Un avenir prometteur pour le transport maritime.

Récemment, les tarifs du fret maritime ont parfois augmenté, aidant les compagnies maritimes, notamment celles exploitant des porte-conteneurs, à obtenir des résultats commerciaux positifs.

À la fin du troisième trimestre 2024, le rapport financier consolidé de la Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) a enregistré une augmentation significative de ses performances commerciales par rapport à la même période en 2023.

Le chiffre d'affaires net de la société, provenant des ventes et des services, a dépassé 4 094 milliards de VND, soit une hausse de 26,6 %. Le bénéfice net après impôt du trimestre a connu une forte progression de plus de 62 %, atteignant plus de 603,1 milliards de VND. Sur les neuf premiers mois de 2024, VIMC a réalisé un bénéfice net après impôt de plus de 2 242 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 76 % par rapport à la même période de l'année précédente.

VIMC et ses sociétés membres profitent de diverses opportunités de marché pour augmenter leurs revenus (Image illustrative).

Selon VIMC, en 2024, le contexte économique mondial sera instable, avec une inflation toujours élevée dans de nombreux pays et des conflits géopolitiques de plus en plus complexes. Le secteur du transport maritime sera soumis à des pressions pour minimiser et réduire ses émissions de carbone.

Parallèlement, le conflit israélo-palestinien a engendré des tensions en mer Rouge. La pénurie de conteneurs vides et la congestion de certains ports asiatiques ont également perturbé le transport maritime.

Dans ce contexte, VIMC et ses sociétés membres ont su saisir de nombreuses opportunités, dans le but de maintenir leur part de marché et d'accroître leurs revenus au-delà des activités traditionnelles.

Par conséquent, au troisième trimestre 2024, le bénéfice comptable avant impôt a atteint 731 milliards de VND, soit 156 % de plus qu'à la même période l'année précédente, et le bénéfice avant impôt pour les neuf premiers mois de cette année a atteint 2 640 milliards de VND, soit 167 % de la performance des neuf premiers mois de 2023.

Récemment, en raison de l'évolution de la situation géopolitique mondiale , les tarifs du fret maritime ont connu une tendance à la hausse, offrant des opportunités prometteuses aux compagnies maritimes.

Selon les données actuelles de la plateforme Drewry Maritime Market Research, l'indice composite Drewry WCI a augmenté de 4 % pour atteindre 3 213 $ par conteneur de 40 pieds, soit 126 % de plus que la moyenne de 2019 (avant la pandémie), qui était de 1 420 $. Auparavant, en juillet 2024, l'indice composite Drewry WCI avait brièvement dépassé les 5 800 $ par conteneur de 40 pieds.

Figurant parmi les « géants » de l'industrie maritime, la société par actions Gemadept a réalisé des résultats commerciaux positifs.

La société a enregistré un bénéfice net après impôts de plus de 335 milliards de VND au troisième trimestre 2024 pour la société mère, soit une augmentation de près de 81 milliards de VND par rapport à la même période de l'année précédente.

Selon Gemadept, la principale raison de ces performances commerciales réside dans l'augmentation du bénéfice brut des opérations portuaires et logistiques, le reste provenant de l'augmentation des bénéfices des coentreprises et des sociétés affiliées.

Malgré une hausse du bénéfice net après impôt au cours du trimestre, le bénéfice net cumulé de Gemadept sur les neuf premiers mois a diminué de 882 milliards de VND par rapport à la même période en 2023, pour atteindre près de 1 225 milliards de VND. Cette baisse s'explique principalement par les différences de rentabilité et d'ampleur des opérations de transfert de capitaux.

La société par actions Hai An Transport and Stevedoring a également enregistré des bénéfices positifs au troisième trimestre. Grâce à la mise en service de trois nouveaux porte-conteneurs, conjuguée à une augmentation du volume de transport et des tarifs de fret, Hai An a réalisé une hausse significative de ses bénéfices par rapport à la même période de l'année précédente, à la fin du troisième trimestre 2024.

Cette société a réalisé un chiffre d'affaires net de plus de 1,128 milliard de VND, soit une augmentation de 65,63 % par rapport à la même période en 2023. Le bénéfice net consolidé après impôt de la société mère au troisième trimestre a augmenté de 88,51 % par rapport à la même période en 2024, atteignant plus de 199,2 milliards de VND.

Au cours des neuf premiers mois de 2024, Hai An a enregistré un bénéfice net après impôts de la société mère atteignant plus de 370,3 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 15 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Hai An a expliqué que la mise en service des trois navires a augmenté le nombre de navires affrétés par la compagnie. Parallèlement, la hausse des taux d'affrètement au troisième trimestre a considérablement stimulé le chiffre d'affaires de l'entreprise. De plus, le consortium maritime Zim-Hai An a commencé à dégager des bénéfices au deuxième trimestre 2024, avec une forte croissance au troisième trimestre, et l'augmentation du volume de transport a entraîné une hausse correspondante des opérations portuaires et des recettes.

Source : https://www.baogiathong.vn/cua-sang-cho-van-tai-bien-192241102135743892.htm