Le matin du 30 mai, la dernière section du projet phare du pont Hanoi -Vinh Tuy 2, d'un montant de 2 538 milliards de dongs, a été officiellement inaugurée. Les équipes de construction continueront de travailler sur les garde-corps, l'installation des systèmes d'éclairage et d'aménagement paysager, la pose du béton bitumineux, la peinture des lignes et l'organisation de la circulation.
La construction de la phase 2 du projet du pont Vinh Tuy a commencé le 9 janvier 2021. Grâce aux progrès accélérés, la date de clôture a été atteinte environ 1 mois plus tôt que prévu.
Les travées du pont sont parallèles et situées juste à côté de l'ancien pont Vinh Tuy. L'ouverture du pont Vinh Tuy 2 est prévue pour la fête nationale, le 2 septembre prochain.
Le chantier étant une rivière, l'unité de construction a utilisé la technologie cantilever, 10 barges de 1 000 tonnes transportant des matériaux, trois stations de mélange de béton et de nombreuses autres machines et équipements à terre ont été mobilisés pour construire les piliers du pont.
Le pont Vinh Tuy 2 a une longueur totale d'environ 3 473 m (y compris le pont et la route d'accès) ; il comprend 61 travées (8 travées à poutres-caissons en porte-à-faux continues traversant le cours d'eau principal ; 44 travées Super T traversant la rive nord du fleuve ; 3 travées à poutres-caissons en porte-à-faux traversant la digue de Ta Hong ; 6 travées à poutres-caissons à dalle creuse coulées sur échafaudage).
La surface du pont est jonchée de matériaux alors que le projet se précipite pour terminer la dernière étape.
Après l'ouverture à la circulation, le pont Vinh Tuy 2 sera organisé pour avoir une circulation à sens unique du centre-ville vers la banlieue, tandis que le pont Vinh Tuy 1 ira dans la direction opposée.
Selon la planification des transports jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050, Hanoi aura 10 ponts supplémentaires sur le fleuve Rouge, notamment : Hong Ha, Me So (Ring Road 4), New Thang Long (Ring Road 3), Tu Lien, Vinh Tuy (phase 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (Ring Road 3.5), pont/tunnel Tran Hung Dao, pont Phu Xuyen, Van Phuc (axe routier nord-sud reliant la province de Vinh Phuc ).
Une équipe de centaines d'ouvriers a été installée juste sous le pont pour accélérer la progression des travaux.
Le pont Vinh Tuy 2 présente une largeur transversale de 19,3 m, soit quatre voies : deux voies pour les véhicules motorisés, une voie pour les bus, une voie mixte et une bande piétonne. Actuellement, le pont est partiellement achevé (à partir de Long Bien), revêtu et doté de garde-corps de chaque côté.
Le projet débute à l'intersection des rues Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai (district de Hai Ba Trung) et se termine à l'intersection des rues Long Bien - Thach Ban (district de Long Bien). Une fois opérationnel, le projet devrait résoudre le problème de congestion routière à l'entrée de la capitale, sur le tronçon traversant le fleuve Rouge.
Source
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