Gros plan sur des maisons déplacées suite à des affaissements de terrain causés par la construction souterraine de la ligne de métro de Hanoï.

TPO - Dans l'après-midi du 28 février, les maisons touchées par la construction du tronçon de tunnel du projet pilote de chemin de fer urbain de la ville, section gare Nhon - Hanoi , à la voie 7, rue Giang Van Minh, ont continué à être relogées.

TPO - Dans l'après-midi du 28 février, les maisons touchées par la construction du tronçon de tunnel du projet pilote de chemin de fer urbain de la ville, section gare Nhon - Hanoi, à la voie 7, rue Giang Van Minh, ont continué à être relogées.

Suite à l'incident survenu le 28 février, dû à la rupture d'un tunnelier sur la ligne 3 du métro léger, au niveau de la gare de Nhon - Hanoï, les évacuations des habitants de la ruelle 7, rue Giang Van Minh (quartier de Kim Ma, district de Ba Dinh, Hanoï) se sont poursuivies. Huit foyers avaient déjà dû être évacués d'urgence le soir du 27 février.

Le 27 février, des données ont révélé que certains points présentaient un affaissement de terrain dépassant le seuil d'alerte. Conformément au principe de sécurité maximal, les services compétents ont décidé de reloger 11 maisons supplémentaires (soit 17 familles) dans la ruelle 7 de la rue Giang Van Minh. Auparavant, 4 maisons (soit 7 familles) avaient déjà été relogées temporairement, conformément au plan initial du projet.

Après l'éruption de boue et de boue de l'après-midi du 20 février, de nombreuses maisons présentaient une série de fissures, dont certaines s'étendaient du 1er au 4e étage, créant de larges brèches jusqu'aux fondations.

Grandes fissures sur les murs du numéro 20, allée 7, rue Giang Van Minh.

Selon les habitants du quartier, les fissures étaient d'abord très petites et difficiles à observer, mais après seulement un ou deux jours, elles se sont élargies et sont devenues clairement visibles à l'œil nu.

Des fissures parcourent le mur de la maison numéro 24, ruelle Giang Van Minh.

Certaines habitations précédemment relogées ont vu leurs portes scellées par la Direction du réseau ferroviaire urbain de Hanoï.

Les ménages préparent leurs affaires pour les transférer dans un lieu sûr l'après-midi du 28 février.

Mme Khanh Vy (allée 7, Giang Van Minh) a déclaré : « Ma famille n'a pas encore trouvé de logement pour tous car l'annonce de la mutation a été faite dans l'urgence. Nous aimerions louer un logement près de notre ancienne maison pour pouvoir la surveiller facilement, mais il est très difficile de trouver une location pour trois ou quatre mois. Avec un bébé à la maison, notre vie est complètement bouleversée et compliquée. »

Mme Pham Thi Xuyen (7, rue Giang Van Minh), une famille de quatre générations vivant avec des personnes âgées et des enfants, est très inquiète pour son logement. « Ma famille a été touchée le 18 février et nous sommes en déplacement depuis. Les autorités locales et les entreprises de construction nous ont apporté leur soutien. Nous venons de recevoir une aide pour acheter de la nourriture et des boissons. J'espère seulement que les responsables régleront le problème et que notre maison sera remise en état afin que nous puissions enfin vivre en paix », a confié Mme Xuyen.

L'équipe technique a inspecté la structure de la maison et a constaté l'incident d'affaissement et de fissures dû aux travaux de construction souterrains du projet de métro de la gare de Nhon - Hanoi, dans l'après-midi du 28 février.

L'investisseur versera à chaque ménage une aide de 16 millions de VND par mois pour le loyer. Le délai de retour sur investissement est estimé à environ un mois.

Selon le Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hanoï (MRB, maître d'ouvrage), avant le début des travaux, ce dernier a exigé de l'entrepreneur la souscription d'une assurance responsabilité civile. Dès la détection des premiers signes d'impact, la compagnie d'assurance a mené une enquête, une évaluation et établi des statistiques afin d'indemniser les habitations endommagées, le cas échéant. « Le projet s'engage à suivre de près la situation, à prendre en compte les avis des riverains et à collaborer avec les parties prenantes pour garantir la sécurité et la transparence dans la gestion de cet incident », a affirmé un représentant du MRB.

Pendant la période d'hébergement temporaire des ménages, le MRB poursuivra ses inspections, ses évaluations et la recherche de solutions pour consolider les sols et garantir la sécurité des structures connexes. Ce processus devrait durer environ un mois.

Le 20 février après-midi, lors du creusement d'un tunnel souterrain pour le projet de métro léger reliant la gare de Nhon à Hanoï, des boues liquides ont débordé et se sont répandues sur la chaussée de l'allée 7 de la rue Giang Van Minh. L'incident a provoqué d'importantes inondations sur plusieurs tronçons de cette allée et a interrompu la circulation. La situation a été rétablie le lendemain. L'investisseur a indiqué qu'il s'agissait de boues issues du processus de creusement du tunnel, provenant de canalisations d'égout non étanches, et que ces boues n'étaient pas toxiques pour l'homme ni pour l'environnement.

Phung Linh

Source : https://tienphong.vn/can-canh-di-doi-cac-nha-dan-sau-su-co-sut-lun-do-thi-cong-dao-ngam-metro-ha-noi-post1721119.tpo