Le tronçon de l'autoroute Ho Chi Minh reliant Chơn Thành à Đức Hòa fait partie du projet d'autoroute Nord-Sud dans l'Ouest.
En conséquence, le projet de l'autoroute Ho Chi Minh, et plus précisément le tronçon Chon Thanh – Duc Hoa, a été lancé en 2009, mais a dû être temporairement suspendu en 2011. La construction n'a repris qu'à la fin de 2023. Une fois achevé, le projet permettra non seulement de développer les zones urbaines et industrielles, mais aussi de créer un axe de transport vital, contribuant ainsi à la promotion du commerce, du tourisme et des services, et attirant les investissements dans toute la région économique clé du Sud.
Vues du ciel, les viaducs, les travées de pont et les routes pavées rectilignes témoignent du rythme rapide des travaux, reflétant une volonté de mettre le projet en service au plus vite.
Des routes sont progressivement construites, serpentant à travers les plantations d'hévéas, créant un paysage d'une beauté et d'un charme à couper le souffle vu du ciel.
Nguyen Van Hau, un ouvrier travaillant actuellement sur le tronçon Chon Thanh - Duc Hoa, a déclaré : « Ces jours-ci, nous travaillons sans relâche, parfois même de nuit, pour respecter les délais. Chacun comprend qu’il s’agit d’un projet d’envergure et d’une importance capitale, et malgré les difficultés, nous sommes déterminés à le terminer à temps. »
Après 13 ans d'inactivité, le projet de l'autoroute Hô-Chi-Minh, et plus particulièrement le tronçon Chơn Thành - Đức Hòa, s'accélère, avec plus de 65 % des travaux déjà réalisés. Plus précisément, dans la zone d'accès au pont de Thanh An (côté Hô-Chi-Minh-Ville), l'entrepreneur travaille en urgence sur les sections de remblais (K95, K98) et procède au nivellement du terrain avec des granulats de pierre concassée.
Des ouvriers sont actuellement en train d'installer les panneaux de signalisation.
De nombreux tronçons de la route nécessitent encore le déblaiement du terrain avant que les travaux puissent commencer. Sur la photo : le terre-plein central à l’intersection avec la DT744 n’a pas encore été enlevé, ce qui entrave le bon déroulement des travaux sur l’ensemble du tracé.
Actuellement, bien que la route soit prête à être utilisée, des problèmes d'acquisition foncière persistent aux intersections des routes DT744, DT748 et DT749. Sur la photo, on constate que l'intersection de la DT744 présente toujours des problèmes d'acquisition foncière sur la branche partant du pont de Thanh An, empêchant ainsi l'entrepreneur de terminer les travaux à cet endroit.
L'autoroute Hô Chi Minh, qui traverse la ville d'Hô Chi Minh, compte six ponts : le pont du canal Phuoc Hoa, le pont Cay Truong, le pont Ba Tu, le pont Thi Tinh, le pont Suoi Tre et le pont Thanh An. La photo montre le pont Thanh An, long de plus de 600 mètres, qui enjambe la rivière Saigon. C'est le plus grand pont du projet, avec un investissement d'environ 180 milliards de dongs.
Conformément au plan, le tronçon de l'autoroute Hô Chi Minh entre Chon Thanh et Duc Hoa sera une voie express à six voies, avec une vitesse de référence de 100 km/h. La première phase, à deux voies, sera réalisée et sera élargie ultérieurement pour répondre aux besoins de développement de la région.
Vue du ciel, la route traverse de vastes plantations d'hévéas. L'entrepreneur réalise actuellement des travaux tels que le marquage au sol et le coulage du béton pour les bornes de signalisation.
Les travaux de déblaiement pour certains tronçons de la route ont été accélérés, permettant ainsi une progression rapide du chantier. Actuellement, le projet est mené tambour battant afin de respecter l'échéance d'achèvement fixée à fin 2025.
Une fois achevée, la section de l'autoroute Ho Chi Minh reliant Chơn Thành à Đức Hòa deviendra un fleuron des infrastructures de transport de la région, une source de fierté pour ceux qui ont directement contribué à sa construction, et ouvrira de nouvelles perspectives de développement pour toute la région Sud.
Source : https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm
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