Selon l'annonce de conclusion, concernant les procédures d'octroi de licences d'exploitation minière dans le cadre du projet, le président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Tran Phong, a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement d'examiner, de conseiller et de faire rapport d'urgence au Comité populaire provincial.
En outre, concernant la procédure de location à court terme de 25 hectares de terres à l'intersection VICO pour servir de zone de stockage temporaire de sable blanc lors de l'exploitation du sable du projet, le président Tran Phong a chargé le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de la mettre en œuvre de toute urgence et d'en faire rapport au Comité populaire provincial avant le 25 juillet 2025.
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| Site actuel du projet du port de My Thuy. Photo : My Hanh |
Concernant le déblaiement du site, le président du Comité populaire de la province de Quang Tri a chargé le Comité populaire de la commune de My Thuy de collaborer activement avec l'investisseur afin d'accélérer au plus vite le déblaiement du site pour les trois phases du projet. Il s'agira notamment de promouvoir la construction, de mobiliser la population et de livrer le site rapidement, afin de créer les conditions permettant à l'investisseur d'accélérer la mise en œuvre du projet.
Le président Tran Phong a chargé le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de soutenir et de donner des instructions spécifiques aux localités sur la création d'un nouveau Conseil d'acquisition et de défrichement des terres ; et de gérer d'autres difficultés et problèmes dans les travaux d'acquisition et de défrichement des terres dans le cadre de la réorganisation des unités administratives et du fonctionnement des gouvernements locaux à deux niveaux.
Concernant la planification supplémentaire des terminaux GNL et des terminaux spécialisés, et l'augmentation de la capacité de charge, le président du Comité populaire de la province de Quang Tri a chargé le Conseil de gestion de la zone économique de présider et de coordonner avec le Département de la construction, les unités et les localités concernées pour conseiller et faire rapport au Comité populaire provincial.
Le projet de zone portuaire de My Thuy est financé par la société par actions My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP), avec un capital total de près de 14 234 milliards de VND, d'une superficie de 685 hectares, visant à accueillir des navires d'une capacité allant jusqu'à 100 000 tonnes et est construit en 3 phases. La phase 1 du projet sera mise en œuvre de 2018 à 2025, avec une échelle de 4 ports. À ce jour, le projet a terminé le déblaiement du site pour l'extension de la phase 1 (43,44 hectares) et des phases 2 et 3 (145,09 hectares).
En ce qui concerne l'avancement des travaux, les unités de construction mettent actuellement en œuvre la voie de service D2, achevant 320 m de remblai de digue pour empêcher les vagues et le sable, s'efforçant d'achever 1 200 m d'ici octobre 2025 et la totalité des 1 735 m d'ici décembre 2026.
Selon les résultats de l'analyse chimique de 6 indicateurs et d'échantillons granulométriques physiques et mécaniques, dans le volume total de 21,52 millions de m3 de minéraux, il y a environ 988,2 mille m3 (équivalent à 1,47 million de tonnes) de sable de silice blanc qui répond aux normes de fabrication du verre et utilisé dans le domaine de la production de moules ; le volume restant de 20,53 millions de m3 (30,59 millions de tonnes) est uniquement utilisé comme matériau de remplissage.
Source : https://baodautu.vn/chu-tich-quang-tri-chi-dao-day-nhanh-cac-thu-tuc-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-d337224.html
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