Le port logistique de Trinité-et-Tobago est sur le point d'accueillir le principal entrepôt de fret aérien intégré de la région.

(Dan Tri) - Au FWC 2025, Vietnam SuperPort, une coentreprise entre YCH Group (Singapour) et T&T Group (Vietnam), a présenté un entrepôt de fret aérien - un élément clé d'un centre logistique multimodal situé dans la province de Phu Tho.

Dans le cadre du Congrès mondial de la FIATA 2025 (FWC), le stand de Vietnam SuperPort a accueilli le président de la FIATA, Turgut Erkeskin, et des représentants des principales associations et entreprises du monde.

Ici, le Dr Yap Kwong Weng, PDG de Vietnam SuperPort, a présenté le plan d'exploitation d'un entrepôt de fret aérien étendu (OACT) - un maillon stratégique de la chaîne d'approvisionnement multimodale qui sera bientôt lancé.

Le président de la FIATA, Turgut Erkeskin (deuxième à partir de la gauche), et des représentants des principales associations et entreprises mondiales... ont visité le stand de Vietnam SuperPort lors de l'événement (Photo : T&T).

Le principal entrepôt de fret aérien intégré de la région

Grâce à sa situation stratégique sur le corridor économique du Nord, reliant plus de 20 parcs industriels aux principaux ports maritimes et aéroports tels que Noi Bai, Hai Phong, Quang Ninh et s'étendant jusqu'au Yunnan, Kunming (Chine), OACT favorise non seulement la circulation des marchandises entre le Vietnam et la région Chine-ASEAN, mais se connecte également directement au réseau des compagnies aériennes internationales et aux marchés clés tels que les États-Unis, l'Europe et l'Asie.

Il s'agit de l'un des premiers entrepôts de fret aérien longue distance au Vietnam, pionnier dans l'intégration complète des fonctions d'un « terminal de fret extérieur à l'aéroport », incluant : le dédouanement, le contrôle de sécurité, le stockage, le chargement et le déchargement des ULD (équipement de déchargement), le transport vers l'aéroport...

Ici, les marchandises seront traitées selon des procédures de contrôle de sécurité strictes, assurées par un système de vidéosurveillance fonctionnant 24h/24 et 7j/7, la sécurité aéroportuaire et les douanes, depuis leur réception jusqu'à leur transport vers l'avion.

Avec une superficie totale de plus de 11 000 m² et une capacité de manutention d'environ 50 000 tonnes par an, OACT est construit et équipé d'installations modernes conformes aux normes internationales, capables de recevoir, de stocker et de traiter de gros volumes de marchandises provenant de nombreuses entreprises et transporteurs de marchés exigeants tels que les États-Unis et l'Europe.

Le Dr Yap Kwong Weng, PDG de Vietnam SuperPort, a présenté l'entrepôt agrandi lors de l'événement. (Photo : T&T).

Selon M. Yap Kwong Weng, OACT est un élément essentiel du centre logistique multimodal Vietnam SuperPort, développé selon le modèle du « parc dans le parc », qui intègre tous les modes de transport (ferroviaire, routier, maritime et aérien) en un seul lieu. Grâce à cela, les entreprises peuvent adapter leur mode de transport à leurs besoins, optimisant ainsi les délais et les coûts.

Outre la connectivité et la capacité opérationnelle, Vietnam SuperPort a également présenté un plan visant à transformer OACT en un terminal de fret moderne et intelligent, en appliquant les avancées technologiques : IA, robotique…

Plus précisément, Vietnam SuperPort a coopéré avec Google et Kyndryl pour rechercher et développer une nouvelle génération d'IA intégrée aux machines de contrôle de sécurité afin de détecter les marchandises interdites et dangereuses, et en même temps, appliquer l'IA à l'authentification automatique des documents de cargaison pour renforcer la sûreté et la sécurité.

En outre, avec le soutien de l'Agence singapourienne pour la science , la technologie et la recherche (A*STAR), Vietnam SuperPort étudie les véhicules à guidage automatique (AGV), les chargeurs robotisés et les robots mobiles autonomes (AMR) afin d'automatiser l'ensemble du processus logistique, ce qui devrait augmenter la productivité opérationnelle jusqu'à 35 % tout en réduisant les taux d'erreur de 50 %.

Clé de la connectivité et de la résilience régionales

Dans sa vision à long terme, OACT s'oriente vers une numérisation complète, créant une plateforme logistique intégrée permettant aux entreprises de suivre, gérer et réserver des services en ligne sur un système unique - de la déclaration en douane au contrôle de sécurité en passant par le paiement électronique.

Il s'agit d'une étape importante vers la mise en place d'une chaîne d'approvisionnement aéronautique numérique complète, reliant le Vietnam au réseau logistique intelligent de la région de l'ASEAN et du monde.

S'exprimant lors de l'événement, le Dr Robert Yap, président exécutif du groupe YCH, a déclaré : « Vietnam SuperPortTM représente la vision commune du groupe YCH et du groupe T&T dans la construction d'une chaîne d'approvisionnement plus intelligente, plus verte et plus connectée pour la région.

OACT n'est pas seulement une infrastructure logistique, mais aussi un moteur contribuant à renforcer le rôle du Vietnam en tant que pôle commercial et d'innovation dans la région de l'ASEAN et à l'échelle internationale.

Avec pour devise de développement « Connecté - Intelligent - Durable », OACT ne se contente pas d'assurer le stockage et le traitement des marchandises, mais vise également à devenir un pont stratégique, contribuant à améliorer les capacités d'intégration, à optimiser les coûts logistiques et à élargir les opportunités de commerce international pour les entreprises vietnamiennes.

Entrepôt longue distance à ICD Vinh Phuc (Photo : T&T).

En termes d'efficacité, le modèle OACT devrait apporter de nombreux avantages concurrentiels importants aux entreprises d'import-export et à la chaîne logistique aérienne, améliorer la qualité du service, contribuer à réduire la congestion et la pression sur le terminal de fret de l'aéroport, améliorer le flux opérationnel et faciliter les itinéraires de vol et les flux de fret.

« OACT n’est pas qu’un simple entrepôt de stockage à long terme, mais deviendra un symbole de la vision vietnamienne d’une connectivité intelligente et durable. Notre objectif est de construire un centre logistique nouvelle génération où la technologie, les infrastructures et les personnes s’unissent pour créer un nouveau moteur du commerce mondial », a souligné le PDG de Vietnam SuperPort.

Auparavant, lors du Salon international de l'innovation du Vietnam 2025 (VIIE 2025), Vietnam SuperPort avait également présenté au public de nombreuses solutions technologiques révolutionnaires et modernes pour améliorer l'efficacité du système logistique, faisant du Vietnam un maillon stratégique de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

La poursuite par Vietnam SuperPort du déploiement et de la préparation de l'exploitation officielle de l'entrepôt aéroportuaire étendu OACT confirme une fois de plus sa vision stratégique de la numérisation de la logistique afin de construire un écosystème connecté intelligent, efficace et durable pour le Vietnam et la région.

Vietnam SuperPort est un port logistique multimodal d'une superficie de 83 hectares, représentant un investissement total de 300 millions de dollars américains, situé dans la province de Phu Tho. Il s'agit d'une coentreprise stratégique entre YCH Group, fournisseur singapourien de solutions pour la chaîne d'approvisionnement de premier plan, fort de près de 70 ans d'expérience dans le secteur, et T&T Group (Vietnam), l'un des principaux groupes économiques privés multisectoriels du Vietnam.

Le projet Vietnam SuperPort vise à renforcer l’intégration du Vietnam dans la chaîne d’approvisionnement mondiale, à réduire les coûts logistiques et à consolider sa compétitivité dans le commerce international. Avec pour objectif la neutralité carbone d’ici 2040, Vietnam SuperPort ambitionne de devenir la principale plateforme logistique verte et connectée d’Asie du Sud-Est.

Le Congrès mondial de la FIATA est le principal événement annuel du secteur mondial de la logistique, organisé pour la première fois au Vietnam.

Placé sous le thème « Logistique verte, adaptation rapide », cet événement vise à promouvoir la transformation écologique, à renforcer l’adaptabilité de la chaîne d’approvisionnement et à affirmer le rôle de la logistique dans le développement durable.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-logistics-cua-tt-sap-co-kho-hang-khong-keo-dai-tich-hop-hang-dau-khu-vuc-20251008165128986.htm