Élargissement urgent de l'autoroute de Hô Chi Minh-Ville

Selon la Vietnam Expressway Corporation (VEC), en 2024, la gestion, l'exploitation et l'exploitation des autoroutes de la VEC continueront d'assurer un fonctionnement fluide et sûr ; le système de péage automatique sans interruption (ETC) fonctionnera de manière stable et efficace.

Cấp bách mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành- Ảnh 1. — En 2024, l'autoroute Ho Chi Minh Ville – Long Thanh – Dau Giay accueillera 23,2 millions de véhicules. Photo de : Ngoc Han

Le volume de trafic sur les autoroutes, notamment Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, a atteint plus de 67,4 millions de trajets, soit une augmentation de 11,6 % par rapport à 2023.

Avec 23,2 millions de véhicules, l'autoroute Ho Chi Minh-Ville – Long Thanh – Dau Giay continue d'afficher le volume de trafic le plus élevé parmi les itinéraires VEC, en croissance de 12,4 %.

Parallèlement, l'autoroute Da Nang – Quang Ngai a également maintenu le taux de croissance le plus élevé, en hausse de 15,5 % par rapport à l'année dernière, mais a enregistré le volume de trafic le plus faible, avec seulement 2,7 millions de trajets.

Les deux autres itinéraires, Cau Gie - Ninh Binh, ont transporté en toute sécurité 22,6 millions de véhicules, mais ont enregistré la plus faible croissance de 8,3 % ; Noi Bai - Lao Cai a atteint un volume de trafic de 18,9 millions de véhicules, soit une croissance de 14,3 %.

Assurer la sécurité et la fluidité du trafic sur les voies rapides a toujours été une priorité pour les responsables de la VEC. La diffusion et la promotion de l'éducation au code de la route, notamment en matière de sécurité et de fluidité du trafic sur les voies rapides, ont fait l'objet d'une attention particulière. Grâce à ces efforts, le nombre d'accidents, de décès et de blessés sur les voies rapides de la VEC a considérablement diminué.

Cependant, la VEC a indiqué que des embouteillages persistent sur certaines autoroutes pendant les jours fériés et les week-ends en raison de pics de trafic et d'accidents, notamment sur les axes suivants : Cau Gie - Ninh Binh et Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Plus précisément, les tronçons de Long Thanh à Ho Chi Minh-Ville (km 12+000 - km 23+000) et de Ho Chi Minh-Ville (km 4+000 - km 12+000) sont fréquemment congestionnés, même le matin et l'après-midi, ce qui rend urgent l'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, actuellement saturée (pleine capacité), conformément aux plans.

Afin de mieux répondre aux besoins de déplacement des usagers et d'assurer la fluidité et la sécurité du trafic sur les autoroutes de la VEC pendant le Nouvel An lunaire 2025 et la Fête du Printemps 2025, les dirigeants de la VEC ont demandé aux unités opérationnelles et aux unités concernées d'élaborer de manière proactive des plans de régulation et de déviation du trafic raisonnables ; de guider les véhicules pour qu'ils circulent en toute sécurité et sans encombre ; de communiquer les numéros d'assistance téléphonique et de mettre en place un service d'astreinte 24h/24 et 7j/7 afin d'être prêts à recevoir et à traiter les commentaires des particuliers et des entreprises.

En outre, en application du décret n° 180/2024/ND-CP du 31 décembre 2024 du gouvernement régissant la politique de réduction de la taxe sur la valeur ajoutée conformément à la résolution n° 174/2024/QH15 de l'Assemblée nationale, VEC continue de prolonger la politique de réduction de 2 % de la TVA sur les prix des services utilisant les autoroutes jusqu'au 30 juin 2025.

L'année dernière encore, plus de 590 000 véhicules se sont retrouvés sans crédit sur leurs comptes de péage électronique (ETC) sur les autoroutes VEC, malgré les avertissements et les campagnes de sensibilisation menés par la société et les unités d'exploitation. Ce problème contribue aux embouteillages et à l'insécurité routière lors du passage à grande vitesse aux gares de péage.

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