Comme l'a rapporté VietNamNet, sur certaines routes nationales, ou dans la capitale Hanoï, la signalisation routière est chaotique. De nombreux panneaux sont dissimulés derrière des buissons et des poteaux électriques ; leur contenu est difficile à comprendre, ce qui perturbe les usagers de la route et risque de provoquer de nombreux accidents.

Face à cette réalité, le ministère des Transports vient d'adresser un télégramme aux départements des transports des provinces et des villes, aux comités de gestion de projets, à la Société vietnamienne des autoroutes (VEC)... afin de renforcer l'inspection, la révision, l'ajustement et le complément du système de signalisation routière pour garantir l'ordre et la sécurité de la circulation.

En conséquence, le ministère des Transports exige de l'Administration des routes du Vietnam et des départements des transports qu'ils examinent, ajustent et complètent la signalisation routière, et qu'ils entretiennent régulièrement la signalisation routière sur les routes exploitées sous leur gestion, en veillant à ce que les panneaux de signalisation soient disposés de manière raisonnable, scientifique , facilement reconnaissables et conformément aux plans d'organisation du trafic.

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Panneaux de signalisation cachés derrière des arbres. Photo : Cong Huan

Dans le même temps, ces unités doivent élaborer un plan pour remplacer la signalisation sur les routes en exploitation conformément à l'itinéraire de transition.

« L’Administration des routes du Vietnam et les ministères des Transports doivent guider, inspecter et inciter les agences, organisations, investisseurs et entreprises désignés par l’État pour investir dans la construction, l’exploitation et la gestion des travaux routiers à mettre en œuvre les dispositions ci-dessus », a demandé le ministère des Transports.

Pour les investisseurs VEC et BOT, le ministère des Transports exige la mise en œuvre de la révision, de l'ajustement, du complément et de l'entretien de la signalisation routière sur les itinéraires gérés et exploités conformément à la réglementation.

Par ailleurs, et toujours concernant ce problème, l'Administration des routes du Vietnam avait déjà demandé aux ministères des Transports, aux zones de gestion des routes, à la VEC, aux investisseurs et aux entreprises de projets BOT de revoir, réparer, compléter et remplacer la signalisation routière conformément à la réglementation.

De plus, le ministère des Routes exige également que les unités détectent et corrigent immédiatement toute défaillance et tout dommage du système de signalisation routière sur les itinéraires et les chantiers, aux intersections, aux abords des écoles, sur les tronçons de route présentant des pentes abruptes, des virages étroits, une visibilité réduite, etc.