Concernant le projet de connexion de la route Vo Chi Cong au parc industriel Dong Que Son reliant la route nationale 14H et la route nationale 1, dans le cadre du projet d'achèvement de la route côtière 129 (route Vo Chi Cong), le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic a déclaré que le lieu de mise en œuvre du projet se trouve dans les districts de Thang Binh et de Duy Xuyen.
Français Le projet de composante 2 comprend 2 itinéraires. Itinéraire secondaire 1 : Route reliant la rue Vo Chi Cong au parc industriel de Dong Que Son, reliée à la route nationale 14H, d'une longueur d'environ 19,4 km, investissant dans la moitié de la section transversale prévue de 38 m. Itinéraire secondaire 2 : Route reliant la rue Vo Chi Cong à la route nationale 1, d'une longueur d'environ 4 km, investissant dans une section transversale adaptée à la planification d'une largeur de 38 m = 2x10,25 m de surface de route + 2,5 m de bande médiane + 2x7,5 m de trottoir.
Pour le volet 2, les localités ont cédé 12 km/23,1 km. Le district de Thang Binh organise actuellement l'exploitation d'une section forestière de 6,1 km de long ; les 4,5 km restants sont affectés par l'impact de la défense nationale ; 0,3 km est en cours de récupération ; 1,2 km de terres agricoles n'a pas été cédé et 3 km de terrains résidentiels et de logements doivent être défrichés et repeuplés.
« Cependant, le plus gros problème dans le déblaiement du site pour le projet de la composante 2 est la réinstallation de 61 ménages dont les terres résidentielles doivent être défrichées (42 ménages à Thang Binh, 19 ménages à Duy Xuyen), la zone affectée est d'environ 3,5 km/23,1 km » - a déclaré M. Nguyen Van Thuong - Directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation provinciale.
Par conséquent, pour assurer l'avancement du projet, le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation provinciale demande aux comités populaires des districts de Thang Binh et de Duy Xuyen de prêter attention à l'orientation de l'accélération de la construction de zones de réinstallation pour servir le projet.
Français Parmi lesquels, le district de Thang Binh compte 4 zones, dont : une nouvelle zone résidentielle rurale dans le village de Hien Luong, commune de Binh Giang ; une nouvelle zone résidentielle rurale dans le village de Ngoc Son Dong, commune de Binh Phuc ; une zone résidentielle du marché de Ke Xuyen (phase 2) et un projet d'ajustement de l'emplacement du lot F/F1 hors des limites du pôle industriel de Ha Lam - Cho Duoc pour la réinstallation. Le district de Duy Xuyen compte une nouvelle zone résidentielle rurale dans le village de Nhon Boi, commune de Duy Thanh.
La délégation a ensuite inspecté le projet de pont de Van Ly et la route d'accès dans le district de Dai Loc et la ville de Dien Ban. Le projet, d'une longueur totale de 7,78 km, comprend une branche de 3,65 km reliant la DT609C et une branche de 4,13 km reliant la DT605. Le projet, dont le coût de construction s'élève à plus de 467 milliards de VND, s'étend sur 900 jours et doit être achevé avant le 30 mars 2026. La section du pont est actuellement en construction.
La route d'accès du projet, longue de 7,78 km, n'a pas encore été entièrement construite. Le 22 janvier 2025, le district de Dai Loc a cédé 2 à 3 km de terrains traversant la commune de Dai Hoa. Dans les communes de Dien Quang et Dien Hong (ville de Dien Ban), le plan d'indemnisation n'a été approuvé que le 23 janvier 2025 et les terrains n'ont pas encore été cédés.
Selon M. Nguyen Van Thuong, directeur du Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la route, le volume de terrain à défricher pour la route d'accès est encore très important. Seul le site a été livré dans la commune de Dai Hoa, mais le chantier n'est pas encore achevé, de sorte que la construction de la route d'accès ne peut pas encore être organisée. De plus, il n'existe aucune zone de relogement pour les ménages défrichés.
Après avoir inspecté chaque projet et écouté le rapport du Comité provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic et des localités sur l'état d'avancement de la mise en œuvre et les difficultés, le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a demandé aux unités de se concentrer sur l'élimination et les efforts pour gérer les difficultés.
Il faut notamment se concentrer sur la création de zones de réinstallation, la valorisation des terres et des cultures associées afin de mobiliser rapidement les populations pour la remise des terres nécessaires au projet. Les services et les agences accélèrent la mise en œuvre des procédures administratives, notamment l'octroi de licences aux mines pour l'exploitation des matières premières destinées aux investisseurs.
[ VIDÉO ] - Le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a écouté le rapport du district de Dai Loc sur l'avancement du déblaiement du site :
« Pour le projet de route reliant la rue Vo Chi Cong au parc industriel Dong Que Son, en liaison avec la route nationale 14H et la route nationale 1, les unités doivent se concentrer sur son achèvement avant le Congrès provincial du Parti. Pour le projet du pont de Van Ly et de la route d'accès, l'avancement technique du trafic doit être achevé avant le Congrès provincial du Parti », a ordonné le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet.
Le camarade Luong Nguyen Minh Triet a souligné qu'il s'agit de projets clés de la province en 2025, les départements, les branches et les localités doivent donc se concentrer sur leur mise en œuvre avec souplesse dans un esprit d'urgence, mais doivent suivre les procédures, réglementations et lois appropriées.
Source : https://baoquangnam.vn/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-phai-hoan-thanh-truoc-dai-hoi-dang-bo-tinh-3148677.html
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