Faits peu connus sur les ponts emblématiques de la ville de Hué

L'ancienne capitale de Hué change chaque jour : les routes sont élargies, de nouveaux ponts sont construits pour les relier, favorisant ainsi la circulation et le développement urbain.

Situé près de la citadelle de Hué, le pont Truong Tien est le premier pont enjambant la rivière des Parfums. Sa construction a débuté en 1897 sous le règne du roi Thanh Thai. Long de plus de 400 mètres et large de 6 mètres, il possède une structure en acier, construite selon les techniques et avec les matériaux occidentaux modernes de l'époque.

Situé près de la citadelle de Hué , le pont Truong Tien est le premier pont enjambant la rivière des Parfums. Sa construction a débuté en 1897 sous le règne du roi Thanh Thai. Long de plus de 400 mètres et large de 6 mètres, il possède une structure en acier, construite selon les techniques et avec les matériaux occidentaux modernes de l'époque.

Au fil du temps, le pont a porté de nombreux noms tels que Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang... Notamment, par le passé, le pont s'est effondré 3 fois.

Après les événements du Têt Mau Than en 1968, qui provoquèrent l'effondrement du pont Truong Tien, le gouvernement de l'époque fit construire le pont Phu Xuan, également appelé « Nouveau Pont » par la population. Sa construction débuta en 1970. Long de 374 mètres et large de 17 mètres, il compte quatre voies. Initialement nommé pont de la rivière des Parfums, il fut rebaptisé Phu Xuan après 1975.

Le pont Phu Luu est un pont résidentiel de plus de 100 m de long et 3 m de large, reliant la rue Nguyen Sinh Cung à Con Hen. Construit en 1967, il dessert principalement les habitants de Con Hen, une oasis au milieu de la rivière des Parfums.

Inauguré fin août 2012, le pont Da Vien a été conçu non seulement pour faciliter la circulation, mais aussi comme un lieu idéal pour se détendre et profiter du paysage grâce à ses six belvédères aménagés le long du pont.

Le projet mesure 542,5 m de long et 24,5 m de large, avec quatre voies et deux trottoirs pour les piétons.

Entre-temps, le pont Nguyen Hoang a été techniquement ouvert à la circulation le 26 mars 2025. Long de 380 m, comprenant 5 travées à poutres en béton armé, le pont mesure 43 m de large et compte 6 voies pour voitures, 2 voies pour motos (3,5 m de large) et une voie piétonne également de 3,5 m de large.

Le pont Nguyen Hoang s'illumine la nuit, un lieu de passage pour de nombreux locaux et touristes.

Le système royal de 60 parasols et le dôme en acier unique confèrent au bâtiment une allure à la fois moderne et imprégnée de la culture de Hué.

Bien que n'étant pas situé sur la rivière des Parfums, le pont du port de Thuan An est en voie d'achèvement et devient progressivement un nouveau symbole de la ville de Hué. Construit en béton armé et en béton armé précontraint, il mesure 2,36 km de long et 20 m de large. Ce pont fait partie du projet de route côtière de Hué, dont la première phase représente un investissement de plus de 2,4 milliards de dongs. Son ouverture technique à la circulation est prévue pour le 2 septembre et son achèvement pour fin 2025, sous réserve du respect des délais de transfert du site.

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