 5 sites d'enfouissement, 2 sites de stockage de sable de construction et 20 sites d'élimination des déchets. Plus précisément, dans la zone entourant la gare de Tuy Hoa, 11 sites d'enfouissement ont été proposés, dont 5 ont reçu une autorisation d'exploitation, avec des réserves estimées à 9,7 millions de m³.

Le coût total estimé des indemnisations et des travaux de déblaiement foncier pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse traversant la province de Dak Lak est d'environ 12 245 milliards de VND.

Afin de préparer les conditions du déploiement de la ligne ferroviaire à grande vitesse, le secrétaire du comité provincial du Parti de Dak Lak a demandé au comité de pilotage de revoir et de finaliser le règlement intérieur et d'attribuer des tâches spécifiques à chaque membre.

Parallèlement, un plan de travail détaillé doit être élaboré, définissant clairement les tâches, les échéanciers et les responsabilités afin d'assurer la mise en œuvre systématique et efficace des indemnisations, du soutien et de la réinstallation. Les unités concernées doivent examiner attentivement les besoins réels et ne mettre en œuvre que les mesures dont les modalités sont clairement définies, évitant ainsi des investissements dispersés et le gaspillage qui en découle dans les dispositifs de réinstallation et de défrichement.

Concernant les zones de réinstallation et de réinhumation, le secrétaire du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a demandé que la planification soit achevée d'ici juin 2026 et que les procédures relatives à l'investissement, à l'environnement et aux terres soient finalisées de toute urgence afin de permettre une construction rapide.

En outre, les comités de gestion de projet finalisent en urgence les procédures relatives à la planification, aux investissements, à la construction, à l'environnement, aux terrains et à la sélection des entrepreneurs afin de mettre en œuvre la construction des zones de réinstallation et des sites de réinhumation conformément au plan…

Source : https://baodautu.vn/bi-thu-dak-lak-thuc-tien-do-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-d601195.html