Dépenser 250 milliards de VND pour augmenter le dégagement de deux ponts vitaux à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville

Ce matin (31 décembre), le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a lancé les projets visant à rehausser le gabarit du pont Binh Trieu 1 sur l'autoroute 13 et du pont Binh Phuoc 1 sur l'autoroute 1.

Il s'agit de deux projets investis par le Centre de gestion des infrastructures routières, dont la durée de construction est prévue à 8 mois.

Les délégués appuient sur le bouton pour démarrer la construction de deux projets visant à améliorer le dégagement des ponts Binh Trieu 1 et Binh Phuoc 1. Photo : TK

Le projet de rehaussement du pont Binh Trieu 1 sur la route nationale 13 (reliant le district de Binh Thanh à la ville de Thu Duc) s'étend sur une longueur d'environ 770 m, pour un investissement total de plus de 132 milliards de dongs. Le projet de rehaussement du pont Binh Phuoc 1 sur la route nationale 1 (reliant le district 12 à la ville de Thu Duc) s'étend sur une longueur totale d'environ 759 m, pour un investissement total de plus de 110 milliards de dongs.

Parmi eux, le pont Binh Trieu 1 sera surélevé de 1,081 m et le pont Binh Phuoc 1 d'environ 1,25 m.

Selon le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, M. Bui Xuan Cuong, la rivière Saigon est une voie navigable importante pour le développement socio-économique, reliant les provinces de Tay Ninh, Binh Duong ainsi que le Cambodge.

Actuellement, 14 ponts enjambent la rivière Saïgon, mais les deux ponts Binh Trieu 1 et Binh Phuoc 1 ne garantissent pas une hauteur libre minimale de 7 m, limitant ainsi la circulation fluviale. Par conséquent, la mise en œuvre de deux projets visant à accroître la hauteur libre des ponts est absolument nécessaire.

Le pont Binh Trieu 1 verra sa hauteur libre augmentée de 1 081 m. Photo : TK

M. Cuong a également déclaré que la solution visant à augmenter le dégagement du pont est considérée comme un engagement en faveur du développement régional, garantissant l'exploitation synchrone des voies navigables importantes, contribuant à réduire les coûts de transport et la pression sur le trafic routier.

4 projets ouverts à la circulation le même jour pour contribuer à réduire la congestion aux portes d'Ho Chi Minh-Ville

Quatre projets mis en service le même jour contribuent à compléter les infrastructures de circulation, à réduire les embouteillages et à créer une dynamique de développement pour les zones sud et ouest de Ho Chi Minh-Ville.

Résiliation du contrat du projet BOT d'une valeur de près de 1 600 milliards aux portes d'Ho Chi Minh-Ville car il n'a pas été achevé après 9 ans

Le projet reliant la rue Vo Van Kiet à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong, longue de 2,7 km et d'un coût de 1 557 milliards de VND, vient de voir son contrat BOT résilié par la ville après 9 ans de mise en œuvre.

60 000 milliards de VND sont nécessaires pour construire 5 projets BOT afin d'étendre la porte d'entrée vers Ho Chi Minh-Ville

Pour réaliser 5 projets BOT sur des routes existantes conformément à la résolution 98 autorisant Ho Chi Minh-Ville à piloter, environ 60 000 milliards de VND sont nécessaires, y compris le capital budgétaire et le capital mobilisé auprès des investisseurs.

Source : https://vietnamnet.vn/chi-250-ty-dong-nang-tinh-khong-2-cau-huet-mach-o-cua-ngo-tphcm-2358549.html