Da Nang : Levée des obstacles dans les projets de circulation d'une valeur de plus de 1 848 milliards de VND

Les problèmes d'acquisition foncière sont la principale raison de la lenteur de la mise en œuvre du projet de modernisation de la route nationale 14E.

problèmes d'acquisition foncière

Selon le rapport du Conseil de gestion de projet 4, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E a une longueur totale de plus de 71 km et un investissement total de plus de 1 848 milliards de VND, provenant du budget de l'État. L'investisseur est le Conseil de gestion de projet 4, sous l'égide de l'Administration des routes du Vietnam, et la période de mise en œuvre s'étend de 2021 à 2025.

Actuellement, l'unité de construction mobilise plus de 220 ouvriers, 55 ingénieurs et 264 équipements et machines pour construire l'ensemble de cette route.

Mme Huynh Thi Mai, de la commune de Thang Binh, a déclaré que l'aménagement des terrains de relogement est actuellement plus lent que prévu (date du 30 juillet 2025). Elle a ajouté que les travaux ne garantissent pas une bonne hygiène environnementale, provoquant des poussières qui perturbent les activités et la vie quotidienne des habitants. Il est donc nécessaire d'aménager les terrains de relogement de manière rationnelle. Les ménages habitant des maisons donnant sur la rue doivent bénéficier d'aménagements pour assurer la continuité de leurs activités. Lors des travaux de terrassement, les fortes pluies ont provoqué des inondations, rendant les maisons inaccessibles.

De même, M. Nguyen Thien Quang a déclaré que lorsque ses supérieurs ont mis en place une politique de relocalisation, sa famille a été la première à s'y conformer, à recevoir une indemnisation et à céder le terrain.

Cependant, le processus d’aménagement des zones de relogement présente encore de nombreuses difficultés. Les poteaux électriques et les postes de transformation situés sur les terrains résidentiels doivent être déplacés pour des raisons de sécurité. « Nous attendrons que le terrain soit sécurisé avant de procéder au relogement, même si cela prend un peu de temps », a déclaré M. Quang.

M. Doan Thanh Khiet, président du Comité populaire de la commune de Thang Binh, a déclaré : « Les difficultés liées à ce projet continueront d’être communiquées, mobilisées et débattues afin que tous puissent le comprendre et le mettre en œuvre. Tout doit être réalisé dans le respect de la loi et conformément aux souhaits de la population. Le problème du passage supérieur de la voie ferrée sur la route nationale 14E doit être résolu activement et, si nécessaire, des mesures coercitives devront être prises pour libérer le terrain. »

Le responsable du comité de gestion de projet n° 4 a indiqué que les travaux de déblaiement du site rencontrent actuellement des difficultés. La principale raison est l'absence de point de contact pour les indemnisations et le déblaiement, empêchant ainsi le versement des indemnisations. Le site a été cédé, mais de manière incomplète : le déplacement des réseaux d'eau et d'électricité n'est pas terminé à certains endroits, ce qui contraint de nombreuses sections à être construites dans les tranchées existantes.

Soutien prioritaire aux travaux d'indemnisation

Le responsable du comité de gestion de projet n° 4 a déclaré que son unité avait proposé au Comité populaire de la ville de Da Nang de prêter attention à la situation et d'ordonner aux secteurs concernés de déblayer rapidement le site et de remettre le reste du terrain afin que le projet puisse démarrer la construction.

Une décision sera prise rapidement pour désigner l'investisseur du sous-projet GPMB aux différentes unités (auparavant, le Comité populaire de la province de Quang Nam avait désigné les anciens districts de Thang Binh, Hiep Duc et Phuoc Son comme investisseurs du GPMB).

Dans le même temps, des instructions et des tâches sont assignées aux unités participant aux travaux d'indemnisation et de déblaiement du site afin de poursuivre les paiements et de remettre le site pour le projet.

« Actuellement, ce projet bénéficie d’une attention particulière de la part du gouvernement en ce qui concerne le déblaiement du site. Nous nous efforçons de terminer ce déblaiement avant le 25 août 2025 », a déclaré M. Le Duc Loc.

Concernant le projet susmentionné, M. Phan Thai Binh , vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, a déclaré que le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E joue un rôle très important dans le développement socio-économique local.

Il s'agit d'un projet essentiel, qui bénéficie de l'attention de tous les niveaux de gouvernement et de la population. C'est pourquoi la ville accorde une priorité absolue aux politiques de soutien à l'indemnisation et à la réinstallation, ainsi qu'à la promotion de l'avancement des travaux. Tout ménage éligible à une indemnisation doit mettre en œuvre, examiner et appliquer rapidement toutes les politiques de soutien aux personnes concernées, et concentrer ses efforts sur la communication et la mobilisation.

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