La politique de prise en charge à 50% du droit d'immatriculation devrait contribuer à relancer le marché automobile vietnamien, relativement morose par rapport à 2022. Photo : Minh Hoang.
Le 7 juin, le Bureau du gouvernement a publié un avis écrit de la direction du vice-Premier ministre Le Minh Khai au ministre des Finances et au ministre de la Justice sur le niveau de perception des droits d'immatriculation pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays. .
En conséquence, le vice-Premier ministre a demandé au ministère des Finances d'assumer la responsabilité principale de l'élaboration urgente d'un projet de décret du gouvernement sur le niveau de perception des droits d'immatriculation pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays, et de se coordonner avec les agences concernées. % de réduction et s'applique du 50er juillet à la fin de l'année. A remettre au gouvernement avant le 1 juin.
"Le Ministère de la Justice instruit promptement le projet de décret susvisé dès réception d'un dossier complet du Ministère des Finances, garantissant la date limite de soumission au Gouvernement avant le 15 juin.", indique le texte.
Les ministères ci-dessus sont responsables devant le gouvernement et le Premier ministre de la qualité et du progrès de l'exécution des tâches qui leur sont confiées, en veillant à ce qu'ils soient ponctuels, sans délai.
Auparavant, l'Association vietnamienne des constructeurs automobiles (VAMA), l'Association vietnamienne des entreprises mécaniques (VAMI), le Comité populaire de la province de Quang Nam et le Comité populaire de la province de Ninh Binh ont envoyé des documents au Premier ministre, aux ministères de l'Industrie et de Commerce, finance et organismes connexes, y compris des recommandations et des propositions de politiques pour soutenir la reprise et le développement socio-économiques en 2023.
En conséquence, ces organismes proposent au gouvernement de prolonger cette année le paiement de la taxe d'accise pour les entreprises de fabrication et d'assemblage d'automobiles, et proposent en même temps de poursuivre la politique de réduction du droit d'enregistrement de 50% pour cette année avec le groupe de voitures fabriquées et assemblées dans le pays.
Peu de temps après, l'Association des importateurs d'automobiles du Vietnam (VIVA) a également soumis une demande à l'Assemblée nationale du Vietnam, au ministère de l'Industrie et du Commerce, au ministère des Finances et au bureau du gouvernement sur une proposition visant à proposer des frais d'enregistrement préférentiels pour les Vietnamiens. l'industrie automobile avec des voitures importées.
Selon le rapport de VAMA, l'ensemble du marché vietnamien a consommé un total de 92.801 4 voitures de toutes sortes après les 30 premiers mois de l'année, en baisse de 2022 % par rapport à la même période en 50.017. Les ventes de voitures assemblées dans le pays ont atteint 39 16 véhicules, en baisse de 4 % par rapport à la même période l'an dernier. Les ventes de voitures importées sur le marché vietnamien ont également été inférieures de 2022 % à celles des 42.784 premiers mois de XNUMX et n'ont atteint XNUMX XNUMX qu'à la fin du premier mois du deuxième trimestre.
L'affaiblissement du pouvoir d'achat du marché serait en partie la raison pour laquelle la production automobile nationale ainsi que les importations de CBU en provenance de l'étranger ont été affectées ces derniers mois.
(Source : Zing News)
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