L'Europe revend du gaz naturel importé de Russie.

Plus de 20 % du gaz naturel liquéfié (GNL) russe arrivant dans les ports européens est revendu à d'autres pays du monde .

Le Financial Times, citant des données de l'Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA), a rapporté que sur les 17,8 milliards de mètres cubes de GNL russe livrés à l'Union européenne (UE) au cours des neuf premiers mois de l'année, 21 % ont ensuite été transférés sur d'autres navires destinés à des pays non membres de l'UE, notamment la Chine, le Japon et le Bangladesh.

Cette année, dans les ports de l'UE, Zeebrugge (Belgique) et Montoir-de-Bretagne (France) ont reçu les plus importantes quantités de GNL russe. Ana-Maria Jaller-Makarewicz, analyste énergétique à l'IEEFA, a indiqué que l'activité de transbordement (transfert de cargaison d'un navire à un autre en transit) a diminué après le lancement de l'opération militaire russe en Ukraine en 2022. Toutefois, cette activité se poursuit à grande échelle et passe peut-être inaperçue.

« L’UE n’a pas tenu compte de cet aspect lors des discussions avec la Russie concernant l’embargo. Elle n’a pas pris en considération le transbordement », a déclaré Jaller-Makarewicz. Les contrats de transbordement de GNL russe sont interdits au Royaume-Uni et aux Pays-Bas, mais restent en vigueur entre les cargos en Belgique, en France et en Espagne.

Un pétrolier fait route vers la mer Noire. Photo : Reuters — Un pétrolier fait route vers la mer Noire. Photo : *Reuters*

Amund Vik, ancien dirigeant norvégien du secteur de l'énergie, a déclaré que les gouvernements européens restaient dans l'impasse sur cette question. « Ils se montrent très prudents à ce sujet à l'approche de l'hiver », a-t-il affirmé.

Contrairement au charbon et au pétrole brut, le gaz russe n'est actuellement pas soumis aux sanctions de l'UE. La Commission européenne a seulement demandé aux États membres de mettre fin à leur dépendance aux combustibles fossiles russes d'ici 2027 au plus tard.

Auparavant, l'UE importait environ 155 milliards de mètres cubes de gaz naturel russe par gazoduc, soit 40 % de son approvisionnement annuel. Actuellement, pour remplacer ce combustible, l'UE accroît ses importations de GNL en provenance de pays comme les États-Unis, la Norvège et le Qatar. Malgré cela, l'UE a importé cette année une quantité record de GNL russe.

Les autorités européennes expliquent qu'elles continuent d'importer du gaz russe en raison de contrats à long terme signés avant le conflit. Si ces contrats étaient résiliés, les entreprises européennes devraient verser des indemnités à la Russie. Par exemple, le contrat de 20 ans liant la société gazière belge Fluxys à Yamal (Russie) court jusqu'en 2039.

Les analystes estiment que les opérations de transit contribuent à accroître les recettes de la Russie sur ses ventes de gaz, malgré les efforts de l'UE pour renforcer le contrôle financier de Moscou. Le ministère belge de l'Énergie a déclaré qu'il « traitera résolument cette question » et « collecte des données sur les solutions efficaces ».

Le ministère français de l'Énergie affirme qu'il n'est pas prévu d'interrompre le transbordement de GNL russe dans les ports français. « La France et l'Europe ont considérablement réduit leur consommation de gaz russe en diversifiant leurs sources d'approvisionnement », a déclaré un porte-parole du ministère.

Ha Thu (selon FT, RT)

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