Le 2 octobre, le Comité des affaires intérieures du Comité provincial du Parti de Khanh Hoa a publié un document informant des résultats de la 4e réunion du Comité directeur provincial de lutte contre la corruption et la négativité.
Le Comité de pilotage pour la lutte contre la corruption et la négativité de la province de Khanh Hoa a accepté de mettre fin à la surveillance et à la direction des cas de violations dans l'attribution des terres dans la zone de l'aéroport de Nha Trang pour payer les projets BT dans la zone en raison de l'achèvement du règlement conformément à la réglementation.
L'affaire des violations dans l'attribution des terres dans la zone de l'aéroport de Nha Trang pour payer les projets BT dans la province de Khanh Hoa est sous la supervision et la direction du Comité directeur central sur la lutte contre la corruption et la négativité et du Comité directeur provincial de Khanh Hoa.
Conformément aux directives de la province, la police provinciale de Khanh Hoa a enquêté et rassemblé tous les documents relatifs à l'affaire susmentionnée. Après examen des documents et des dossiers, les services spécialisés et les responsables de la province ont constaté que l'affaire de violations foncières à l'aéroport de Nha Trang relevait de la compétence du ministère de la Défense nationale et l'ont donc transférée à ce service pour qu'il la traite et la résolve conformément à ses compétences. Par conséquent, le Comité de pilotage provincial de Khanh Hoa pour la lutte contre la corruption et les comportements négatifs vient de terminer son suivi et sa direction.
Toutefois, le traitement des violations foncières à l'aéroport de Nha Trang est toujours surveillé et dirigé par le Comité directeur central de lutte contre la corruption et la négativité, et reçu et résolu par l'Agence d'enquête criminelle du ministère de la Défense nationale.
Concernant l'incident ci-dessus, fin juin 2021, l'Inspection gouvernementale a annoncé sa conclusion sur le respect des réglementations légales dans la gestion des investissements de construction pour 6 projets BT utilisant des fonds fonciers pour le paiement dans la zone de l'aéroport de Nha Trang.
L'Inspection gouvernementale a relevé des violations à ce sujet, telles que : les projets BT n'ont pas été achevés et mis en service avant la fin de 2017. Bien que le délai ait été prolongé jusqu'en juin 2021, en réalité, au moment de l'inspection, seulement environ 27 % du volume de construction avait été achevé. Le non-respect des critères d'éligibilité des projets urgents à la forme de sélection des investisseurs dans des cas particuliers, comme le prescrit l'article 26 de la loi sur les appels d'offres, n'a pas été correctement appliqué.
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