Le 30 mai, le camarade Nguyen Huu Nghia, membre du Comité central du Parti et secrétaire du Comité provincial du Parti, a inspecté la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai- Hanoi -Hai Phong, sur le tronçon traversant la province. Il était accompagné de la camarade Tran Thi Thanh Thuy, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et secrétaire du Comité du Parti de la ville de My Hao, ainsi que de responsables de plusieurs départements, sections et localités de la province.
Le projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai – Hanoi – Hai Phong débute au point de connexion ferroviaire transfrontalier (province de Lao Cai) et se termine à la gare de Lach Huyen (ville de Hai Phong). La ligne principale mesure environ 390 km de long ; les lignes secondaires, environ 28 km, traversent neuf provinces et villes centrales, dont : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong. Plus précisément, la ligne ferroviaire traversant la province de Hung Yen comprend le district de Van Lam et la ville de My Hao. a une longueur de près de 17 km.
En application des directives du Gouvernement et du Ministère de la Construction sur le projet d'investissement ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, le Comité populaire provincial a chargé des unités spécialisées, le Comité populaire du district de Van Lam, le Comité populaire de la ville de My Hao de coordonner avec les unités du Ministère de la Construction, les unités de consultation pour participer activement à l'orientation du tracé, des stations et des travaux liés à la planification et à l'état actuel de la localité ; assurer le temps de mise en œuvre.
Par le document n° 738/UBND-KT1 du 21 mars 2025, le Comité populaire provincial a chargé les départements de la construction, des finances, de l'agriculture et de l'environnement, le Comité populaire du district de Van Lam et le Comité populaire de la ville de My Hao de recevoir les documents préliminaires de délimitation en vue de leur mise en œuvre. Le Comité provincial de pilotage des projets clés pour la période 2021-2025 a ajouté le projet à la liste des projets clés de la province.
Parallèlement à cela, la province a soumis un rapport sur les besoins en capitaux pour mettre en œuvre le projet ; les localités ont organisé une propagande à grande échelle auprès des populations de la zone du projet, précisant l'ampleur prévue du défrichement des terres afin que les gens sachent qu'il ne faut pas effectuer de travaux de construction dans le cadre du projet...
Lors de l'inspection, le secrétaire du Comité provincial du Parti, Nguyen Huu Nghia, a demandé au Comité de gestion du projet ferroviaire (ministère de la Construction) de coordonner ses activités avec les départements, les services et les localités de la province afin d'accélérer la mise en œuvre du projet. Il s'agit notamment de remettre d'urgence les bornes préliminaires de déminage du site afin que la localité dispose d'une base pour déployer et exécuter les tâches suivantes : propagande, enquête, statistiques, recensement détaillé des ménages et des entreprises concernés pour la construction des zones de réinstallation, ajustement des plans d'aménagement du territoire… La ville de My Hao et le district de Van Lam demandent instamment aux départements et aux bureaux de coordonner leurs activités avec les communes, les quartiers et les villes afin d'examiner et de déterminer l'origine des terres, de remettre les documents aux communes et aux quartiers, afin de garantir que la mise en œuvre du projet ne soit pas interrompue après la mise en place des unités administratives à deux niveaux…
Source : https://baohungyen.vn/bi-thu-tinh-uy-nguyen-huu-nghia-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat--3181506.html
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