Bugatti fait renaître la Chiron grâce à un kit Brouillard « sur mesure » d'une valeur d'un million de dollars.

La Bugatti Brouillard est une version coupé de la Mistral W16, dotée d'un châssis en fibre de carbone et d'un moteur W16 issu de la Chiron, marquant la naissance du programme de personnalisation Programme Solitaire.

Bien que Bugatti ait officiellement abandonné la gamme Chiron et l'ait remplacée par son successeur, le Tourbillon, il semble que la société suive l'exemple de Pagani et continue de produire le moteur W16 encore plus longtemps avec une série de véhicules sur mesure.

Cela a donné naissance à la nouvelle hypercar Bugatti Brouillard, que l'on peut essentiellement considérer comme une version coupé de la W16 Mistral, partageant le châssis en fibre de carbone et le moteur W16 de la Chiron.

Ce modèle marque également la naissance du département de carrosserie sur mesure Programme Solitaire, une évolution du programme de personnalisation standard Sur Mesure. En résumé, Programme Solitaire crée des véhicules uniques pour une clientèle fortunée et triée sur le volet.

L'entreprise précise que le programme « ne produira que deux chefs-d'œuvre au maximum » par an, garantissant ainsi à chaque pièce l'attention et le savoir-faire qu'elle mérite. Fidèles à la tradition d'excellence de la marque en matière de carrosserie, ces véhicules uniques utiliseront des châssis et des groupes motopropulseurs Bugatti existants, tels que ceux de la Chiron ou du Tourbillon, avec des designs intérieurs et extérieurs distinctifs.

Hendrik Malinowski, PDG de Bugatti, a déclaré : « Le programme Solitaire nous permet d’ explorer de manière authentique les visions uniques de nos clients, nous offrant une plus grande flexibilité pour explorer différentes interprétations des éléments de design emblématiques de Bugatti. »

Baptisée en hommage au cheval de course préféré du fondateur Ettore Bugatti, la Brouillard semble être une version coupé de la W16 Mistral, une série limitée. Pourtant, à y regarder de plus près, presque chaque détail est conçu de manière unique. À l'avant, elle arbore un pare-chocs avec une large calandre en forme de fer à cheval, des phares à LED montés sur les ailes avant et des prises d'air supplémentaires pour le refroidissement.

Les passages de roues arrière musclés se fondent harmonieusement dans la partie arrière spécifique, intégrant des prises d'air sur le toit. À l'arrière, le becquet arrière intégré est astucieusement combiné au design du hayon, contribuant à l'appui aérodynamique et créant un effet visuel saisissant. Les feux arrière à LED en forme de X semblent empruntés à la W16 Mistral, mais les sorties d'échappement quadruples sur le diffuseur arrière rappellent davantage celles de la Chiron Super Sport.

À l'intérieur, l'habitacle conserve le design général de la Chiron, mais presque chaque détail a été personnalisé. Le vert domine, avec un tissu tartan sur mesure venu de Paris, de la fibre de carbone verte et une combinaison de cuir et d'aluminium usiné.

Un détail remarquable est la statuette de cheval Brouillard, réalisée à la main, placée dans la vitre en cristal au-dessus du levier de vitesses en aluminium. Des motifs de chevaux sont également brodés sur les panneaux de porte et les dossiers des sièges, soulignant ainsi l'importance du cheval qui a donné son nom à la voiture.

La Brouillard repose sur le châssis monocoque en fibre de carbone et aluminium de la Chiron, également utilisé sur la Divo, la Voiture Noire, la Centodieci, la W16 Mistral et la Bolide, réservée à la piste. Elle est donc équipée de la version la plus puissante du moteur W16 quadriturbo de 8 litres, développant 1 578 chevaux (1 177 kW ou 1 600 ch).

Le prix de la Bouillard n'a pas été divulgué, bien que cela ne soit pas très important étant donné que la voiture a été commandée sur mesure et appartient déjà à l'homme d'affaires néerlandais Michel Perridon, qui possède la plus grande collection privée de Bugatti au monde , ainsi que des intérieurs Carlo Bugatti et des sculptures Rembrandt Bugatti.

« Avec cette version unique, nous avons davantage de liberté pour réinventer l’image de Bugatti, tout en conservant un engagement absolu envers la perfection dans les moindres détails ; aucun compromis ne sera fait sur les performances, la qualité ou le design. Chaque Solitaire sera unique et sans égale, offrant un niveau de détail méticuleux que même les créations automobiles les plus exclusives ne peuvent égaler », a déclaré Hendrik Malinowski.

Vidéo : Présentation de l'hypercar Bugatti Brouillard.

Source : https://khoahocdoisong.vn/bugatti-lai-tai-sinh-chiron-bang-hang-thua-brouillard-trieu-do-post2149044716.html