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La nouvelle Toyota bZ5 2025 a des dimensions de 4 780 mm de longueur, 1 866 mm de largeur, 1 510 mm de hauteur et un empattement de 2 880 mm. Par rapport à ses concurrents, le bZ5 se distingue par sa carrosserie basse, large et longue, promettant un espace intérieur spacieux et un fonctionnement stable à grande vitesse. |
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La Toyota bZ5 électrique est essentiellement une version commerciale du concept-car bZ3C qui a attiré l'attention lors de son lancement en 2024. L'apparence de la voiture est presque inchangée par rapport à la version concept. À l'avant, la voiture se distingue par une bande LED horizontale reliant les phares pointus en forme de « C ». |
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Le pare-chocs avant présente un design audacieux avec de petites bouches d'aération des deux côtés et un détail de garniture noir brillant au centre, ajoutant un look sportif au modèle CUV électrique. La carrosserie de la voiture marque des points grâce à son style SUV-Coupé, avec le toit en pente douce vers l'arrière, créant un look lisse et moderne. |
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Les lignes longitudinales du corps sont davantage accentuées pour augmenter l'effet visuel de dynamisme. Les grandes roues de 21 pouces, au design stylisé à 7 branches, avec des pneus 225/45R21, sont des détails remarquables, donnant au bZ5 une apparence solide et impressionnante. |
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L'arrière de la voiture est doté de feux arrière à LED horizontaux qui sont cohérents avec le design de l'avant, tandis que le nouveau logo bZ5 au centre de l'arrière de la voiture marque la différence par rapport au modèle concept précédent. L'espace intérieur du Toyota bZ5 reste fidèle au style minimaliste mais plein de technologie. |
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Au centre du tableau de bord se trouve un grand écran tactile flottant de 15,6 pouces, servant aux fonctions de divertissement et contrôlant les systèmes du véhicule. Devant le conducteur se trouve un groupe d'instruments numériques étroit, situé en profondeur près du pare-brise pour réduire les distractions. |
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La voiture dispose d'un volant sport à trois branches, d'un levier de vitesses compact à côté de deux porte-gobelets, d'un toit ouvrant panoramique et d'un système audio JBL à 10 haut-parleurs qui met en valeur l'intérieur. De plus, le bZ5 est également équipé d'un éclairage d'ambiance intérieur de 256 couleurs et d'une fonction « sieste », permettant aux utilisateurs de s'allonger et de se détendre lorsque la voiture s'arrête. |
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Le Toyota bZ5 est alimenté par un moteur électrique situé sur l'essieu avant qui produit une capacité maximale de 272 chevaux et un couple maximal de 330 Nm. La source d'énergie du véhicule provient d'une batterie Blade au lithium-fer-phosphate (LFP) fabriquée par BYD, réputée pour sa sécurité et sa longévité. |
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Selon l'annonce, la Toyota bZ5 est capable de parcourir jusqu'à 630 km après chaque charge complète, selon la norme chinoise CLTC. Dans des conditions réelles, la distance parcourue peut être plus faible, mais promet toujours de répondre aux besoins des déplacements urbains ainsi qu'aux longs trajets. Les capacités de charge rapide sont également mises en avant, avec un temps de charge de 30 % à 80 % de la batterie en seulement 27 minutes à l'aide d'un chargeur CC. |
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En plus des 9 airbags de série, le Toyota bZ5 intègre également le système d'assistance à la conduite urbaine Momenta 5.0 sur la version haut de gamme, offrant une capacité de conduite autonome de niveau 2. D'autres fonctionnalités d'assistance telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement de sortie de voie et le freinage d'urgence automatique apparaissent également, contribuant à améliorer la sécurité et le confort du conducteur. |
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Le Toyota bZ5 sera fabriqué et distribué par la coentreprise FAW-Toyota, en se concentrant sur les jeunes clients qui aiment la technologie et veulent un CUV électrique à la mode et efficace à un prix raisonnable. Selon le plan, la Toyota bZ5 sera largement vendue en Chine à partir de juin de cette année. |
Vidéo : Découvrez les détails du Toyota bZ5 électrique en Chine.
Source : https://khoahocdoisong.vn/can-canh-toyota-bz5-tu-455-trieu-dong-tam-hoat-dong-630-km-post269904.html
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