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La nouvelle Honda CGX150 Café Racer 2025 est une moto de style classique récemment arrivée au Vietnam. Le modèle présenté dans cet article est une version spéciale inspirée de la Honda GB500 TT, avec un cadre en acier et des amortisseurs rouges. |
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Le design de la Honda CGX150 2025 Café Racer allie beauté classique et technologie moderne. Ce modèle a indéniablement marqué les esprits des passionnés de moto. |
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Face avant compacte et classique, grands phares ronds cerclés de chrome et clignotants séparés de chaque côté. L'ensemble du système d'éclairage est à LED. |
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Le véhicule mesure 1 960 x 780 x 1 014 mm (longueur x largeur x hauteur) et pèse 125 kg. Sa garde au sol est d'environ 160 mm. Le réservoir incurvé est peint aux couleurs blanc, bleu et rouge caractéristiques de Honda Racing Corp. |
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Le tableau de bord de la voiture combine analogique et LCD. À droite se trouve la clé mécanique traditionnelle. Le groupe de commandes est assez simple. La poignée gauche permet de régler les clignotants, le klaxon, les feux de route et de croisement, ainsi que le bouton d'appel de phares (démarrage rapide) à l'avant. La poignée droite permet de démarrer le moteur. |
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En tant que café racer, le CGX 150 est équipé d'une selle en forme de bosse, haute de 740 mm et s'étendant d'avant en arrière, adaptée aux morphologies asiatiques. Contrairement aux deux versions roadster, le café racer CGX 150 est équipé d'une selle rouge au lieu de noire. |
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La banquette arrière est dotée d'une housse supplémentaire pour créer une forme de selle solo. Elle est amovible et permet d'y fixer des repose-pieds pour transporter une autre personne. Le feu arrière rond à LED est situé juste au-dessus du petit garde-boue. |
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L'édition spéciale Honda CGX 150 est équipée de pneus tubeless, de jantes de 17 pouces à rayons croisés et de freins à disque à l'avant et à l'arrière. La roue avant est équipée du système de freinage antiblocage (ABS). |
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La Honda CGX 150 est équipée d'un moteur monocylindre de 149 cm³ refroidi par air développant 12 chevaux et un couple de 12,5 Nm. Ce moteur est couplé à une boîte manuelle à 5 rapports. Le véhicule atteint une vitesse de pointe d'environ 98 km/h. |
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La Honda CGX 150 est importée de l'usine Honda de Wuyang, en Chine. La version standard coûte plus de 70 millions de VND, avec quelques différences d'équipements comme les jantes, la selle et la poignée arrière. |
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Prix de la Honda CGX150 Café Racer 2025 L'édition spéciale présentée dans cet article devrait coûter plus de 78 millions de VND. La Yamaha XS155R, proposée dans la même gamme de prix que la CGX 150, est disponible à 77 millions de VND. Ce véhicule est distribué par l'importateur Rebel Vietnam à Hô-Chi-Minh-Ville. |
Vidéo : Test du Honda CGX150 Cafe Racer spécial au Vietnam.
Source : https://khoahocdoisong.vn/can-canh-honda-cgx150-cafe-racer-dac-biet-hon-78-trieu-dong-post268734.html
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