Binh Thuan propose d'investir 9 600 milliards pour construire une route côtière dans la ville de Phan Thiet

Binh Thuan propose d'investir 9 600 milliards pour construire la route côtière de Phan Thiet

Le Comité populaire provincial de Binh Thuan a examiné la proposition du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de circulation pour planifier une route côtière à travers la ville de Phan Thiet d'une longueur totale de 14,6 km.

Ville de Phan Thiet.

Selon le Comité de gestion des projets d'investissement dans la construction du trafic de la province de Binh Thuan (MB), la route côtière de la province de Binh Thuan a récemment reçu l'attention d'investissement du gouvernement central et du Comité populaire provincial.

À ce jour, de nombreux tronçons ont été mis en service, notamment : le tronçon Lien Huong - Binh Thanh ; le tronçon Pont Song Luy - Hoa Thang ; le tronçon DT.706B ; le tronçon DT.706B - Pont Hung Vuong ; le tronçon DT.719 Ke Ga - Tan Thien et le tronçon traversant la ville de La Gi. Les travaux de construction des tronçons DT.719B Phan Thiet - Ke Ga et Hon Lan - Tan Hai sont en cours.

Cependant, les investissements récents dans la construction de routes côtières au centre de Phan Thiet ont été très limités. La plupart des projets touristiques occupent la totalité de l'espace maritime, et la superficie des plages et des parcs côtiers accessibles au public est très réduite. Certaines zones côtières étroites ne garantissent pas la sécurité routière ni la prévention et la lutte contre les incendies, ce qui affecte gravement la vie des habitants et nuit à l'esthétique urbaine.

Le comité de gestion du projet estime qu'il est très nécessaire de compléter la planification et d'investir dans la construction de la route côtière centrale de la ville de Phan Thiet, combinée à un complément de fonds fonciers côtiers, formant un parc côtier moderne et aéré, créant un point culminant et un symbole pour la ville.

Sur cette base, le comité de gestion du projet a proposé de planifier le tracé côtier traversant la ville de Phan Thiet, avec un point de départ relié au rond-point de la route DT.706B, quartier de Phu Hai, et un point d'arrivée à l'intersection de la route DT.719 au niveau du versant cambodgien, commune de Tien Thanh. La longueur totale du tracé est d'environ 14,6 km.

Le projet représente un investissement total d'environ 9 624 milliards de VND. Entre 2026 et 2030, les investissements porteront sur la première section du tracé jusqu'au parc Doi Duong (sections 1, 2 et 3, ainsi que sur le pont Phu Hai) ; entre 2031 et 2035, les investissements porteront sur les sections restantes (sections 4 et 5, ainsi que sur le pont de la rivière Ca Ty).

Concernant la proposition, M. Nguyen Hong Hai, vice-président du Comité populaire provincial de Binh Thuan, a convenu de la nécessité, du plan préliminaire de la route côtière à travers la ville de Phan Thiet, du plan du passage supérieur de la rivière Ca Ty et du passage supérieur de la rivière Phu Hai, des solutions de mise en œuvre...

Selon M. Hai, le comité de gestion du projet doit recevoir les commentaires des agences concernées, finaliser le plan proposé pour la route côtière à travers la ville de Phan Thiet et faire rapport au Comité populaire provincial pour examen.

« Concentrez-vous sur l'examen des deux positions de dégagement du passage supérieur de la rivière Phu Hai et du passage supérieur de la rivière Ca Ty ; examinez le fonds foncier qui peut être vendu aux enchères dans cette zone et le fonds foncier vendu aux enchères de la ville de Phan Thiet ; calculez le système de circulation reliant cette zone ; la quantité de sable pour mettre en œuvre le projet », a ordonné M. Hai.

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