Le ministère de la Construction informe sur les projets du groupe portuaire Cai Mep-Thi Vai et du pont maritime de Can Gio

Le ministère de la Construction vient de répondre aux électeurs de Ho Chi Minh-Ville au sujet de projets tels que le pôle portuaire Cai Mep - Thi Vai, le chemin de fer à grande vitesse et le projet de pont maritime Can Gio - Vung Tau.

Après la fusion, Hô-Chi-Minh-Ville construira et développera un port intelligent - cluster logistique à Cai Mep - Thi Vai - Can Gio suivant le modèle d'un superport numérique et d'un système logistique intégré, fonctionnant sur une plate-forme de big data - Photo : Nguyen Nam

Le Ministère de la Construction vient d'envoyer un document à la Délégation de l'Assemblée Nationale de Ho Chi Minh-Ville en réponse aux recommandations des électeurs de Ho Chi Minh-Ville envoyées après la 9ème session de la 15ème Assemblée Nationale concernant les projets du pôle portuaire Cai Mep - Thi Vai, le projet de pont maritime Can Gio - Vung Tau et le chemin de fer à grande vitesse reliant Ho Chi Minh-Ville.

De nombreux projets sont en cours d'investissement pour moderniser le pôle portuaire de Cai Mep - Thi Vai.

Selon la pétition, les électeurs apprécient hautement la politique de fusion de Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau dans la ville de Ho Chi Minh, considérant cela comme une combinaison de forces combinées, créant une force motrice pour le développement régional, en particulier dans le rôle de centre économique, financier et technologique de tout le pays.

Afin de continuer à promouvoir les atouts de l'ancienne région de Ba Ria-Vung Tau en termes de potentiel touristique et de ports maritimes, les électeurs recommandent au gouvernement d'investir rapidement dans le développement du port de Cai Mep-Thi Vai pour en faire un port de transit international. Parallèlement, il faudrait construire un pont reliant Can Gio à Vung Tau et une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Ba Ria- Binh Duong afin de renforcer les liaisons de transport pour l'import-export et la logistique.

Concernant la proposition d'investir prochainement dans le développement du port de Cai Mep - Thi Vai en un port de transit international, selon le ministère de la Construction, la zone portuaire de Cai Mep (y compris les ports en aval de Cai Mep Ha et de Cai Mep Ha) est prévue comme une porte d'entrée internationale et un port de transit.

Le port dispose d'un poste d'amarrage pour les porte-conteneurs de 6 000 à 24 000 EVP ou plus lorsqu'ils sont qualifiés ; les cargos généraux, les cargos liquides/gazeux jusqu'à 150 000 tonnes ou plus, avec une charge réduite adaptée aux conditions d'exploitation des routes maritimes.

Pour développer la zone portuaire de Cai Mep en un port de transit international, le ministère de la Construction soutient la nécessité d'investir et de mettre en service prochainement les ports de Cai Mep Ha et de Cai Mep Ha en aval, conformément à la feuille de route détaillée de planification du port maritime approuvée.

Le ministère de la Construction a indiqué que le ministère des Finances et Hô-Chi-Minh-Ville évaluent actuellement la proposition d'investissement pour les projets de Cai Mep Ha et de port aval de Cai Mep Ha afin de l'approuver et de la soumettre à l'autorité compétente pour approbation de la politique d'investissement. Le ministère de la Construction a également fourni des commentaires écrits sur l'évaluation.

Concernant la construction du pont Can Gio - Vung Tau, selon le ministère de la Construction, ce projet relève du périmètre de Ho Chi Minh-Ville (nouvelle) après la fusion, et ne fait pas partie du réseau national d'autoroutes et de voies rapides géré par le ministère.

Par conséquent, le ministère de la Construction a demandé à la délégation de l'Assemblée nationale de Ho Chi Minh-Ville de consulter le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour étudier et mettre à jour le pont Can Gio-Vung Tau dans la planification de la ville après la fusion et de prendre l'initiative d'organiser la mise en œuvre des investissements selon son autorité.

Lignes ferroviaires reliant la région de Ho Chi Minh-Ville

Selon le ministère de la Construction, conformément au plan de planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, une ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud est prévue dans cette zone (le principe de ce projet a été approuvé par l'Assemblée nationale pour investissement). À cela s'ajoutent les lignes ferroviaires Hô-Chi-Minh-Ville - Loc Ninh, Bien Hoa - Vung Tau et Thu Thiem - Long Thanh.

Actuellement, le ministère a chargé l'Autorité ferroviaire du Vietnam d'élaborer un plan pour les itinéraires et les gares ferroviaires dans la zone centrale de Ho Chi Minh-Ville et de réviser et d'ajuster le plan du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Le ministère a également chargé le Conseil de gestion du projet ferroviaire d'organiser la préparation d'un rapport d'étude de faisabilité pour le chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et un certain nombre de projets ferroviaires.

Par conséquent, le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de demander aux agences compétentes de se coordonner étroitement avec les unités pendant le processus de mise en œuvre afin de garantir la cohérence et l'unité entre la planification centrale et locale.

Ho Chi Minh-Ville - Vers un centre d'approvisionnement mondial

Sur la base de l'enquête du président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, au pôle portuaire de Cai Mep - Can Gio et avant la séance de travail à Becamex, le journal Tuoi Tre a commencé à publier la série d'articles Ho Chi Minh-Ville - Vers un centre d'approvisionnement mondial.

Cette série d'articles mettait en avant l'objectif d'Hô-Chi-Minh-Ville de valoriser les atouts de son complexe ferroviaire, portuaire et de zone franche. Ainsi, Hô-Chi-Minh-Ville entend « se développer intelligemment, de manière moderne, verte et durable, et rayonner dans la région et dans le monde », objectif qu'elle s'est fixé pour la période 2025-2030.

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DUC PHU

Source: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-cac-du-an-cum-cang-cai-mep-thi-vai-cau-vuot-bien-can-gio-20251002150925731.htm