L'avion a été violemment secoué à cause des turbulences, la nourriture s'est répandue partout dans la cabine.

Le vol VN248 de Vietnam Airlines a soudainement tremblé violemment, la nourriture et les boissons sont tombées au sol, ce qui a inquiété de nombreux passagers - Photo : MXH

Fortes secousses, nourriture et boissons... tombées au sol à cause des turbulences de l'air

Des images enregistrées par des passagers et diffusées sur les réseaux sociaux montrent la cabine de l'avion en plein chaos, avec de la nourriture éparpillée, des mouchoirs, des gobelets en plastique roulant sur le sol, et certains passagers serrant le dossier de leurs sièges...

Incident sur le vol Vietnam Airlines numéro VN248 le 19 mai. Vietnam Airlines n'a pas encore commenté ce vol.

Selon de nombreux passagers du vol VN248, l'avion était en vol lorsqu'il a soudainement tremblé violemment comme s'il était tiré vers le bas, puis a rebondi. Un client tenait un verre d'eau lorsqu'il a heurté son pied et la nourriture s'est renversée sur le sol. L'hôtesse de l'air était assise, voûtée sur sa chaise, ses mains agrippant fermement les accoudoirs du fauteuil.

Une fois la stabilité revenue, les passagers ont été informés par l'équipage que le vol rencontrait de fortes turbulences aériennes.

Avant l'incident du vol VN248, un incident similaire s'est produit sur un vol d'une autre compagnie aérienne sur la route de Ho Chi Minh-Ville à Hanoï en 2019.

L'avion se préparait à atterrir lorsqu'il a soudainement tremblé violemment et a dû tourner en rond pendant plus de 30 minutes pour se stabiliser avant d'atterrir.

Certains passagers ont décrit « la cabine était silencieuse, personne n'osait dire un mot, seul le grincement du moteur pouvait être entendu ».

Pourquoi la ceinture de sécurité est-elle importante ?

Selon les experts de l'aviation, la turbulence est un phénomène qui se produit lorsqu'un avion traverse une zone d'air avec des changements brusques de vitesse ou de direction du vent, provoquant de fortes vibrations.

La plupart des turbulences sont mineures et n’affectent pas la sécurité du vol. En cas de fortes turbulences soudaines, les passagers ne portant pas de ceinture de sécurité peuvent être blessés par impact avec le plafond de la cabine, les sièges ou les bagages à main.

Les turbulences atmosphériques sont susceptibles de se produire avec une fréquence et une intensité accrues en raison de l’impact du changement climatique mondial. Certaines formes de turbulence sont « invisibles » au radar, ce qui rend la prédiction et l’évitement difficiles.

Selon les recommandations des compagnies aériennes, le port de la ceinture de sécurité en vol est le principe de sécurité le plus important, notamment dans un contexte de changements météorologiques de plus en plus imprévisibles dans l'air.

« Le signal de ceinture de sécurité est éteint. Si vous n'avez pas besoin de quitter votre siège, veuillez attacher votre ceinture au cas où l'avion entrerait dans une zone de mauvais temps ou de turbulences » : c'est une annonce courante des compagnies aériennes.

Selon une hôtesse de l'air, le port de la ceinture de sécurité est très important. Les ceintures de sécurité maintiennent les passagers en place, en cas de secousses, de secousses ou de chute libre de l'avion, les passagers ne seront pas éjectés de leurs sièges.

Ni les pilotes ni les contrôleurs aériens ne peuvent observer les turbulences météorologiques sur le radar.

Il existe donc 3 niveaux de secousses et de vibrations sur l'avion. La turbulence lumineuse de niveau 1 correspond au clignotement unique du signal de ceinture de sécurité. À ce moment-là, l'agent de bord rappellera aux passagers de retourner à leur siège, d'attacher leur ceinture de sécurité et de limiter l'utilisation des toilettes.

Les turbulences de niveau 2 obligent tout le monde à retourner à leur siège, mais les agents de bord doivent rappeler aux passagers avant de retourner à leur siège d'attacher leur ceinture de sécurité.

En cas de turbulence de niveau 3, le pilote donnera l'ordre « Personnel navigant commercial resté assis et attaché », ce qui signifie que les agents de bord retournent à leur siège et attachent leurs ceintures de sécurité.

Parce que c'est si imprévisible, il est important de porter une ceinture de sécurité si vous n'avez pas à quitter votre siège pendant le vol. Cependant, dans la réalité, certains clients retirent encore souvent leur ceinture de sécurité après le décollage et attendent l'atterrissage pour la remettre.

CONFIANCE

Source : https://tuoitre.vn/chuyen-bay-rung-lac-manh-vi-nhieu-dong-do-an-do-khap-khoang-20250521164133644.htm