Le pont Nhon Trach officiellement inauguré, ajoutant une nouvelle porte d'entrée à Ho Chi Minh-Ville

Largeur du pont et route à 4 voies - Photo : CHAU TUAN

Pendant la phase initiale d'exploitation du pont de Nhon Trach, les camions de plus de 1,5 tonne et les voitures particulières de plus de 16 places sont temporairement interdits d'accès à cette route pour assurer la sécurité routière.

Le matin du 19 août, le ministère de la Construction s'est coordonné avec le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et le Comité populaire de la province de Dong Nai pour organiser la cérémonie d'inauguration du projet de composante 1A, section Tan Van - Nhon Trach, appartenant à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (pont Nhon Trach).

Il s’agit d’un projet clé d’une série de 250 projets inaugurés et lancés à l’échelle nationale avec un investissement total de plus de 1,28 million de milliards de VND.

Le comité de gestion du projet My Thuan a déclaré qu'auparavant, en collaboration avec les entrepreneurs et les consultants en supervision, les travaux avaient été organisés en trois équipes, surmontant ainsi de nombreuses difficultés. Grâce à cela, le projet a été achevé dans les délais, a été réceptionné et a été mis en service.

Le projet 1A s'étend sur environ 8,14 km, ponts et voies d'accès compris. Il relie le point de départ à la commune de Nhon Trach ( Dong Nai ) et le point d'arrivée à l'ancienne ville de Thu Duc (appartenant à Hô-Chi-Minh-Ville).

L'investissement total de ce projet s'élève à plus de 6 955 milliards de dongs. La route mesure près de 20 mètres de large. Le pont de Nhon Trach a été construit en parallèle, adapté à la taille de la chaussée.

L'inauguration du pont Nhon Trach et la nouvelle route ajoutent non seulement une nouvelle route de Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville, mais réduisent également considérablement la pression du trafic dans le centre-ville, en particulier le ferry de Cat Lai et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, qui est souvent encombrée.

Parallèlement, ce projet complète progressivement le Beltway 3, contribuant au développement de la région du Sud-Est, créant des conditions favorables au transport de marchandises et reliant les régions interrégionales.

Section reliant la route d'accès au pont de Nhon Trach à l'autoroute

Le matin du 19 août, le pont a été achevé, avec le marquage routier et l'éclairage entièrement installés.

Projet de Beltway à 3 composantes

Route d'accès au pont de Nhon Trach du côté de Dong Nai

Bien que la route ait été officiellement ouverte le 20 août, certains véhicules officiels, d'ingénieurs et d'ouvriers du bâtiment, circulent actuellement.

Selon le conseil de gestion du projet My Thuan (investisseur), l'ensemble du parcours mesure 8,7 km de long.

Une fois mis en service, le pont Nhon Trach ouvrira une nouvelle voie de circulation entre Hô-Chi-Minh-Ville et Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau (anciennement). À la fin de l'année, le tronçon restant jusqu'à l'intersection de Tan Van, long d'environ 15 km, sera également dégagé, créant ainsi un axe de circulation interrégional complet.

Organisation du trafic à travers le pont Nhon Trach

Le projet entrera en service dans sa première phase à partir de 7 heures du matin le 20 août. Jusqu'à fin 2026, les voitures, les fourgonnettes de moins de 16 places et les camions de moins de 1,5 tonne seront autorisés à circuler, tandis que les motos ne pourront circuler que de la route provinciale 25B (Dong Nai) à l'intersection de Ly Tu Trong, sans traverser le pont.

Après décembre 2026, lorsque les autres sections de la Ring Road 3 seront achevées, la route sera exploitée comme une autoroute à quatre voies avec une vitesse de 100 km/h. Le pont Nhon Trach organisera la circulation mixte avec deux voies réservées aux véhicules et deux voies mixtes, garantissant une vitesse maximale de 80 km/h pour les voitures et de 60 km/h pour les véhicules mixtes.

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/cau-nhon-trach-chinh-thuc-khanh-thanh-them-cua-ngo-moi-vao-tp-hcm-20250818232347124.htm#content-1