À Thanh Hoa, les travailleurs luttent contre une chaleur extrême.

Malgré une température extérieure dépassant les 40 degrés Celsius, de nombreux travailleurs de Thanh Hoa continuent de travailler sans relâche pour respecter les délais.

Fin mai, les températures à Thanh Hoa n'ont cessé de grimper, dépassant les 40 degrés Celsius. Dehors, la chaussée était brûlante, la chaleur irradiant vers le haut comme un brasier. Malgré ces conditions climatiques extrêmes, de nombreux ouvriers du bâtiment, agents d'entretien, poseurs d'asphalte et autres travailleurs sur les chantiers ont dû œuvrer sans relâche pour respecter les délais.

Selon un journaliste du quotidien Industrie et Commerce, sur le chantier de la deuxième phase du boulevard Vo Nguyen Giap, le 26 mai vers 10h30, la chaussée était brûlante. Sous un soleil de plomb, de nombreux ouvriers continuaient de transporter des matériaux et d'installer les équipements techniques. Un groupe d'ouvriers, notamment, posait de l'asphalte. La température dans cette zone pouvait dépasser les 50 degrés Celsius en raison de la chaleur dégagée par l'asphalte ; après seulement quelques minutes de travail, leurs vêtements étaient trempés de sueur.

Profitant d'une pause de quelques minutes sur le chantier, M. Le Tran Duy (né en 1993, quartier Nguyet Vien, Thanh Hoa ) a déclaré qu'il exerçait cette profession depuis 6 ans et que chaque été représentait un défi de taille.

« Couler de l'asphalte sous une chaleur accablante est un travail extrêmement pénible. La chaleur de la chaussée, combinée à celle de l'asphalte, nous donne l'impression d'être constamment dans une fournaise. Certains jours, nous travaillons à midi, alors que la température extérieure dépasse les 40 degrés Celsius, mais nous devons malgré tout faire notre possible pour respecter les délais du chantier », a expliqué Duy.

Selon Duy, les travaux de pavage d'asphalte ne peuvent pas durer trop longtemps dans la journée, car les matériaux doivent être traités au bon moment pour garantir la qualité de la chaussée. Par conséquent, quelle que soit la chaleur, l'équipe de construction doit travailler sans relâche pendant de longues heures à l'extérieur. « Certains jours, en rentrant, nous sommes épuisés et notre peau nous brûle à cause du soleil. Mais si nous faisons une pause, le chantier prendra du retard, alors nous nous encourageons mutuellement à continuer », a-t-il ajouté.

Tout comme Duy, Lường Huy Tú (né en 1994 dans la commune de Hoằng Hóa, province de Thanh Hóa) effectue la même tâche de pavage des routes, mais il précise qu'il conduit un rouleau compresseur depuis quatre ans. Cependant, la partie la plus pénible de son travail est la chaleur intense qui règne dans la cabine, où il passe plus de 40 degrés Celsius, la chaleur dégagée par la chaussée et le moteur l'épuisant rapidement.

« Certains jours, je travaille du matin au soir et j'ai constamment chaud et je suis très agacé. L'asphalte chauffe au soleil, ce qui est très désagréable. Souvent, lorsque je conduis le rouleau compresseur, je dois boire de l'eau régulièrement pour éviter d'avoir le vertige », a déclaré Tú.

S'adressant à un journaliste du quotidien Industry and Trade, M. Nguyen Van Phan, chef de chantier, a déclaré que le beau temps était propice à l'accélération des travaux, notamment pour les travaux de pavage qui nécessitent une surface sèche et des températures élevées. Cependant, les températures extérieures dépassant parfois les 40 degrés Celsius, l'entreprise accorde une importance primordiale à la santé de ses employés.

« Nous avons instauré des horaires de travail flexibles, intensifié les travaux de construction tôt le matin et en fin d'après-midi, et fourni aux travailleurs suffisamment d'eau potable, de boissons électrolytiques, de repas et de protection solaire. Lors des journées de forte chaleur, le personnel technique rappelle régulièrement aux travailleurs de prendre des pauses appropriées afin de préserver leur santé et leur sécurité », a déclaré M. Phan.

La chaleur intense nuit considérablement à la santé des travailleurs. Nombre d'entre eux souffrent de déshydratation, de coup de chaleur et d'hypotension en raison du travail prolongé en extérieur.

Pour faire face aux conditions météorologiques extrêmes, de nombreuses entreprises de construction ont adapté les horaires de travail de leurs employés. Certains chantiers prévoient un démarrage plus tôt le matin, des pauses déjeuner plus longues et une augmentation du travail en fin d'après-midi ou la nuit afin d'atténuer les effets de la chaleur.

Sous le soleil de plomb de l'été à Thanh Hoa, la sueur des ouvriers du bâtiment tombe silencieusement sur les routes et les infrastructures… Derrière les nouvelles routes et les projets progressivement achevés se cache le sacrifice de la force, de la persévérance et du dur labeur des ouvriers qui luttent quotidiennement contre une chaleur extrême pour gagner leur vie.

Source : https://congthuong.vn/cong-nhan-thanh-hoa-vat-lon-voi-nang-nong-cuc-diem-458350.html