Admirez l'autoroute Ben Luc

À la mi-octobre, sur le chantier de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh traversant Dong Nai (y compris les tronçons A5-A6-A7), les ouvriers, les motos et les engins continuent de s'affronter dans de nombreuses catégories.

L'activité était intense sur les deux tronçons A6 et A7, traversant les districts de Nhon Trach et Long Thanh. Le tronçon A5 était quasiment terminé ; les entreprises attendaient la réception des travaux pour les remettre à l'investisseur.

D'après les informations recueillies par le journaliste, sur le tronçon A7, les travaux se concentrent sur la construction de la voie de desserte, de l'échangeur avec la route QL51 et des finitions. L'installation du poste de péage est en cours, la partie en béton est terminée et les travaux restants sont en voie d'achèvement.

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Parallèlement, des panneaux de signalisation, des panneaux de sécurité routière et des systèmes d'éclairage ont été installés. De plus, le marquage routier, les protections lumineuses, etc., ont également été réalisés.

M. Nguyen Thien Dat, directeur exécutif du lotissement A7, a déclaré que ce lotissement était quasiment terminé et en phase de finition. « Les ouvriers ont achevé la pose des garde-corps de pont, des panneaux anti-éblouissement, du marquage routier, des clôtures, des portiques de levage et de la signalisation… Les travaux restants devraient être terminés en novembre, à temps pour une mise en service provisoire », a précisé M. Dat. La photo montre l'intersection entre l'autoroute et la route nationale 51.

En ce qui concerne le lot A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), les motos, les équipements et les ouvriers sont toujours principalement concentrés sur la réalisation des plates-formes routières, le creusement et le remblayage, ainsi que sur la manutention des éléments restants.

Dans lequel, pour le lot A6.4, section allant de l'intersection avec la route du port de Phuoc An jusqu'au pont de Thi Vai (lot A7), les travailleurs doivent travailler par roulement continu pour assurer l'achèvement en novembre.

Ce tronçon sera raccordé au lot A7 (d'environ 7 km) qui se prolonge jusqu'à la route nationale 51 et sera exploité temporairement en novembre. Sur ce tronçon, les ouvriers procèdent au chargement de la plateforme, au creusement et au remblayage de certains endroits, et surtout à la finalisation de l'intersection.

Une fois mise en service, cette route d'environ 7 km permettra de désengorger un tronçon de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et de la route nationale 51. Les véhicules circulant de Ho Chi Minh-Ville à Ba Ria - Vung Tau pourront prendre le ferry de Cat Lai jusqu'à Nhon Trach, puis emprunter les routes internes de Dong Nai pour rejoindre la sortie de l'autoroute vers la route nationale 51.

De plus, les véhicules circulant sur l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et souhaitant éviter les embouteillages à l'intersection QL51 peuvent emprunter la route nationale 319 via Nhon Trach. Ils peuvent ensuite poursuivre leur route sur l'autoroute Ben Luc Long Thanh pour rejoindre l'intersection QL51 près de la frontière entre les provinces de Ba Ria et Vung Tau. Cet itinéraire permet d'éviter les embouteillages et de réduire la distance parcourue de quelques kilomètres.

M. Dang Huu Vi, directeur du Conseil de gestion du projet de l'autoroute du Sud, a déclaré que de nombreux tronçons du tracé étaient achevés. En particulier, le tronçon reliant la fin du lot A6 à la fin du lot A7, qui traverse la mangrove, est désormais bien avancé.

« Le lot A7 est pratiquement terminé et le lot A6.4 est à environ 75 %. Par conséquent, le comité de gestion de projet exhorte l'entrepreneur à mobiliser les travailleurs pour déployer des équipes et accélérer les travaux afin de pouvoir exploiter temporairement cette section de la route en novembre », a déclaré M. Vi.

L'autoroute Ben Luc - Long Thanh, longue de 58 km, traverse Dong Nai, Hô Chi Minh-Ville et Long An. Ce projet représente un investissement total de 31 320 milliards de VND et se compose de 11 lots de travaux. Le premier, à l'ouest, comprend les lots A1 à A4 ; le deuxième, les lots J1 à J3 ; et le troisième, à l'est, traverse la province de Dong Nai et comprend les lots A5 à A7.

Ce projet, lancé en 2014, a dû être temporairement interrompu en 2019 en raison de changements de politique. Il reprendra ses activités mi-2023 et devrait être entièrement achevé au troisième trimestre 2025. Une fois opérationnel, il reliera le Sud-Est au Sud-Ouest du pays, notamment grâce à une connexion directe avec les principaux axes routiers tels que Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong, Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et Bien Hoa - Vung Tau.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm