Le ministère de la Construction approuve une planification détaillée pour le développement du territoire et du port maritime de Quang Ninh avec une vision jusqu'en 2050

Selon le plan, le système portuaire de Quang Ninh comprendra les principaux quais : Cai Lan, Cam Pha, Yen Hung (sur les rivières Chanh, Bach Dang, Rut), Hai Ha et quelques autres quais tels que Mui Chua, Van Don-Van Hoa (au nord-est de l'île de Cai Bau), Van Ninh, Van Gia, Co To, ainsi que des quais de bouées, des zones de transbordement, des zones d'ancrage, des abris anti-tempête.

Objectifs de développement à l'horizon 2030

D'ici 2030, le plan vise un volume de fret compris entre 137,25 et 157,3 millions de tonnes, dont des conteneurs de 0,65 à 0,93 million d'EVP. Le nombre de passagers devrait atteindre 260 300 à 279 600.

En ce qui concerne les infrastructures, l'ensemble de la zone portuaire comptera entre 27 et 30 quais, correspondant à 54 à 60 quais, pour une longueur totale comprise entre 12 285 et 13 615 m (hors autres quais). Les surfaces terrestres et maritimes sont déterminées en fonction de la taille du port, afin de répondre aux besoins du transport de marchandises et de passagers.

Orientation vers 2050

D’ici 2050, les ports continueront de se développer pour répondre à la croissance moyenne de la demande de fret de 5,0 à 5,3 % par an et de passagers de 1,5 à 1,6 % par an.

Tâches et responsabilités pour la mise en œuvre

Le ministère de la Construction a chargé l'Administration maritime du Vietnam de présider et de coordonner avec les départements, les branches et les secteurs de la province de Quang Ninh pour annoncer, inspecter et superviser la mise en œuvre de la planification et de la gestion du secteur maritime dans la localité.

Ces unités sont chargées de conseiller ou de traiter les questions liées à la construction, la rénovation, la modernisation des quais, des ports et des trafics de connexion ; de proposer des mises à jour, des ajustements à l'échelle, aux fonctions et à l'avancement des projets ; de construire un mécanisme juridique pour une gestion et une exploitation portuaires efficaces et durables, et de s'adapter au changement climatique.

Le Comité populaire de la province de Quang Ninh est chargé de diriger la mise à jour de la planification locale conformément à la planification détaillée des ports maritimes et d'organiser des fonds fonciers raisonnables pour servir au développement des systèmes portuaires et des infrastructures logistiques.

Dans le même temps, le Comité populaire de la province de Quang Ninh est chargé de coordonner étroitement avec l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam l'élaboration de plans et de projets de développement ; et en même temps, de présider l'annonce de la liste des zones recevant et déversant des matériaux dragués conformément aux dispositions de la loi.

La décision 860/QD-BXD prend effet à compter de la date de signature et de promulgation (19 juin 2025).

PHONG LE

Source : https://nhandan.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-quy-hoach-chi-tiet-phat-trien-vung-dat-vung-nuoc-cang-bien-quang-ninh-tam-nhin-den-nam-2050-post888709.html